Père Noël passe a tout age ..;

[Moriartea 0]

Et voila après quelques problème avec la Honda, je suis passé dans le clan des vérandas.

Bon je vais farfouiller dans le forum pour savoir comment ajouter des photos

[Atlantic 0]

Merci WhateverHappensSmile

Edit Bullitt : J'ai redimensionné tes photos !!!   

[rolando 0]

  Que voilà un homme sage , une superbe machine tu verras   

[Zanart 0]

Vincent a écrit:

  Que voilà un homme sage , une superbe machine tu verras   

Je n'ai pas été sage, du coup le père Noël ne m'a amené de moto, tant pis je reste avec ma Katoche pas sage.   

Sinon, belle RT en version 90 ans, on en voit moins que des R.  

[Bernard131 2]

--- Fallait que je sois plus sage ou plus entreprenant ???

-- En définitive il ne m'a pas apporté le même cadeau .....

-- A l'avenir je ferais vachement plus gaffe

-- C'est une trés belle machine qui ne te procureras que du plaisir

--- P.S. Peux-tu me donner l'adresse de ton Père Noêl ??
MERCI !!!!

[Picasso1 0]

je me garde mes secrets   ... bancaires

[OldWolf 0]

-- Pffffeeuuu!!! quand je te dis que tu as mauvais caractère !!!!

[Mike55 0]

j'ai une question, par contre :
 une platine de top case GIVI/KAPPA/SHRAD, y a pas de problème pour la fixer sur le porte bagage d'une R12RT ? 

[Greg0ry 0]

  Belle machine   
La meilleurs et polyvalente de surcroit   
Pour le top case il suffit de percer ou de trouver des pattes pour fixer la platine 
Mais c'est du déjà vu . Donc pas impossible . Et probablement moins volé que ceux de chez BMW 

Bonne route et si jamais le père noyel t'aurais déposer un boulon ..    Fais moi signe

[nono73 0]

[Mike55 0]

c'est pas gagné pour le top case, la visserie est trop courte

[made38 0]

Chez weber métaux
Tu devrais trouver ton bonheur pour le petit et gros de la Quincaillerie . Il sont sur Paris 4 eme
weber metaux  

[nono73 0]

Bon, par contre les manchons, je vais oublier, ils gênent trop la rétrovision

[Andael 0]

Hello PFEL,

Alors tu en es content de ta RT ?

A+

[Bernard131 2]

5.000 kms depuis Janvier, pour l'instant que pour aller bosser.
La semaine prochaine, suis en vacances et je pars seul avec la bécane, direction "la fin de la terre".

Moyenne de 51 km/heure (en RP c'est bien), car j'ai surtout un trajet sur voies rapides, et régulièrement 5,0-5,1 lit/100 sur un plein.

Le seul truc zarbi, c'est quand elle n'est pas chaude, j'ai du mal a accrocher la 1er la première fois, après ça passe sans soucis et sans bruit.

La protection est TOP TOP, facilité à la prise d'angle assez bluffante pour une routière.

bref heureux  

[OldWolf 0]

PFEL a écrit:

5.000 kms depuis Janvier, pour l'instant que pour aller bosser.
La semaine prochaine, suis en vacances et je pars seul avec la bécane, direction "la fin de la terre".

Moyenne de 51 km/heure (en RP c'est bien), car j'ai surtout un trajet sur voies rapides, et régulièrement 5,0-5,1 lit/100 sur un plein.

Le seul truc zarbi, c'est quand elle n'est pas chaude, j'ai du mal , après ça passe sans soucis et sans bruit.

La protection est TOP TOP, facilité à la prise d'angle assez bluffante pour une routière.

bref heureux  

ça m'fait penser à quèqu'chose !!!    

Pas toi Harry ???  

[Zanart 0]

suis pas le seul a constater ?

[ArtMin 0]

TINTIN a écrit:

PFEL a écrit:

5.000 kms depuis Janvier, pour l'instant que pour aller bosser.
La semaine prochaine, suis en vacances et je pars seul avec la bécane, direction "la fin de la terre".

