AVANT/APRES !!

[Greg0ry 0]

Magnifique, bravo!

[Axoufight1 1]

Ca nous amènera le sourire de Lucco à la Flat.    Merci Papy.

[cyberman 0]

Une moto d'vieux quoi  

[adib 0]

  magnifique

Bien ton montage sur la planche. Tu bloque la roue avant dessus j'imagine?

Tu as vidangé frein/centrale sans mettre de nouveaux flexibles??? Je suis en train de regarder ça pour la mienne.

Une peinture? pourquoi une peinture??

Et puis encore une: tu as fait tout ensemble mais à combien de temps tu évalues le démontage/remontage embrayage (avec tes doigts de fée)?

 

[Ares1 1]

C'est vrai, ça donne le sourire! 
Merci Papy.    

[Cherif 2]

  Papy !    

C'est une 1150 ?  je vois un double allumage...

[Thavis 0]

Bravo jean Luc, je vois que tu as été bien occupé ces derniers temps!    

Combien de bornes ta belle ?

[MrPahon 0]

Papy a écrit:

Les anciens se souviendront peut-être des aventures de notre ami LUC avec cette RT qu'il a ramené du fin fond de la France avec 2 jeux de valises empaquetées dans du film transparent.

Pour les moins anciens, ou les anciens qui retrouveraient pas, c'est LA  

[Bruno13 0]

Beau boulot Jean Luc !!!   

[Cherif 2]

Beau boulot Papy.  

[Ardemon 0]

Si il peut voir ça de la haut, il va être content l'homme au cigarillo 

Merci Jean Luc  

[Moriartea 0]

Superbe Jean-Luc   

J'ai plaisir à la voir dans cet état, bravo mon ami   

[Bernard131 2]

Avant le stage de pilotage







Apres le stage de pilotage


Sans deconner Jean Luc, c est du bon boulot.    

[Gorblade 0]

  dammned c'est terrible de voir une moto en vrac   

Puis son pilote et chirurgien tous sourire a ses coté , après toutes ces phases 


Bravo  

[Lafox 10]

yannick petit a écrit:

  Papy !    

C'est une 1150 ?  je vois un double allumage...

En fait c est une 1100 avec beaucoup de pièces de 1150 comme les roues aussi   

une hybride , elle est unique celle là

[Renate 0]

merci @flat-win pour le pointeur sur le sujet...


un nouveau qui apprécie!

[Bruno13 0]

luc38 a écrit:

merci @flat-win pour le pointeur sur le sujet...


un nouveau qui apprécie!

oui , j ai relu l histoire de cette moto   

qu' est ce qu' on c est marré ce jour là   

[Pixizze 0]

Mouais, bon le titre est faux: ça ne démarre pas à "avant" mais "pendant" déjà bien entamé ... mais que font les modos   


  

[Lankwig/Snake 2]

Je ne sais pas si c'est la moto qui te vas bien au teint , l'air du large qui te donne bonne mine ou autre chose mais t'as rajeuni!  
  

[loisGamer 0]

Papy a écrit:

Boxer mi-lourd a écrit:

...
Et puis encore une: tu as fait tout ensemble mais à combien de temps tu évalues le démontage/remontage embrayage (avec tes doigts de fée)? Il faut environ 8 heures sans se presser pour l'embrayage. Le plus long ce sont tous les plastocs à déposer................et reposer. Et tu n'es pas à l'abri d'une vis foirée (ce fut mon cas) impossible à enlever parce qu'elle tourne folle dans la partie femelle noyée dans la résine du réservoir   

 

Tu l'as dit c'est une vraie connerie ces vis. C'est dingue qu'ils n'y aient pas pensé à la conception. Sur la mienne il y'en a 2 ou 3 qui tiennent au frein filet modèle costaud parce qu'à force de démonter/remonter le carénage la visserie ne suit pas.

