Nettoyage des chromes

[loisGamer 0]

Il me semble que sur le site de Mecatwin il y a un produit pour cela.
Mais j'imagine qu'il ne doit pas être le seul à en proposer
http://www.mecatwin.com/fr/accessoires/triumph/boutique/index.htm

[made38 0]

Je n'ai jamais essayé, mais je pense qu'il doit falloir bcp d'huile de coude aussi....

[rolando 0]

Mon associé roule en Harley assez chargée de chromes. Il a le même problème. Malgré l'utilisation de bons produits, il n'est pas arrivé à éliminer les traces de jaunissement de ses pots.

[Barbelongue 1]

je trouve que le chrome de BM est d'une bonne qualité par contre.
pour le produit que j'utilise , il faudra attendre un peu car j'ai oublié le nom mais je ne sais pas si c'est un produit miracle ...

[Moriartea 0]

moi je le fais en 2 fois sur mon RS. d'abord avec un tube de Net Chrome de chez AbelAuto, disponible chez tous les bons carouf Petite particularité de papy : je le fais sur les pots encore chauds, je trouve que c'est bien plus efficace pour décoller toutes les p'tites merdouilles goudronesques. Bon faut un bon chiffon et faire gaffe .... c'est chaud !! Ensuite je finis avec Belgon Chrome là y'a rien de tel :good: On m'a dit que Belgom Alu était encore plus efficace pour les pots mais je n'ai pas encore essayé

[Axoufight1 1]

Salut papy
Ce Belgon (ou Belgom), où le trouves-tu

[Bruno13 0]

Eric a écrit:

Salut papy
Ce Belgon (ou Belgom), où le trouves-tu

C'est Belgom et on le trouve chez tous les bons accessoiristes tomo.

[Lafox 10]

Sujet déplacé: "Le forum" -> "Les accessoires du "R" et ses astuces
"

[OldWolf 0]

en parlant de chrome , j ai attrapé en roiulant un sac plastic qui s est colé sur le Y du cata. ça pu et cela a carbonnisé y et cela fait vraiment moche. Avez vous une solution pour virer le plastic fondu

[Lafox 10]

Je me demande si une petite giclée de WD40 pourrait pas enlever ce plastique fondu...à essayer sur le Y bien froid évidemment...

Sinon, White Spirit...Essence "F" (le truc qu'ils utilisent pour le nettoyage à sec dans les pressings...)

[Lafox 10]

Denis a écrit:

en parlant de chrome , j ai attrapé en roiulant un sac plastic qui s est colé sur le Y du cata. ça pu et cela a carbonnisé y et cela fait vraiment moche. Avez vous une solution pour virer le plastic fondu

Cela m'est déjà arrivé deux fois mais sur les collecteurs, la première fois tout le sac est resté coincé sur les colecteur et j'étais pas loin de l'incendie

C'est super chiant à enlever, et si tu ne le fais pas ça va puer pendant des jours.
La seule soulution que j'ai trouvé c'est de racler délicatement le gros du plastic à la lame de rasoir et d'ensuite terminer avec un polish pour chrome.
Tu vas voir ça prend au moins une heure et ça fait mal au bras

Depuis quand je vois un sac plastic à l'horizon, je fais un détour

[Picture 0]

merci , bon je propose un truc voir nouveau post

[Renate 0]

salut
moi c'est sur un cylindre que cet salete de sac plastique est venu fondre
grattage a chaud et brosse metalique legere .encore taché
je fais aussi un detour quand plastique en vu

[squale1 0]

sur google je viens de trouver ça :

Citation :

On peut enlever le plus gros avec une lame de rasoir en faisant attention de rayer le moins possible. L'acétone, certains diluants à peinture ou le trichloréthylène donnent parfois des bons résultats pour la finition.

Dans le cas d'un pot en inox (ou en alu), il est possible de frotter avec une laine de fer très fine puis de polir avec une crème spécifique comme l'Elféchrome.

[adib 0]

bon je viens de me faire un petit nettoyage justement des chromes du collecteur...

l'ex proprio de ma R n'était pas un motard dans l'âme et hormis le lavage haute pression , il n'a jamais fait plus ...

donc résultat , l'échappement est tout piqué par la rouille et bibi a donc peut de moyen pour faire revenir les chromes....

alors voilà ce que je fais pour y redonner un semblant de propreté et d'éclats ...


avant/après







autre exemple




le flash a un peu dénaturé l'image :



je n'ai pas terminé , l'opération est assez longue mais je n'ai pas dit mon dernier mot !!!

