Un mercato sous l'influence du Moto GP

[flodelaseyne 0]

Dans la lutte pour la notoriété que se livrent le Moto GP et le WSBK, certains signes ne trompent pas. Le Superbike a beau jouir d'un joli succès d'estime de la part d'un public passionné et offrir un plateau équilibré garantissant des joutes musclées et spectaculaires, il n'en demeure pas moins que, côté pilotes, ce sont bien les lampions des Grands Prix que l'on privilégie.
Démonstration faite avec l'actuelle conjoncture du marché des transferts dans le paddock des Flammini, qui reste sous l'influence directe des dernières décisions qui sont encore à prendre sous le chapiteau d'Ezpeleta . Ainsi, tout est actuellement suspendu aux réflexions menées sur le sort de Ben Spies et l'avenir à réserver à Jonathan Rea.
D'abord motivé pour quitter le superficiel monde du Moto GP pour retrouver la franche camaraderie du WSBK, Ben Spies a ensuite mis de l'eau dans son vin en même temps que la porte de l'équipe de Fausto Gresini s'ouvrait pour jouir d'une bonne Honda. Les 800 000 € mis sur la table par BMW pour qu'il intègre la structure italienne en Mondial aux côtés de Melandri sont toujours à prendre, mais le Texan temporise. Au point qu'il a dépassé le délai qui lui avait été imparti par Munich pour confirmer sa présence. Du coup, le reste du plateau attend, à commencer par un Carlos Checa dont les négociations avec Ducati sont au point mort.
De son côté, Jonathan Rea ne cache pas que depuis qu'il a goûté à la RC213V, il ne regarde plus sa CBR avec la même passion. L'Irlandais du Nord se délecte à ce point des deux prochaines piges au sein du HRC à Misano et à Aragon, à la place de Casey Stoner, qu'il espère bien les transformer en ticket d'entrée pour 2013. Lui aussi est en lice pour intégrer les rangs de Gresini et de ce qui en découlera dépend aussi le sort d'un de ses collègues du SBK : Leon Haslam, qui serait son successeur tout désigné chez Ten Kate.
Maintenant, le SBK a aussi ses propres incertitudes. Max Biaggi, en effet, n'a encore rien signé avec une usine Aprilia qu'il voudrait bien, pourtant, côtoyer jusqu'à sa retraite. Mais il reste encore des points cruciaux à éclaircir dans une conjoncture où le Romain peut faire faire jouer la concurrence puisque un guidon est théoriquement encore vacant chez Kawasaki. Et puis, de l'issue de cette saison dépendra également beaucoup. Rappellons que le Corsaire vient de perdre, à Moscou, la tête d'un championnat qu'il dominait avant la rentrée de Brno. Un renversement de situation qui dégraderait très vite les relations entre le pilote et le constructeur si celui-ci tournait à la déconfiture.

[Hlecter31 0]

En ce qui concerne Spies, je ne comprends pas pourquoi il attire tant les écuries? Ok, il est multiple champion AMASBK mais depuis.......rien!

[flodelaseyne 0]

Il a du budget et le marché americain avec lui

[Potio13-moto-mania 0]

Et il a de gros sponsors !!!

[Hlecter31 0]

Ouaip ça aide c'est sûr........mais de là à faire durer le supsence C'est plus trop la star quand même!

[flodelaseyne 0]

Ben Spies chez Ducati ?

Que sera l'avenir de Ben Spies ? A une décision franche et sans appel - celle de quitter l'usine Yamaha à l'ambiance jugée décevante - ont succédé autant d'indécisions que de spéculations sur fond de courses étranges faites de casses mécaniques et de chutes. Une conjoncture qui ne sent pas la sérénité et qui confirme le fait que cette saison Moto GP 2012 est décidément la pire campagne qu'aura connue l'Américain durant toute sa carrière.
Les pronostics les plus sérieux le promettaient de retour aux côtés de Marco Melandi, chez BMW-Italie, en WSBK en 2013. Un paddock aux valeurs appréciées du Texan qui ne s'est pas privé récemment d'égratigner celui des Grands Prix moto. Puis Gresini lui a fait un appel du pied ce qui a rendu le pilote moins catégorique sur le milieu. Suzuki, son ancienne chapelle au sein de laquelle il a grandi, l'a aussi contacté pour son programme Moto GP en gestation. Sans plus de précision néanmoins sur le calendrier et le type de moto qu'il aurait à mettre au point. Des pistes déjà tortueuses mais qui se compliquent encore un peu plus avec ces bruits venus d'Italie.
Ben Spies serait ainsi en contact avec Ducati pour intégrer ce mystérieux Junior Team qui fait couler autant d'encre que de salive, mais dont personne n'a encore vu le début du commencement. Etonnant de retrouver ainsi Spies dans un tel schéma, puisqu'il n'est plus vraiment un débutant ! Mais avoir un pilote d'expérience dans son giron, ce serait toujours ça de pris pour une usine de Borgo Paniage qui a déjà son Américain avec Nicky Hayden. Ben Spies sera-t-il là où on attend Andrea Iannone, Scott Redding ou Danilo Petruci ?