[squale1 0]

Beau boulot en effet   , pourquoi ne pas avoir remis le top case d'origine?

[florianmul68 1]

         
du grand Papy
super boulot et quelle belle mob

merci Jean Luc de  partager
       et   

Alain

[Atlantic 0]

Papy a écrit:

darcoss63 a écrit:

Beau boulot en effet   , pourquoi ne pas avoir remis le top case d'origine?

Mais c'est celui qu'il y avait avec quand je l'ai rachetée à Luc.  

Ok, je pensais que c'était celui de la rougeaude  

En fait tu l'avais déja sur la rouge si je n'm'abuse   

[bogosse 0]

J'en connais un la haut qui doit avoir l'oeil pétillant et le sourire malicieux de savoir que sa belle connait une nouvelle jeunesse....


        Papy ! t as fait un sacré boulot, mais notez Luccio le valait bien    

[Camelia 0]

Certainement beaucoup de méthodologie et de patience pour refaire cette machine (et pas n'importe quelle machine !) à neuf   Mais tu peux être fier de toi Papy   
Maintenant, elle roule et perpétue la rocambolesque histoire de Luc lors de son rapatriement.   

[Beatnick 1]

Du respect mêlé d'envie ...
Bravo !

[iTokiZz 1]

Salut Papy ! Beau boulot, nouvelle vie pour cette RT unique

Dommage que tu n'es pas pris quelques clichés du déshabillage de la belle .......... là elle est tout de suite à poil.....voir en squelette   

Question : les caches culbus chromés sont d'origine sur le 1100 RT ?

    allez bonne route avec ta   "noirte"    

[norton1111 1]

milo 8.5 a écrit:

Question : les caches culbus chromés sont d'origine sur le 1100 RT ?

Ouaip, c'est l'époque d'origine des années bling-bling   


encore :

  

[adib 0]

Beau travail. Et personnellement, je trouve les 1100 RT superbes et cette belle noire le confirme ! Et si en plus c'est celle de Luc, ça devient carrément émouvant ! Que du beau, quoi ! Merci Jean-Luc

[LaFlecheYT 1]

 Particulièrement admiratif du travail accompli   

Quand tu écrits qu' il fallait s'appeler HULC pour arriver à tourner cette poignée, j'ai bien souris en pensant à LUC et sa force phénoménale  

[HardcoreGamer 0]

beau boulot, respect, c'est cool de la refaire rouler

euh c'est quoi son kilometrage?

  Papy

[IceAndFire 0]

Elle est jolie ta nouvelle boite à outils    . Bravo  .

[squale1 0]

filoup a écrit:

Elle est jolie ta nouvelle boite à outils    . Bravo  .

filoup tu es là!!  

[Nadrojel 0]

Papy a écrit:

   

 L'est trop bien cette machine, confortable, souple, bien plus agile que la RS. Du bonheur quoi !!  

Bravo pour la restauration, alors quelles sensations par rapport à la RS
(je sais plus si tu avais mis de rehausse guidon ?)
bonne route

[norton1111 1]

Toujours impressionnant de voir les dessous de ces demoiselles... Bravo, hâte de vous voir tous les deux à la flat!

[JacouilleFR 0]

Beau boulot

[Karma 0]

Beau travail,c'est not Luccio qui doit etre heureux ,je me souviens des photos de l'épopée de Luc  

[LapinCretin 0]

Papy a écrit:

jfv9 a écrit:

Bravo pour la restauration, alors quelles sensations par rapport à la RS
(je sais plus si tu avais mis de rehausse guidon ?)
bonne route