[made38 0]

Cà brique dur!!
J' ai nettoyé la mienne hier, puis roulé hier après-midi C'est tout à refaire

[RicOu22 0]

la paille de fer raye un peu le chrome mais ça enlève cette merdasse de rouille !!!

[Lafox 10]

Alors tonton Hem va vous aider...

Clickez ici: dzzing ! et vous devriez trouver votre bonheur.

Leur site: Restom

Restom fait de nombreux produits pour tout ce qui est en cuir, chrome, acier, fonte, alu...qui rouille et qui dérouille !

J'ai déjà acheté de "l'huile de pied de boeuf" de chez eux, pour mon cuir Dainese et ça marche vraiment bien...

[Lafox 10]

Tu peux leur téléphoner... et je pense qu'ils se feront un plaisir de te donner la liste de leurs revendeurs qui sont vers chez toi.

Pour "débleuir" les coudes d'échappement:

ABC 4020. Cont. 12,5 cl. Prix: 9,50€ TTC

RESTOM

11, rue du Colombier • 71500 LOUHANS

Tél. 03 85 74 95 60 • Fax 03 85 74 95 40 www.restom.net

Horaires d'ouverture:

Lun, Mar, Jeu: 8h à 12h et 13h30 à 17h30
Mer et Ven: 8h à 12h


alors, elle est pas belle la vie ?

[DeliriumDorian 0]

Merci Hem pour l'adresse.

As tu essayé le produit pour les échappements?

@+

[Lafox 10]

Non, j'ai jamais testé...mais ils ont une solide réputation auprès des restaurateurs des autos/motos de collection.

J'imagine que leurs produits doivent avoir fait leurs preuves.

Pour le produit pour enlever le bleu des coudes d'échappement...pour 9,50€ ça vaut quand même le coup d'essayer...


Une autre marque très correcte aussi...BELGOM.

http://www.thepolishingshop.co.uk/Liquid_Polishes.htm

http://www.egf.be/topdown/page/belgom.html

Les produits sont le Belgom Chrome et Belgom Alu...

Essayez aussi GS27:

GS27

[arkozor 0]

moi je trouve joli le bleu des chromes

l'entretien des chromes c'est un fait mais le rattrapage c'est moins sur avec les produits ...

[Safir33 0]

Merci Hem pour tout ces renseignements précieux. J'ai lu leur doc ,et je pense essayer le produit pour enlever le bleuissement. Comme tu l'as dit, pour 9,50 €, on ne se mouille pas trop financièrement
Je vous tiens au courant du résultat

[ArtMin 0]

Acide de batterie : http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=30130&highlight=chrome

[Lafox 10]

Barbiturik disait que la teinte jaune clair ou foncé (des collecteurs d'échappement) était "naturelle"...et dûe à la température.

On ne peut pas l'enlever...

[slade77 0]

T'es certain que ces coudes "nickel" n'étaient pas tout simplement des enjoliveurs, sortent de deuxième coude isolé qui recouvre le premier ?

[Atlantic 0]

même si ça reste , cela n'empeche pas de les entretenir . sur mes photos les tubes ont bien dégusté mais je fais tout pour éviter que ça empire , bien au contraire

[ArtMin 0]

sur un autre site moto , il est question d'un produit qui peut ratrapper les échappements bleuis de nos belles :
www.restom.net

la liste des produits proposés est assez importante pour contenter tous les maniaques .
Par contre ce n'est pas donné.
Pour le produit concerné compter 10euros pour une contenance de 125 ml , curieux de voir le résultat je vais tenter l'expérience. Cette marque aura un stand au salon moto légende qui se tiendra du 25 au 27 novembre 2005.

[Lafox 10]

Ahhh...Restom de retour dans les chaumières !

Déjà abordé mais je fusionne quand même dans le topic.

[custombiker 0]

je n'avais pas remarqué que le sujet avait déja été abordé
alors un membre l'a-t-il testé

[Almy 0]

Moi j'utilise Belgum ALU et une vieille éponge gratte gratte humide. Le résultat est étonnant puis un chiffon doux pour faire briller le tout agrémenté d'huile ........... de coude

[Camelia 0]

une photo papy

[slade77 0]

promis au prochain lavage j'fais un reportage

[RafaelDD 0]

Et pour la jonction entre les 2 tubes sous le berlingue, ça marche aussi Papy? parce que là, c vraiment crade.

