problème à plein régime

[iNTeNSiTy 0]

yo,
j'ai un petit soucis, à plein régime que se soit en première,deuxième ou troisième, mon moteur broute et ça pétarade dans le pot.
Une révision complète à été faite, nouvelle boite à air, pot d'origine,.....
On m'a dit que ça pourrait être un problème de gicleur, trop d'essence en arrivée problème de combustion.

Votre avis me serait d'un grand secours
Merci

[Dadou09 2]

regarde ton jeu aux soupapes

[Upright 1]

possible aussi reglage carbu

[iNTeNSiTy 0]

Bonjour à tous,
j'ai vraiment un gros gros problème avec mon dax,
il y a toujours une perte de puissance à haut régime,
le haut moteur a été entièrement démonté,
remplacement piston complet et métrologie du cylindre
soupapes ok.
On m'a dit qu'il a été bien bidouillé, puisque le haut moteur ne
correspond pas à l'année du véhicule.
Est c'que le problème pourrait venir d'une incompabilité
entre le haut et le bas moteur?
j'suis dég
Pourriez vous m'éclairer please

[Amorcito 0]

et ceux qui t'ont fait la revision pouvaient pas y jeter un oeil???
sinon le mien s'etoufe si je le laisse pas chauffer 2/3mins avant de partir... t'as essayé de le laisser chauffer tranquil (si il tient le ralenti) avant de booster sur les gaz?

[Invité www.monk]

Durite fissurée?
Pincée?

Ou comme disent les autres, réglage carbu, jeu soupapes, filtres?

Ou alors il y ades carbu de merde, que tu ne pourras jamais régler aux petits oignons...

Bonne chance!

[Upright 1]

vise platiné et condo tres possible mauvais allumage

[Invité www.monk]

C'est un 12v je crois son Dax!

[iNTeNSiTy 0]

Merci les gars
j'vais le ramener chez un autre spécialiste des 4 temps
l'autre était vraiment trop bidon,
on va voir ce qu'il en pense
j'vous tiens au courant et si vous avez d'autres idées
to be continued....................

[iNTeNSiTy 0]

YO, come back

je deviens fou les gens, toujours mon prob,
la bougie s'encrasse elle devient noire, donc trop d'essence
mais réglage carbu ok
je remplace la bougie légère amélioration
mais ça peine tjrs
et ensuite reencrassage bougie
dois je remplacer mon carbu??????????????

[Millim 11]

pourquoi tu dis reglage carbu ok si la bougie devient noire?

[iNTeNSiTy 0]

J'ai fais différents réglages avec les vis sur le carbu
et c'est le meilleur réglage que j'ai obtenu

[Millim 11]

si ton carbu est regle au plus pauvre et ta bougie est toujours noire, soit tu change le gicleur soit tout le carbu.

[KeRz1 0]

quel est la marque de ton carbu ?

pour moi c est le gicleur , qui ne correspond pas pour que tu es une combustion optimum.....a mon avis commence par la !

[iNTeNSiTy 0]

Le carbu est un carbu d'origine et le circlips de l'aiguille est monté au max
donc au plus pauvre.
j'ai passé un ptit coup de sablage sur la bougie pour la décrasser
ça marche mieux mais ça broute toujours, pppfffffffffffffffffffffffffff.............

[iNTeNSiTy 0]

ET le gicleur est un neuf

[Millim 11]

quand on te dit de changer le gicleur, c'est la taille qu'il faut changer

[Jake 0]

Soit mettre un gicleur plus petit soit amener plus d'air.

La bougie te le demande !