Moyenne de 51 km/heure (en RP c'est bien), car j'ai surtout un trajet sur voies rapides, et régulièrement 5,0-5,1 lit/100 sur un plein.

Le seul truc zarbi, c'est quand elle n'est pas chaude, j'ai du mal , après ça passe sans soucis et sans bruit.

La protection est TOP TOP, facilité à la prise d'angle assez bluffante pour une routière.

bref heureux  

ça m'fait penser à quèqu'chose !!!    

Pas toi Harry ???  

PFEL a écrit:

suis pas le seul a constater ?

    Tu dois pas souvent lire les post à Tintin !   

[Axoufight1 1]

je pense que j'arrive pas à tout lire, ça c'est sur ...  

bon de retour après un périple de 1.200 bornes dans l'ouest dont la moitié sous la pluie battante.

il aurait fallu que je pique les habit de Cousteau (sa combi de scaphandre) 
car mon matériel est prévu pour 40 minutes voire 1 heure mais pas 300 bornes de flotte 
et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

j'ai pris les voies rapides (pas de temps pour du tourisme) 
donc à 130 (300 bornes) elle consomme 5,7/8 litres 
et a 110 (270 bornes) 5,1/2

[Olivia 0]

PFEL a écrit:

je pense que j'arrive pas à tout lire, ça c'est sur ...  

bon de retour après un périple de 1.200 bornes dans l'ouest dont la moitié sous la pluie battante.

il aurait fallu que je pique les habit de Cousteau (sa combi de scaphandre) 
car mon matériel est prévu pour 40 minutes voire 1 heure mais pas 300 bornes de flotte 
et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

j'ai pris les voies rapides (pas de temps pour du tourisme) 
donc à 130 (300 bornes) elle consomme 5,7/8 litres 
et a 110 (270 bornes) 5,1/2

   on a pas idée de rouler sans combi ou vêtements étanches à cette époque de l'année..

[Meteos 0]

philippe49 a écrit:

PFEL a écrit:

je pense que j'arrive pas à tout lire, ça c'est sur ...  

bon de retour après un périple de 1.200 bornes dans l'ouest dont la moitié sous la pluie battante.

il aurait fallu que je pique les habit de Cousteau (sa combi de scaphandre) 
car mon matériel est prévu pour 40 minutes voire 1 heure mais pas 300 bornes de flotte 
et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

j'ai pris les voies rapides (pas de temps pour du tourisme) 
donc à 130 (300 bornes) elle consomme 5,7/8 litres 
et a 110 (270 bornes) 5,1/2

   on a pas idée de rouler sans combi ou vêtements étanches à cette époque de l'année..

Le secret :



éprouvée retour de la Breizh 6h sous la flotte  

[Jumper99 0]

PFEL a écrit:

je pense que j'arrive pas à tout lire, ça c'est sur ...  

bon de retour après un périple de 1.200 bornes dans l'ouest dont la moitié sous la pluie battante.

il aurait fallu que je pique les habit de Cousteau (sa combi de scaphandre) 
car mon matériel est prévu pour 40 minutes voire 1 heure mais pas 300 bornes de flotte 
et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

j'ai pris les voies rapides (pas de temps pour du tourisme) 
donc à 130 (300 bornes) elle consomme 5,7/8 litres 
et a 110 (270 bornes) 5,1/2

ça reste une moto et c'est ça que c'est bien....Pour la pluie y'a la combarde à la Vincent, faut aimer le genre agricole/DDE   , sinon tu investis dans un ensemble pantalon/veste goretex, perso je roule depuis 2008 avec un ensemble Autral de chez Bering et ça le fait    

Eprouvé aussi retour de Briezh sous la drache...gants hiver dans le même métal idem pour les bottes et roule ma poule tu craints déguin   

Sinon la conso est dans la norme, avec ma mienne en roulant 50/50 virolos/autor le témoin s'allume vers les 380, en gros en tapant dans la réserve tu as 400 bornes tranquille  

[adib 0]

Vincent a écrit:

philippe49 a écrit:

PFEL a écrit:

je pense que j'arrive pas à tout lire, ça c'est sur ...  

bon de retour après un périple de 1.200 bornes dans l'ouest dont la moitié sous la pluie battante.

il aurait fallu que je pique les habit de Cousteau (sa combi de scaphandre) 
car mon matériel est prévu pour 40 minutes voire 1 heure mais pas 300 bornes de flotte 
et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

j'ai pris les voies rapides (pas de temps pour du tourisme) 
donc à 130 (300 bornes) elle consomme 5,7/8 litres 
et a 110 (270 bornes) 5,1/2

   on a pas idée de rouler sans combi ou vêtements étanches à cette époque de l'année..

