Desmo au tas

[Picasso1 0]

Mon ami Steph

En ces circonstances particulières, je suis prêt à te céder gracieusement l'image de mon avatar ....qui me parait bien appropriée !!

[LaFlecheYT 1]

sondier a écrit:

Indemne, après la chute ???? Reste à voir :

Enfoiré Thierry, la tête que j'ai là dessus .

Bon j'me sauve, aujourd'hui je vais récupérer la moto à Cornimont avec la camionette du beau père et je la rapatrie chez mon concessionnaire à Metz. Je repasse également au Steinlebach pour reprendre mes valises qui y sont restées. A+.

[Zohra 2]

C'est vrai, je veux pas en rajouter mais vu la photo peut être que tu devrais tout de même consulter

[Picture 0]

Bon, ça y est, la moto est rapatriée sur Metz . Ce midi, on a remangé au Steinlebach et on c'est fait le repas marcaire. C'est clair, ça cale.
Autrement, après mon crash, vous avez été nombreux à me demander à quelle vitesse je roulais. J'ai répondu très honnêtement que je n'en savais rien, car quand je met gaz dans les virolos, je me concentre sur la route (encore que...) et pas sur mon compteur de vitesse. Tout ce que je pouvais dire, c'est que j'allais vite.
Ce matin, j'ai jeté un coup d'oeil au journal de bord de mon GPS (qui fonctionne toujours malgré le crash, costaud Garmin ), et là, je vois : vitesse maxi enregistrée : 149km/h , soit un bon 155 compteur. N'ayant pas roulé à cette vitesse à l'aller, ni pendant la majeure partie de la balade, ça ne peut être que lors du retour vers le Markstein sur la D27 .

[Almy 0]

non, t'as pas pu négocier ce virage à 150 km/h, ça me semble impossible

et les dégâts ?

[Almy 0]

Marc a écrit:

non, t'as pas pu négocier ce virage à 150 km/h, ça me semble impossible

Ha ça il ne peut que confirmer

[iTokiZz 1]

desmo a écrit:

A partir d'aujourd'hui, Desmo roulera calme, très calme .

Désolé pour toi et ta moto. Visiblement, y'a pas grand chose (un cache culbu ça doit pas aller chercher trop loin) mais faut quand même controler que la géométrie de la moto n'ait pas bougé.

Quand au fait que tu vas rouler calme maintenant ... comment dire ... je n'en crois rien

V

[rolando 0]

Marc a écrit:

non, t'as pas pu négocier ce virage à 150 km/h, ça me semble impossible

et les dégâts ?

J'pense pas non plus avoir pu prendre ce virage à 150 km/h, mais ça prouve qu'entre les courbes, y a eu du gros gaz.
Pour les dégâts, selon moi, la partie cycle n'a rien. Y a le couvre culasse droit percé et sa protection laminée, le phare explosé, la bulle speester râpée et son support déformé (lequel en se tordant a légèrement endommagé le tableau de bord), l'écope de radiateur droite râpée, le réservoir très légèrement cabossé, l'enbout de guidon, le levier de frein, le comodos et le rétro droit râpés, les clignos avant/arrière arrachés. Y a également l'acide de la batterie qui a bouffé le cache plastique noir en dessous du réservoir (celui qui masque les durites d'essence) et l'huile du pont qui a légèrement suinté par le reniflar. Bien sûr, ce n'est que ce que j'ai remarqué de visu, pour le reste, l'expert tranchera.

[Zanart 0]

Gaffe pour l'huile du renvoi conique. Je te conseille fortement de faire la vidange, il y a risque de siphonage par le reniflard maintenant que l'huile a amorcé le principe du fait de la moto couchée.

[LapinCretin 0]

Papy a écrit:

Gaffe pour l'huile du renvoi conique. Je te conseille fortement de faire la vidange, il y a risque de siphonage par le reniflard maintenant que l'huile a amorcé le principe du fait de la moto couchée.

Merci du conseil Papy.

[MetalKing93 0]

on oubli vite ,dans le jeu il y a toujours une part de risque et d'apprentissage


a bientôt et bonne route.

[VictorDelirium 0]

Papy a écrit:

Gaffe pour l'huile du renvoi conique. Je te conseille fortement de faire la vidange, il y a risque de siphonage par le reniflard maintenant que l'huile a amorcé le principe du fait de la moto couchée.

maitre qu'entends tu par là ?(mon GS a connu plusieurs fois la position horizontal lors de fausses manoeuvres ou de virées dans la nature)

[Camelia 0]

desmo a écrit:

Marc a écrit:

non, t'as pas pu négocier ce virage à 150 km/h, ça me semble impossible

et les dégâts ?