[Beatnick 1]

J'avais promis de montrer ce que ça donnait avec ma méthode; alors chose promise, chose due :

D'abord la tuyauterie couleur rouille !!


Pendant qu'on y est le silencieux


Les héros de l'histoire


Aprés une heure d'efforts voila ce que ça donne


N'oublions pas le tromblon


Elle a quand même meilleure allure


Et voila prête pour attaquer la semaine.

Petites précisions :
1 - Ne pas frotter comme un malade. Il ne s'agit pas de récurer mais de redonner du brillant.
2 - Pour le silencieux faire un essai sur une partie cachée (en dessous par exemple) pour vérifier que ça ne laisse pas trop de rayures.
3 - Pour une meilleure finition on peut utiliser un petit kit de pollissage (disponible chez tous les bon casto-Merlin) qui effacera toutes les micro rayures. Mais c'est plus long et il faut démonter l'échappement. Rt il faisait trop froid et une oie farcie aux pommes m'attendait

[florianmul68 1]

Impressionnant

Doublement impressionnant d'ailleurs pour la saleté et pour la propreté retrouvée

J'adore le côté avant après

Bravo Papy

Allez je le redis, encore une fois tu m'auras impressionné

[Bernard131 2]

Alors là !! Chapi Chapo !!.... Euh... pardon...Chapeau Papy !!

Mais.... , elle est où la crasse propre ?

Quand je regarde la tof où l'on voit l'échappement avant nettoyage, je me demande si t'as pas roulé dans une fosse à purin !!

[Thavis 0]

[
Pour "débleuir" les coudes d'échappement:

L' ABC 4020 qui soit disant enlève le bleu des échappements est totalement inéfficace.
J'avais deja essayé sur ma vieille YAM et deja le résultat etait nul;idem sur la BM
j'ai un gros doute maintenant sur la capacité de ces produits à enlever le bleuissement des échappements.
Par contre c'est vrai qu'avec du belgom ou ouator on peut les rendre plus brillants,mais toujours bleus,ce qui finalement n'est pas si vilain que ça.
A+
piups

[Armorique 0]

piups a écrit:

[
Pour "débleuir" les coudes d'échappement:

L' ABC 4020 qui soit disant enlève le bleu des échappements est totalement inéfficace.
J'avais deja essayé sur ma vieille YAM et deja le résultat etait nul;idem sur la BM
j'ai un gros doute maintenant sur la capacité de ces produits à enlever le bleuissement des échappements.
Par contre c'est vrai qu'avec du belgom ou ouator on peut les rendre plus brillants,mais toujours bleus,ce qui finalement n'est pas si vilain que ça.
A+
piups

Pour ma part j'ai toujours aimé des pots bien propres et brillants même d'un bleu profond. Il ne faut pas chercher à enlever le bleu des pots BMW, c'est peine perdue, il suffit de les faire briller et ils sont très beaux. Par contre les pots des nouveaux modèles ne bleuissent pas, ils deviennent marron terne et c'est beaucoup plus moche! Aucun produit ne semble ôter la couleur (comme le bleu auparavant) mais ils sont très difficiles à faire briller uniformément.

Franck

[adib 0]

Eric a écrit:

Alors là !! Chapi Chapo !!.... Euh... pardon...Chapeau Papy !!

Mais.... , elle est où la crasse propre ?

Quand je regarde la tof où l'on voit l'échappement avant nettoyage, je me demande si t'as pas roulé dans une fosse à purin !!

Faut dire que par chez moi il y a plein de grands travaux d'aménagement de ZI et les gros camions benes remplis de terre sillonnent nos routes. Tu fais 1km par temps de pluie et ta meule est repeinte.

[Atlantic 0]

Chez moi,c'est les champs de betterave avec tracteurs et camions,une vraie plaie pour la propreté de la moto et surtout un vrai danger de glissades sur la route !!

[Minuit 0]

Des betteraves on en a aussi

[orient 0]

bravo, faut que je teste pour les sorties d'échappement, par contre des p'tites mains serait + adaptées, faut que je forme ma fille à ça!!

[Reigeko 0]

bravo !!!

