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Messages recommandés

Millepercento est plus qu'un concessionnaire Moto Guzzi basé en Italie. C'est une véritable institution en raison de son travail en relation avec la marque de Mandello del Lario. Il n'y a qu'à voir les évènements créés par ce concessionnaire, comme les sorties saisonnières ou les escapades sur circuit, son engagement dans certaines courses, ainsi que ses préparations de grande qualité en petite série.


Millepercento Alba, la sportive qui manque à Moto Guzzi ?
De Millepercento, on connaissait déjà la sportive Alba. Au salon Eicma de Milan 2012, l'Alba reçoit un habillage deux tons, avec des parements en carbone. La fourche inversée Ohlins est nouvelle. Avec son système de refroidissement par air forcé doté d'écopes logées auprès du moteur bicylindre en V de 1 151 cm3, l'Alba offre 110 chevaux à 7 200 tr/min et 12,15 daN.m de couple à 5 000 tr/min pour un poids en ordre de marche de 206 kg. Le prix du millésime 2013 n'est pas encore défini.



Millepercento Motard One, l'hypermotard... qui manque aussi à Moto Guzzi ?
La vraie nouveauté Millepercento à ce salon EICMA de Milan est cette Motard One, une vision très personnelle du supermotard de route qui ne manque pas de piment. Millepercento aurait pu se contenter de transformer une Alba en Motard One, mais le préparateur a choisi d'aller jusqu'à l'élaboration d'un kit moteur avec des partenaires. Résultat, le twin de Mandello del Lario cube désormais 1 420 cm3 et développe pas moins de 134 chevaux à 6 900 tr/min pour un couple généreux de 14,6 daN.m à 5 500 tr/min ! Millepercento nous précise que l'embiellage a nécessité un gros travail... On veut bien le croire, compte tenu des choffres annoncés. Ainsi équipée, la Motard One pèse 225 kg en ordre de marche. Les Millepercento sont homologuées Euro 3. Le prix et la disponibilité de la Motard One ne sont pas encore définis.

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