Honda Integra 700 by Alkadesign

[flodelaseyne 0]

A mi-chemin entre un scooter et une moto, le Honda Integra 700 cm3 ne laisse pas indifférent. Outre sa silhouette fluide, il emporte le système DCT (Dual Clutch Transmission) gérant deux modes de conduite commandés via un bouton AT/MT. le premier actionne le mode Drive, tandis que le deuxième enclenche le programme S (sport). Le mode MT permet au pilote de monter ou descendre lui-même les rapports. En tous cas, il semble que l'Integra ait inspiré le réseau de la firme ailée et plus particulièrement la concession Urvoas à Deville Les Rouen (76).

Le concessionnaire propose cette série limitée élaborée autour du maxiscooter japonais. Outre les carénages aspergés de peinture orange ou bleu, cette préparation s'équipe d'un passage de roue et d'un garde boue Ermax. Le pot d'échappement d'origine laisse la place à une ligne d'échappement Arrow. mais une bonne nouvelle n'arrive jamais seule car cette série limitée est à vendre au prix de 11491 € au lieu de 12681 €.

Informations complémentaires : Honda Urvoas au 02 35 74 20 48

[sonny06 0]

Ça ne change rien a ses 2 gros problèmes, le moteur poumonne et la face avant avec le phare facon victory vision ressemble à mon cul

[Hlecter31 0]

sonny06 a écrit:

Ça ne change rien a ses 2 gros problèmes, le moteur poumonne et la face avant avec le phare facon victory vision ressemble à mon cul

Comparé à tous les scoots sauf le Gp, L'integra, pour l'avoir essayé, n'est pas ridicule du tout et pose un témaxeu au démarrage je te le garantie. Et puis il ne fait que 52ch......

Ensuite, je te comprends niveau esthétique. Perso, j'arrive pas à savoir si j'aime ou pas