[Moriartea 0]

Bonsoir à toutes & à tous ,
Je recherche toujours le produit miracle , pour faire briller et enlever le " BLEU " sur les échapements à la sortie des cylindres
J'ai éssayé tous les lustrants pour les chromes cela est bien mais n'enlève pas le bleu . Pour info , les coudes des modèles 2006 bleuissent aussi , comme toutes les autres
Ah , oui je peux en parler de " RESTOM ", 9,50 € le p'tit bidon de la maison de " barbie " . Le port avec chronopost à 9 € et de plus chronopost des " brêles " , je suis aller cherché mon p'tit bidon avec ma BM , après 14 jours , un jour de plus et le p'tit bidon repartait , quand je l' ai mis dans mon top case de 52 litres , en moi même j'ai eu un doute
Ah , oui le livreur de chronopost du dépôt de Saint Etienne du Rouvray près de Rouen s'appelle ' brel '
Aussi , il y a besoin d'un grand bidon d'huile de coude pour l'utilisation du produit restom , mais cela va
Est-ce quelqu'un connait un produit pour enlever le bleu , sur les coudes

Cordiales salutations

[palmito1 0]

l'echappement est bleui par la temperature des gaz (eponymes, comme dirait l'autre ), donc ce n'est pas en frottant la surface que cela partira ( c'est la masse ( ) metallique qui est collorée.

(Vieux cours de traitement des metaux ; l'acier bleui à .... 5 ou 600 ° le bleu gorge de pigeon)

Une solution pour enlever cette belle couleur bleu : voir un soudeur sur inox = produit chimique pour supprimer les traces de soudure , bleu, jaune, caca d'oie, .....
Mais à la prochaine balade : REBLEU !!!

[Andael 0]

L'idéal serait d'avoir des coudes d'échappement "double parois", mais je ne sais pas s'ils existent...

[VictorDelirium 0]

j'ai d'exelents résultats avec le" belgome alu "et un chiffon avec un tour mort et de l'huile de coude sur une heure part coude même les petites rayures se barrent

[Armorique 0]

brasletti a écrit:

Bonsoir à toutes & à tous ,
Je recherche toujours le produit miracle , pour faire briller et enlever le " BLEU " sur les échapements à la sortie des cylindres

pourquoi enlever le bleu? moi je trouve ça très joli!

En plus si ta moto est bleue, c'est assorti!

[Further 0]

Moi aussi je trouve le bleu brillant très joli. Sur les flats 1200 actuels on obtient du bleu avec les pots à double paroi et du marron-jaune moche avec ceux à simple paroi.

Franck

[nono73 0]

pour les chormes , paille de fer triple zéro (rayon ménager a carouf!) et miror.... ca part tout seul sans forcer!
pour le bleu je crois que je vais pas me casser la tronche , parce que frotter deux heures pour que tout soit a refaire au bout de 15 bornes ca va me prendre la tete

tous a vos chiffons et pa+kafon!!!

[Pixizze 0]

Jette un coup d'oeil là, tu devrais trouver la solution !!!

Huile de coude et chiffon blanc !!

bon ménage
Phil

[Lafox 10]

OUppppsss !!!
Désolé j'ai foiré l'adresse
http://www.restom.net/index.php?option=com_phpshop&page=shop.browse&category_id=3&Itemid=1&lang=fr

[Feed 0]

Diluant de synthese de chez Carroufleroybrico!
un chiffon et c'est nikel!

[Forestone1 0]

moi perso c'est tout simple : LAINE DE ROCHE ...
c''est hyper fin donc ça ne raille pas ...
et moi je m'en suis servit pour nétoyer mon phare chromé...
et le boitiers de compteurs...
ça marche nickel...

mais bon moi tant que le moteur tourne nickel et a un bruit feutré..la proprété c'est secondaire ;-)

[IILudwigII 0]

salut .

Moi j'ai fait comme LETAZ, la laine de verre.. hyper fine chez carrouf... rayon managé.. ce truc ca enleve toutes les piqures de rouilles et autres eclats goudrons etc... et les chromes sont comme neuf je faisais ca dejà sur ma mobylette

Par contre pour nettoyer un pot qui a souffert sans entretien pendant longtemps.. j'ai pris du JEX FOUR.. en mousse.. rayon entretien de la maison. Il faut le mettre sur les tubes tiedes.. et ensuite laisser agir et passer la laine de verre.. .. attention de pas mettre du jex four sur les joints spiii.. ca pourrait peut etre les abimer.. enfin je pense.. vaut mieux etre prudent..

A plus