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On nous cache tout sur les pneus !!!!


LaFlecheYT

Messages recommandés

flat-win a écrit:
Joe Derpi a écrit:
Des fuites chez un manufacturier de pneumatiques? 

Ca ne peut venir que d'un dégonflé!


T'es pas gentil avec ce type mon Joe.

Il est peut-être dans l'anti-chambre des décideurs, et avec ces propos, tu blesses.  Perplexe 


 ptdr  ptdr  ptdr Comme tu enveloppes tes gags, toi! Champion du Monde, Bruno!  Dieu
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le pire c'est les commentaires  Mort de rire ! 

Casimir Mcp Tête Brulée · Gérant at Leo Racing x
tout ce qui est dit dans l article tout est faut après 14 ans de compétition au championnat de belgiue europe et espagnol moi je peut vous dire que tout les pneu son différent d'une marque a l autre du type a un autres et se qui est sur ses que les pression dans un pneu son importante aussi car si on prend un type de pneu avec les même réglage de suspension et que vous ne change juste que les pression au pneu et bien sa réagira pas de la même façon donc ce que le pseudo ingénieur raconte ses du n importe quoi alors pour quoi fabriquer des pneu mono gomme des bi gomme et maintenant même des tri gomme ses qu il a des raison a sa et alors pourquoi faire des pneu pour les grosse routière pour des trail pour des naket bike pour les hyper sport et aussi pour quoi faire alors des différente gomme dans les pneu hyper sport du dur du méd...See More
Reply · 1 · Like · Follow Post · 30 minutes ago

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Moi j’aime bien cet extrait : En réalité, tout ce que l’on m’a demandé quand je suis arrivé dans l’entreprise il y a maintenant 15 ans, c’était de faire des pneus noirs et ronds

Une idée toute particulière de la Recherche & Développement : Carrés, pour sûr, ce serait original  Bien ! 

Si Goodyear avait fabriqué des pneus moto, j'aurais dit qu'il était employé dans l'usine d'Amiens-Nord  Mort de rire !

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GEGE28 a écrit:
le pire c'est les commentaires  Mort de rire ! 

Casimir Mcp Tête Brulée · Gérant at Leo Racing x
tout ce qui est dit dans l article tout est faut après 14 ans de compétition au championnat de belgiue europe et espagnol moi je peut vous dire que tout les pneu son différent d'une marque a l autre du type a un autres et se qui est sur ses que les pression dans un pneu son importante aussi car si on prend un type de pneu avec les même réglage de suspension et que vous ne change juste que les pression au pneu et bien sa réagira pas de la même façon donc ce que le pseudo ingénieur raconte ses du n importe quoi alors pour quoi fabriquer des pneu mono gomme des bi gomme et maintenant même des tri gomme ses qu il a des raison a sa et alors pourquoi faire des pneu pour les grosse routière pour des trail pour des naket bike pour les hyper sport et aussi pour quoi faire alors des différente gomme dans les pneu hyper sport du dur du méd...See More
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il a du louper les cours de français lui Sic
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Louise_B a écrit:
GEGE28 a écrit:
le pire c'est les commentaires  Mort de rire ! 

Casimir Mcp Tête Brulée · Gérant at Leo Racing x
tout ce qui est dit dans l article tout est faut après 14 ans de compétition au championnat de belgiue europe et espagnol moi je peut vous dire que tout les pneu son différent d'une marque a l autre du type a un autres et se qui est sur ses que les pression dans un pneu son importante aussi car si on prend un type de pneu avec les même réglage de suspension et que vous ne change juste que les pression au pneu et bien sa réagira pas de la même façon donc ce que le pseudo ingénieur raconte ses du n importe quoi alors pour quoi fabriquer des pneu mono gomme des bi gomme et maintenant même des tri gomme ses qu il a des raison a sa et alors pourquoi faire des pneu pour les grosse routière pour des trail pour des naket bike pour les hyper sport et aussi pour quoi faire alors des différente gomme dans les pneu hyper sport du dur du méd...See More
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il a du louper les cours de français lui Sic


Il a des excuses!
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