Le secret :



éprouvée retour de la Breizh 6h sous la flotte  

T'es vraiment tout mignon avec ta combi jaune.....  On dirait un petit poussin... 

[LaFlecheYT 1]

PFEL a écrit:

et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

C'est parce que tu n'avais pas une R avec un tablier fourré Briand, des pare-mains et un (très) grand pare brise. Sans oublier la prise 12 v au guidon pour le gilet chauffant. Sans blague, j'ai moins froid et met bien moins souvent le pantalon de pluie avec tout ça sur une bête routière que sur toutes les RT, LT et Pan Euro que j'ai eu (six en tout).
Et je crèverai moins de chaud cet été que sur toutes mes RT et LT parce que tout ce bazar, eh bien, je l'aurai démonté. Pars en Espagne ou Italie en juillet ou en aout et on en reparle à la rentrée.
J'aurai mis 30 ans et pas loin de 400 000 km à comprendre qu'il vaut mieux une brêle adaptable qu'une brèle idéale. La brèle idéale, ça existe en Californie du sud ou au Burkina mais pas sur le continent des 4 saisons.
Si en plus tu roule à 110 sur 4 voies bretonne et 130 sur autoroute, je vois pas l'intérêt du grand carénage. Son seul atout, c'est de pouvoir rouler en costard à 210 sous une pluie fine. Moi, à 150, j'ai le tablier qui commence à flapoter et le pare-brise ploie vers 160. Mais rouler vite, j'en ai fait le tour. Je préfère : "vite ! rouler"...
Sinon, très belle moto. J'ai essayé, j'ai adoré. Mais j'avais déjà donné.
Bonnes et belles routes. 
GunthaR

[MrPahon 0]

Gunthar a écrit:

PFEL a écrit:

et malgré la RT j'ai mouillé ...    
et avec utilisation des poignées et de la selle chauffante, bah j'ai eu froid ...
au plus bas, 2,5 ° cet AM pour le retour 

C'est parce que tu n'avais pas une R avec un tablier fourré Briand, des pare-mains et un (très) grand pare brise. Sans oublier la prise 12 v au guidon pour le gilet chauffant. Sans blague, j'ai moins froid et met bien moins souvent le pantalon de pluie avec tout ça sur une bête routière que sur toutes les RT, LT et Pan Euro que j'ai eu (six en tout).
Et je crèverai moins de chaud cet été que sur toutes mes RT et LT parce que tout ce bazar, eh bien, je l'aurai démonté. Pars en Espagne ou Italie en juillet ou en aout et on en reparle à la rentrée.
J'aurai mis 30 ans et pas loin de 400 000 km à comprendre qu'il vaut mieux une brêle adaptable qu'une brèle idéale. La brèle idéale, ça existe en Californie du sud ou au Burkina mais pas sur le continent des 4 saisons.
Si en plus tu roule à 110 sur 4 voies bretonne et 130 sur autoroute, je vois pas l'intérêt du grand carénage. Son seul atout, c'est de pouvoir rouler en costard à 210 sous une pluie fine. Moi, à 150, j'ai le tablier qui commence à flapoter et le pare-brise ploie vers 160. Mais rouler vite, j'en ai fait le tour. Je préfère : "vite ! rouler"...
Sinon, très belle moto. J'ai essayé, j'ai adoré. Mais j'avais déjà donné.
Bonnes et belles routes. 
GunthaR

Oui mais c'est moche 

[MetalKing93 0]