J'pense pas non plus avoir pu prendre ce virage à 150 km/h, mais ça prouve qu'entre les courbes, y a eu du gros gaz.
Pour les dégâts, selon moi, la partie cycle n'a rien. Y a le couvre culasse droit percé et sa protection laminée, le phare explosé, la bulle speester râpée et son support déformé (lequel en se tordant a légèrement endommagé le tableau de bord), l'écope de radiateur droite râpée, le réservoir très légèrement cabossé, l'enbout de guidon, le levier de frein, le comodos et le rétro droit râpés, les clignos avant/arrière arrachés. Y a également l'acide de la batterie qui a bouffé le cache plastique noir en dessous du réservoir (celui qui masque les durites d'essence) et l'huile du pont qui a légèrement suinté par le reniflar. Bien sûr, ce n'est que ce que j'ai remarqué de visu, pour le reste, l'expert tranchera.

Vu la quantité de pièces à remplacer, ce serait peut-être bien de déclarer l'accident à l'assurance.

[Fu-Shield 0]

Marc a écrit:

Vu la quantité de pièces à remplacer, ce serait peut-être bien de déclarer l'accident à l'assurance.

C'est fait, l'expert passera la semaine prochaine.

[Makno1 0]

Je suis pas mal occupé en ce moment et j'apprend à l'instant ta mésaventure. Même si tu sembles le prendre du bon côté, ça fend toujours le coeur d'apprendre la chutte d'une connaissance (même virtuelle). Je suis heureux que t'en t'en sorte bien et espère avoir l'occasion de faire un jour ta connaissance avec ta belle reparée!

Bon courage pour la suite.

Patrovit

[Blorund 0]

Merci l'ami.

[tendresse 0]

regardes si tu n as pas des eclats ou une micro fissure au niveau de la colonne de direction. les cadres BM pete à cet endroit au cours des gamelles. Si c est le cas .... c est epave direct

[RicOu22 0]

Denis a écrit:

regardes si tu n as pas des eclats ou une micro fissure au niveau de la colonne de direction. les cadres BM pete à cet endroit au cours des gamelles. Si c est le cas .... c est epave direct

Je ne pense pas que ça ai morflé, même les butées de direction sont intactes. D'ailleurs pourquoi épave . Tu parles bien de la pièce en fonderie d'alu noire qui supporte la colonne de direction et l'ancrage supérieur de l'amortisseur avant. Quand bien même cette potence serait touchée, ça ne doit pas coûter le prix d'un cadre type deltabox.
En tout cas, je suis repassé aujourd'hui chez mon concessionnaire, et d'après les mécanos, elle à pas grand chose .

[Axoufight1 1]

ben dis donc. pas cool tout ça.
heureux que ça se soit bien terminé pour toi.
quand à la moto, j'espère que tu n'en sera pas trop de ta poche.
tu parlais d'Harley. je te le conseille pas, on roule cool en Harley parce que ça tient pas par terre, donc avec 50 km/h de moins, tu as les mêmes risques, je les connais bien .
j'ai lu aussi un post qui disait que ce genre d'aventure, renforce l'experience ou qu'on en retire toujours quelque chose.
C'est vrai....mais quand on en sort vivant.
sois prudent . amuse-toi bien sur mais soit prudent. Ce serait trop con.

[Ardemon 0]

Harley ??? vas-donc faire un petit essai, on en reparlera.

[ArtMin 0]

Marc a écrit:

Harley ??? vas-donc faire un petit essai, on en reparlera.

C'était une boutade bien entendu .
Franchement, vous me voyez moi sur une Harley...



... je serais encore capable de tous vous pourrir .

[loisGamer 0]

desmo a écrit:

Franchement, vous me voyez moi sur une Harley...

NON

desmo a écrit:

... je serais encore capable de tous vous pourrir .

on se calme on se calme

[Mike55 0]

T'es vraiment tour à tour ange et desmo, toi!

[Olivia 0]

Ben alors Demo !

Heureux de savoir que tu vas bien. T'as au moins deux doigts encore intacts Pour le clavier.
N'empêche que t'as du te faire et faire aux autres une grosse frayeur !

