Les allemandes

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BMW – le calendrier 2012 : GS Days, GS Trophy, Track Expérience et Motorrad Days

BMW Motorrad France lance en 2012 un ambitieux programme pour aller à la rencontre de tous les passionnés de motos.

Que ce soient des journées pistes pour essayer les nouvelles BMW 2012 ou se perfectionner avec sa propre moto, des événements sportifs pour ceux qui ont soif d’aventure et de challenge, ou des rassemblements pour ceux qui souhaitent partager leur passion, tous ces rendez vous on un point commun faire vivre des moments intenses et inoubliables.


BMW Motorrad Track EXPERIENCE 2012 de mars à octobre (off mai & août)

BMW Motorrad vous ouvre les portes des plus beaux circuits de l’hexagone : pour essayer sur piste les motos de la gamme BMW 2012, mais aussi vous perfectionner avec votre propre moto quelle qu’en soit la marque, avec des ateliers théoriques, 5 sessions de roulage de 20 min reparties en 4 groupes de niveau.

Egalement présent sur la plupart des dates les pilotes officiels du team BMW Motorrad France.

Les frais d’inscription sont à partir de 129€ la journée incluant un repas chaud boissons incluses et photo de la journée.

Réservez des maintenant vos dates sur www.bmw-motorrad.fr

Calendrier TRACK EXPERIENCE 2012
Castelet 22 Mars
Bugatti 17 Avril
Le Vigeant 23 Avril
La Ferté Gaucher 13 & 14 Juin
Nogaro 20 Juillet
Dijon 11 Septembre
Alès 24 Octobre

GS DAYS & GS TROPHY France 2012 du 28 avril au 1er mai à Orange

Après le franc succès de la 1ère édition du GS Trophy au mois de juin dernier, BMW Motorrad France, met les petits plats dans les grands pour organiser le 2ème GS TROPHY en même temps que les GS DAYS pour faire vivre aux passionnés de sport, d’aventures, de grands voyages et d’espace, un week-end inoubliable de 3 jours du 28 avril au 1er mai dans la région d’Orange, avec comme camp de base le magnifique Château de Massillan situé à Uchaux à quelques encablures d’orange.


GS TROPHY France 2012 :

Pour cette 2ème édition les modalités de participation restent inchangées, tous les possesseurs de GS depuis la R 80 GS à la dernière R 1200 GS avec ou sans expérience peuvent participer.

Le GS Trophy est d’ailleurs interdit aux licenciés Enduro et Motocross.

Les motos et leurs pilotes seront répartis par catégorie selon l’époque et la compétitivité de leur GS.

150 participants maximum, prendront le départ de ce challenge, pour une participation de 299€ incluant : l’inscription, le road book, les repas de jeudi soir à samedi soir, un espace réservé au bivouac des concurrents dans le parc du Château de Massilan.

La première journée sera réservée à l’accueil : inscription, repérage, remise du road- book, briefing…

Ensuite, les participants rentreront dans le vif du sujet avec deux jours d’épreuves : pilotage tout terrain sur 3 parcours avec 3 niveaux de difficulté, mais également des épreuves sportives et techniques qui départageront les pilotes les plus vaillants et les plus astucieux.

Nouveauté 2012, cette édition permettra pour les 3 pilotes les plus « compétitifs » de se qualifier directement pour participer au GS TROPHY INTERNATIONAL 2012 qui aura lieu en novembre en Amérique du Sud.

Les épreuves permettront à tout le monde de participer, la sélection s’effectuant plutôt sur la régularité et le sens de l’orientation, l’habileté et la débrouillardise.

Le samedi soir, une grande finale départagera les 10 pilotes en lice.

De nombreux lots seront à gagner dont 3 inscriptions au GS TROPHY INTERNATIONAL 2012 qui se déroulera en Amérique du Sud.

GS DAYS 2012 :

Premier rassemblement organisé pour les amoureux de la GS qui souhaitent se rencontrer et échanger autour de leur passion.

Au programme des road books régionaux touristiques, des conférences de grands voyageurs, des exposants, un accès gratuit pour bivouaquer et bénéficier des structures d’accueil dans le parc du Château de Massillan.

Mais surtout ce sont trois jours de dépaysement et de convivialité partagée le temps d’un week-end dans un endroit de rêve et de vivre au rythme de la GS.

Le samedi soir tous les participants du GS trophy et des GS Days seront invités pour une soirée riche en couleur ou bonne humeur ou les festivités rythmeront la nuit…

Evidemment, tous les passionnés de motos et de sports mécaniques sont attendus au GS Trophy 2012 pour encourager les concurrents et partager ensemble leur goût du challenge, leur soif d’aventure dans le respect de la nature.

Actualités, vidéo, détails sur le www.gstrophyfrance.com

BMW Motorrad DAYS à Garmisch Partenkirshen du 6 au 8 juillet 2012


Les BMW Motorrad Days sont le plus grand rassemblement BMW motos au monde avec plus de 30 000 participants.

Cette manifestation fait partie de ces rares rassemblements où l’on vient en famille pour partager des moments d’émotion, de convivialité autour de la passion de la moto en toute simplicité, bonne humeur et sécurité.

Sur place BMW met une structure d’Hospitality pour accueillir tous les passionnés venant de France.

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J'ai mal a la tête LOL

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C est parce qu'il n y a pas de fautes , c'est pour ça :tire la langue

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Pitetre

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La démarche de Markus Hofmann sur le C600 Sport, qui fait oublier pour l'occasion son patrimoine génétique de scooter, ne vous pas laissé insensible ? Alors vous ne devriez pas faire la fine bouche sur son travail à propos de la S 1000RR. Cette fois, on a droit à une double dose puisque ce sont deux créatures de charme qui épousent la cause du missile teuton à qui on donnerait bien volontiers un blanc-seing.Les belles ont la vingtaine et sont Brésiliennes. Elles répondent aux noms de Marcella Correia et de Rafaela Bosi. Pour les coordonnées, vous repasserez ! L'oeuvre photographique a été baptisée « Re:Boot ». Une nouvelle déclinaison de la belle et la bête. Sinon, pour les puristes, voici une vidéo dynamique sur l'année 2011 du blason à l'hélice qui peut se targuer d'un exercice commercial on ne peut plus positif.
Vidéo : http://youtu.be/zJenTnfREcE

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Sans cesse à la quête d'une clientèle plus jeune, BMW Motorrad continue sa percée dans le monde du stunt avec comme ici une nouvelle vidéo mettant en scène une F800R (habituellement défiant les lois de l'équilibre avec un certain Chris Pfeiffer) menée ici par le stunter Jimmy Quetel dit BigJim (pilote officiel de la discipline made in BMW Motorrad France).

En face Alexandra Matiahk et sa Gibson pour un tête à tête d'un peu moins de 3 minutes 30 que l'on aurait aimé plus varié que les indénombrables "cercles" ici présentés...

Mais c'est plutôt à vous de vous faire une opinion. Maestro, please...