C'est moche mais démontable. Pour quand il fait beau, à la saison où tu as envie d'être beau sur ta belle moto. 
Et remontable à la saison ou les Roadstair des puristes vont à l'hivernage et se font plugger leurs batteries sur le 220 V pendant que le bonhomme raccroche le cuir et range le casque dans sa housse. Si ma moto hivernait, je roulerais en Ducati, en Guzzi ou en Triumph. Plus fun quand même... 
D'accord, il est moche le harnachement de mon onze et demi, mais - pour moi - moins que le caparaçon façon cheval de la guerre de cent ans qui fait office de carénage à la 12RT.
Les K100 et K1100 RT était carénées, les R1100 et 1150 carrossées et la 1200 RT est caparaçonnée. J'aime pas ses plaques de blindage qui jointent pas. 
C'est vrai que quand on est dessus, on les voit pas. Et on est bien. Mais avec ce raisonnement, on peut aussi....
Voyez ce que je veux dire ?

[slade77 0]

Révision faite mi juin
Zéro soucis
le désagrément du passage de la 1er à froids n'est plus là (qualité d'huile ?)


Bon ... faut que je fasse gaffe je vais finir par dépasser les kms prévus

[diabooolo 0]

Suis à la recherche d'une sacoche réservoir pour ma 1200 rt 2013.

Y a pas une âme charitable qui a ce produit et souhaiterais s'en débarrassé ? (contre roros bien sur).

[JacouilleFR 0]

PFEL a écrit:

Suis à la recherche d'une sacoche réservoir pour ma 1200 rt 2013.

Y a pas une âme charitable qui a ce produit et souhaiterais s'en débarrassé ? (contre roros bien sur).

Passes une annonce !!   Ca sera plus clair !!!   

[Zohra 2]

PFEL a écrit:

Suis à la recherche d'une sacoche réservoir pour ma 1200 rt 2013.

Y a pas une âme charitable qui a ce produit et souhaiterais s'en débarrassé ? (contre roros bien sur).

il y a bien ça ....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/681270629.htm?ca=22_s

[Beatnick 1]

je viens d'envoyer un mail et un texto
 l'annonce date de début juillet ... pas sur qu'elle soit encore dispo à la vente, on verra bien

[rolando 0]

le 28 décembre, 1 an et 18.300 kms au compteur

zéro bug

[maxMax 0]

bon par contre j'ai l'impression que le capteur AR fait des siennes
il semble afficher des valeurs assez zarbi alors que l'avant reste a peu identique aux indications d'un gonfleur de station (qui ne doit pas être souvent juste)

Je suis le seul ? 

On verra pour la révision de 20.000 qui va pas tarder
 18.800 hier soir, bon en congés la semaine prochaine ca ne va pas évoluer jusqu'en 2015 

[Almy 0]

RdV demain pour changement des comodos droite et gauche suite à la "perte" de la fonctionnalité avertisseur de changement de direction à droite uniquement.
changement sous garantie bien sur.

1 an 1/2 et 25.000 kms, il semble que ceux ci soient assez sujet à problème.

[Lucky04 0]

Les commodos droits fonr l'objet de rappels - discrets - sur les GS, pourquoi pas RT. Et comme la Deutsche qualitat doit être ambidextre, le commodo gauche y passe aussi mais souvent c'est à cause du régulateur qui merde...... Z'ont bien fait d'abandonner les anciennes pognées avec la commande de cligno ergonomique pour des raisons de coût

[Axoufight1 1]

ils voulaient me faire payer le gauche (qui était en panne) et pas le droit car rappel constructeur.

mon contrat LOA prévoit la garantie P&MO pendant toutes la durée
 j'ai failli perdre mon calme, va falloir que je me trimbale avec mon contrat quand je vais chez BM

[Keiyaku 0]

J'ai le caoutchouc du repose pied gauche qui est déjà "bouffé" après 30.000 kms et moins de 2 ans ?

Ca parle a quelqu'un ? 
Car je trouve un peu court comme date de limite de consommation, non ?

[Greg0ry 0]

PFEL a écrit:

J'ai le caoutchouc du repose pied gauche qui est déjà "bouffé" après 30.000 kms et moins de 2 ans ?

Ca parle a quelqu'un ? 
Car je trouve un peu court comme date de limite de consommation, non ?

garantie et puis c est tout