La RS est taillée pour le grand tourisme rapide les grandes courbes à donf et en plus la mienne n'est pas tout à fait d'origine.  
Elle est plutot pataude dans les virolets montagnards et faut la manier en force si on veut s'amuser. Coté confort j'aime (aimais) beaucoup ma RS, je n'ai pratiquement eu que des meules avec des bracelets et la position sur la RS me convenait tout à fait, pas de rehausse, ça dénature, à mon avis, la machine. 
La RT c'est tout autre chose, assis bien droit, une direction plus légère, un moteur plus souple (mais c'est normal par rapport à ma RS boostée), bref une compagne de balade cool, capable de t'emmener loin et sans fatigue. Même moteur arrêté, elle est bien plus facile à déplacer que mon âne mort tout rouge. Et cerises sur les gateau, j'ai enfin des rétros qui ne vibrent pas et dans les quels je peux enfin voir quelque chose, là ça change beaucoup de la RS. Bref elle me plait cette meule et je vais continuer à lui refaire une beauté encore mieux que lors de sa sortie d'usine.  

J'aime bien quand tu racontes comment tu te regardes dans les rétros!  

[JeanBernard 0]

 Bravo Papy !
Niveau confort d'assise, la 11, c'est la meilleure.
C t.  
En tant que noire, je la trouve assez noire mais comme rouge, je la trouve un peu foncée.
  Roule !
  

[Picture 0]

bravo Jean-Luc, wow, bravo !

et je partage le point de vue de Nadine, tu as rajeuni ! l'air du large, ou ..., bref t'es beau comme une RT, yo

la vie, mais quel bonheur, merci pour tout ça pap,

[Mumei 0]

T'1 y'en a qu'on vraiment que ça à foot !   


  Papy

[Bikou 2]

Tu as toujours la RS Papy? Si c'est le cas, tu viens avec laquelle à la Flatapak?

Franck

[Val02 3]

capdefra a écrit:

Tu as toujours la RS Papy? Si c'est le cas, tu viens avec laquelle à la Flatapak?

Franck

Papy a écrit:

Il faudrait aussi changer disques et plaquettes, ça sera fait avant la Twin. Pour la Flat comme je vais dans le groupe 3 j'ai pas grand risque.   

Je pense même qu'il a  choisit son groupe  

[Val02 3]

Quel talent !!!!   même si c'est pas ma préféré en RT...

[Minuit 0]

@Papy
Je suis nouveau sur le fofo je le parcoure surtout pour avoir des infos sur la r1100rt que j'espère avoir dans pas trop longtemps Mais avant tout je dois vendre mon VN800 Je poste ici sur ton topique car je le trouve super ton r1100rt j'espère en trouver une noir Mais la ce n'est pas gagné elles sont rares si j'ai bien compris une r1100 rt je dois chercher a partir de 1998 et une r1150rt sans l'abs

[Raven555 0]

Oui oui il y en a beaucoup en Belgique de r1100 RT je doit vendre ma VN800 avant mais pas une touche en ce moment sont tous en vacances !! lol
Quel limite pense-tu que je dois me fixer en kilométrages maximum je fais plus ou moins 12.000 kms  l'an Ben oui je suis retraité !!lol



http://www.kapaza.be/fr/li?ca=0&l=0&q=r+1100+rt&&w=3&ps=1000&pe=4000&cg=1041&mb=2&rs=&re=&ms=&me=&mcc=&zc=


http://www.2ememain.be/moto/moto/bmw/2/r1100rt/

http://fr.autoscout24.be/Moto/ListGN.aspx?atype=B&mmvmk0=13&mmvmd0=50152&mmvco=1&make=13&model=50152&pricefrom=500&priceto=4000&cy=B&ustate=N%2CU&fromhome=1&intcidm=HP-Searchmask-Button

[Karma 0]

Papy a écrit:

tu en trouves à moins de 60.000kms et qui sont très bien.
Tien regarde celle-la
Elle est pas noire mais rouge (ma couleur préférée). A titre indicatif ma noire a 157.000kms et marche très bien. Çà te laisse de la marge.  

Effectivement, cette rouge est à saisir pour celui qui cherche une 1100rt, je les trouve plus jolie que les 1150 ces 1100.