La Speed Triple R se chausse de Pirelli Diablo Supercorsa

[flodelaseyne 0]

Pirelli équipera en première monte la nouvelle Speed Triple R. La Triumph aura droit à des Diablo Supercorsa SP directement issus de la version SC (Special Compound) inspirée des chaussons utilisés en championnat Superstock 1000 FIM.

L’italien promet une réponse très progressive avec une grande stabilité, une bonne tenue en courbe et une plus grande sensation de sécurité tant sur piste que sur route. Le gommard est caractérisé par une enveloppe avant développée pour garder le pneu au sol même à basse charge, aidant ainsi à conserver la meilleure trajectoire, et une enveloppe arrière élaborée pour améliorer la répartition de la pression sur l’asphalte. On notera un rainurage concentré sur les parties intermédiaires, apparentant la couronne et les épaules à un slick.


La recette de fabrication du SP devrait apporter un plus en longévité par rapport aux composés de course mais aussi de meilleures perf’ sur le mouillé et bien entendu une montée en température bien plus rapide… heureusement je dois dire…

Tailles
Avant : 120/ 70 ZR17
Arrière : 190/55 ZR17

[flodelaseyne 0]

Si vous pensiez qu'avec l'arrivée d'un 1200cc dans la famille Triumph, celui-ci se retrouverait un jour dans une Speed Triple stéroïdée, voilà qui devrait vous mettre au comble du désespoir. De l'autre côté de la Manche, Simon Warburton, l'homme des produits chez le blason britannique a été passé à la question par ses compatriotes. Et ce dernier a avoué que ce moteur ne se retrouverait jamais dans le roadster de caractère. Mais, pour lui, c'est un mal pour un bien:

« Si nous devions utiliser le 1215cc du Tiger Explorer, le Speed Triple n'en sortirait pas gagnant. Il est trop gros. Il ne monte pas assez vite dans les tours. Il n'a pas le bon caractère pour cette moto. La Speed Triple a besoin d'un moteur explosif qui donne des sensations. Si nous nous contentions de mettre le 1215cc, ce serait comme refaire une BMW K1300R. Et ce n'est pas dans notre philosophie. »

[Potio13-moto-mania 0]

Ca fait longtemps que cette monte existe puisqu'il s'agit de la monte d'origine du RSV4 ainsi que du TUONO V4 !!!

[flodelaseyne 0]

Mais pas celle du speed .. maintenant c est fait

[Housse 0]

C est ce que j ai monter sur la mienne et c est de la bombe , vont pas durer longtemps mais un gripp de fou sur le sec

[Potio13-moto-mania 0]

Eh bien moi ça commence a glissouiller de l'arrière