Ventes 2013

[Bob04 0]

Voici les ventes de flat-twin   en France en 2013

R1200R      :       657 
R1200GS/A :    2 970  (dont 2 198 GS)
R1200RT     :    1 268


Pour mémoire en 2012, c'était ça :

R1200R      :       897 
R1200GS/A :    2 383  
R1200RT     :    1 700


Un volume global d'unités écoulées qui se maintient donc à peu près (4 895 contre 4980 en 2012) grâce à la nouvelle GS.
Pour l'anecdote, il y a eu 105 inconscients de mon espèce    pour tenter l'aventure de la Norge en 2013   .


Le reste des infos du marché 2013 de la moto en France, c'est  ici

 

[Andael 0]

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   


( t'aurais pu nous mettre les ventes de Guzzi , qu'on rigole )  

[Suzukihotaru 2]

TINTIN a écrit:

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   


( t'aurais pu nous mettre les ventes de Guzzi , qu'on rigole )  

il n'y a pas de quoi rigoler, c'est:
-105 Norge
-55 Stelvio
-52 1200 Sport
au total seulement -4% de ventes/2012 car les les séries vintage V7 ont bien marché et il s'est vendu un peu plus de 220 California 1400. Par contre le coeur de gamme avec le 1200 8V est en chute libre (plus de 50% de baisse): l'affaire des poussoirs de distribution très mal gérée par Piaggio n'y est sans doute pas pour rien! On peut dire qu'ils ont bien saboté leur image alors que ce sont de très bonnes machines.

Franck

[orient 0]

capdefra a écrit:

TINTIN a écrit:

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   


( t'aurais pu nous mettre les ventes de Guzzi , qu'on rigole )  

il n'y a pas de quoi rigoler, c'est:
-105 Norge
-55 Stelvio
-52  1200 Sport
au total seulement -4% de ventes/2012 car les les séries vintage V7 ont bien marché et il s'est vendu un peu plus de 220 California 1400. Par contre le coeur de gamme avec le 1200 8V est en chute libre (plus de 50% de baisse): l'affaire des poussoirs de distribution très mal gérée par Piaggio n'y est sans doute pas pour rien! On peut dire qu'ils ont bien saboté leur image alors que ce sont de très bonnes machines.

Franck

ça fait quoi en litres d'huile ? 

[Picture 0]

capdefra a écrit:

On peut dire qu'ils ont bien saboté leur image alors que ce sont de très bonnes machines...

Tu voulais sans doute dire On peut dire qu'ils ont bien saboté leurs machines alors que ce sont de très belles images.

[Safir33 0]

TINTIN a écrit:

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   

Tout juste, depuis que j'ai arrêté de mettre en rayon à l'Intermarché d'Apprieu (trop bruyant   )  

[Olivia 0]

capdefra a écrit:

TINTIN a écrit:

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   


( t'aurais pu nous mettre les ventes de Guzzi , qu'on rigole )  

il n'y a pas de quoi rigoler, c'est:
-105 Norge
-55 Stelvio
-52  1200 Sport
au total seulement -4% de ventes/2012 car les les séries vintage V7 ont bien marché et il s'est vendu un peu plus de 220 California 1400. Par contre le coeur de gamme avec le 1200 8V est en chute libre (plus de 50% de baisse): l'affaire des poussoirs de distribution très mal gérée par Piaggio n'y est sans doute pas pour rien! On peut dire qu'ils ont bien saboté leur image alors que ce sont de très bonnes machines.

Franck

   Franck de défendre (un peu) la cause Guzzi    que beaucoup ici pensent indéfendable, et qui ne l'est pourtant pas (complètement, en tous cas...  ).

[Mumei 0]

capdefra a écrit:

TINTIN a écrit:

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   


( t'aurais pu nous mettre les ventes de Guzzi , qu'on rigole )  

il n'y a pas de quoi rigoler, c'est:
-105 Norge
-55 Stelvio
-52  1200 Sport
au total seulement -4% de ventes/2012 car les les séries vintage V7 ont bien marché et il s'est vendu un peu plus de 220 California 1400. Par contre le coeur de gamme avec le 1200 8V est en chute libre (plus de 50% de baisse): l'affaire des poussoirs de distribution très mal gérée par Piaggio n'y est sans doute pas pour rien! On peut dire qu'ils ont bien saboté leur image alors que ce sont de très bonnes machines.

Franck

Il n'y a pas que pour les Guzzi que le groupe Piaggio est déficient, le problème des casses moteur sur les RSV4 est aussi assez comique, un pote qui en a une, et qui l'utilise assez logiquement sur circuit (voir la photo) en est à son deuxième moteur. Si le premier a été pris sous garantie à 2000 km   le deuxième à 8000 km lui est facturé 11.000€, yes! donc sa moto est au garage et une procédure juridique est engagée, c'est la fête  


Quelle dommage de massacrer l'image d'une aussi belle moto par un SAV et une conception aussi légère!

[Val02 3]

Je porte toujours Guzzi dans mon coeur, et si j'en reprend une ce sera une ancienne.

J'ai eu de la chance de ne connaître aucun problème avec ma Stelvio, mais je dois dire que je suis soulagé de rouler en KTM  maintenant, car avec la Stelvio, j'avais l'impression d'avoir une épée de "distribution " entre les jambes, et ça finissait par gâcher le plaisir.

[cyberman 0]

Bill CARBU a écrit:

capdefra a écrit:

TINTIN a écrit:

Tu travailles à la Sofres mainant , Benoit ???   


( t'aurais pu nous mettre les ventes de Guzzi , qu'on rigole )  

il n'y a pas de quoi rigoler, c'est:
-105 Norge
-55 Stelvio
-52  1200 Sport
au total seulement -4% de ventes/2012 car les les séries vintage V7 ont bien marché et il s'est vendu un peu plus de 220 California 1400. Par contre le coeur de gamme avec le 1200 8V est en chute libre (plus de 50% de baisse): l'affaire des poussoirs de distribution très mal gérée par Piaggio n'y est sans doute pas pour rien! On peut dire qu'ils ont bien saboté leur image alors que ce sont de très bonnes machines.

Franck

Il n'y a pas que pour les Guzzi que le groupe Piaggio est déficient, le problème des casses moteur sur les RSV4 est aussi assez comique, un pote qui en a une, et qui l'utilise assez logiquement sur circuit (voir la photo) en est à son deuxième moteur. Si le premier a été pris sous garantie à 2000 km   le deuxième à 8000 km lui est facturé 11.000€, yes! donc sa moto est au garage et une procédure juridique est engagée, c'est la fête  


Quelle dommage de massacrer l'image d'une aussi belle moto par un SAV et une conception aussi légère!

J'ai des potes qui font de la piste et d’après eux hors Japonaise point de salut   si tu veux pas être emboucané sur un we de l'huile et de l'essence et roule ma poule