Mais que fait la DDE ! ....... P'pa tu fais quoi là, t'as pas vu le virage ? .... Y manque les bottes de pailles et la peinture rouge et blange sur les bordures !!!

Ah c'est vrai t'es à la retraite. Et les autres, y font quoi ? ... Ils roulent en ...moto !!! :

Bon courage Desmon !

[Picture 0]

enfin...............heuresuement que t'as pas une rouge, tu te serais vautré encore plus vite. OUF !!

[Paul111 2]

Bon si la bete est à l'écurie, tout va bien...reste plus qu'a penssé les plaies!!! Ou penser Harley...

[VictorDelirium 0]

Salut Desmo! T'as vu la flaque d'huile, elle est sur l'album, impressionnante!.
A propos, sur la vidéo tu es bien sage encore, trop peut être!

[LapinCretin 0]

Alors bilan de la casse : 4500€ de réparation (main d'oeuvre comprise ).
Enfin la moto est remise à neuve. Ben ouais, quitte à faire marcher l'assurance, autant mettre le paquet.

[Haris 0]

Tu devrais utiliser la touche "edit" si je peux me permettre

[DeliriumDorian 0]

Les bobos doivent commencer à avoir disparu.

La moto va se faire penser ces plaies aux frais des souscripteurs.

Tout rentre dans l'ordre... Tant mieux !

[Minuit 0]

Luc lou Nissart a écrit:

Tu devrais utiliser la touche "edit" si je peux me permettre

C'était une boutade bien sûr, tout à été endommagé lors de la chute .

[Bruno13 0]

desmo a écrit:

Luc lou Nissart a écrit:

Tu devrais utiliser la touche "edit" si je peux me permettre

C'était une boutade bien sûr, tout à été endommagé lors de la chute .

j'en étais sur, sacré farceur va !

[diabooolo 0]

desmo a écrit:

Alors bilan de la casse : 4500€ de réparation (main d'oeuvre comprise ).
Enfin la moto est remise à neuve. Ben ouais, quitte à faire marcher l'assurance, autant mettre le paquet.

joli score

[slade77 0]

Tu as une franchise là dessus?

[Yoshieko 0]

Nadine a écrit:

Tu as une franchise là dessus?

Ouais, 300€, donc c'est pas cher payé.
Mais je me prend aussi 15% de malus.

[Thavis 0]

Ca y est, j'ai récupéré ma brêle, elle est comme neuve .
Entièrement remise d'origine, c'est un vrai poumon .

[Nadrojel 0]

Content pour toi. Il fait beau ce week end dans ta région ?

[DeliriumDorian 0]

[Lucky04 0]

Super, Stéphane, et doucement, nom de Zeus!!!

[Nadrojel 0]

desmo a écrit:

Ca y est, j'ai récupéré ma brêle, elle est comme neuve .
Entièrement remise d'origine, c'est un vrai poumon .

Tu as bien fait... avec tous ces contrôles anti dopages
Richard.

[nono73 0]

desmo a écrit:

Ca y est, j'ai récupéré ma brêle, elle est comme neuve .
Entièrement remise d'origine, c'est un vrai poumon .

Y en a encore assez pour aller écouter le brâme du cerf si tu y tiens, t'inquiètes pas A part ça super de retrouver sa belle non

[Ardemon 0]

essaye de pas remettre le couvert tout de suite.
On est pas préssés de lire "Desmo au tas, le retour"

[Makno1 0]

Chouette alors, tu vas pouvoir profiter de cette belle arrière saison

[Olivia 0]

Content pour toi! Bonne route et profites en bien car il fait encore beau et chaud cet automne.

Franck

[Camelia 0]

Yes ... profite encore de l'arrière saison. Mais prudemment :-) :-)

[MrPahon 0]

C'est clair que ça fait du bien de retrouver sa moto après un mois d'abstinence. Finalement, même entièrement remise d'origine, elle marche plutôt bien cette BM. Après notre galop d'essai sur la 1200R, nous sommes allé faire une petite balade avec la 1150. Voilà quelques photos des champs de cosmos en fleur :

[Forestone1 0]

c'est beau le cosmos
mais garde les pieds sur terre
et ne sois pas dans la lune
qu tu nous creuses pas encore un cratère

[JeanBernard 0]

content pour toi desmo, ca me rappelle des souvenir;l'attente de 3 mois,puis la revoir comme neuve....