raccord rapide HS ?

[Bob04 0]

Bonjour,

Weekend moto écourté pour la pentecôte :

Chargé comme un mulet pour 3 j en groupe, vla ti pas qu'au bout de 5 bornes mon breulon perd en puissance, compte tour à 0 et puis plus rien.

Apparemment pas de pb électrique, les bougies ne sont même pas grasses après xx tentatives de redémarrage, la pompe à essence fonctionne et envoie le breuvage mais le raccord rapide d'arrivée d'essence semblait mal enclenché (?) et fuit dès que je l'enfonce à fond. Je vais changer les 2 au plus vite mais pensez vous que la panne soit là ?

[Renate 0]

Il y a de fortes chances.

Si ça peut t'aider regarde ICI , c'est pas aussi rapide que d'aller chez le cons. local, mais c'est moins cher et c'est entièrement en métal.

[JacouilleFR 0]

Tu devrais lire Ici !!!  

[squale1 0]

Ayé, j'ai changé les raccords !

Après avoir entendu la pompe + longtemps et entendu des gargouillis dans les tuyaux, elle a redémarrée pendant 2 - 3 minutes et ensuite trous d'air à l'échappement et calage puis redémarrage (2 - 3 fois) et puis plus rien + batterie qui a besoin de vitamines donc maintenant dodo (+recharge de nuit).

Pensez vous que c'est normal ou alors tout n'est pas résolu ?

[Mumei 0]

Je contrôlerai mon montage demain. 
Si elle ne redémarre pas, dois je démonter la tubulure qui va au régulateur de pression et aux injecteurs ou alors je fais fausse route ? Les joints des anciens raccords sont détériorés et un bout de caoutchouc pourrait il bloquer l'injection ?

[Lankwig/Snake 2]

Papy a écrit:

La résolution du problème est instructive.  

ça me plait bien ! Papy = Sagesse       
En tout cas, merci pour ton soutien technique sur le forum.
  
Bon ! :

• Le montage des nouveaux raccords = ok
  
• l'arrivée à l'entrée des 2 injecteurs = ok
  
• les 2 injecteurs "crachouilles" quand le moteur est à l'arrêt et la pompe à essence réamorce
  
• je pense avoir du dépôt dans les bocaux où je place les injecteurs
  

Seraient ils encrassés par le joint torique détérioré de l'ancien raccord rapide d'arrivée d'essence ? Et si oui, y a t'il moyen de les nettoyer ou alors faut il les remplacer ?

[Fu-Shield 0]

Ok.
Direction la clinique pour test valise.
Je vous tiendrai informé du diagnostic du docteur.

Tot anoste keer............................................

[LapinCretin 0]

Bonsoir,

Diagnostic = Capteur effet hall HS...Je n'étais pas prêt à le trouver tout seul çà   .

[ArtMin 0]

Salut Papy,

J'ai lu ça en effet et de plus environ 250 roros chez    pour la platine complète et 55 roros chez Yves LOMBART pour les 2 capteurs.
Je vois le sujet demain après-midi sur place. Elle est pas chez BM mais chez un pote que Patrice connait bien   .

Dans l'idée, vu qu'elle a toussé et qu'elle a aussi du jeu dans l'axe de papillon gauche. Je vais peut-être tout solutionner en même temps (pièces Flat Mania)...A voir.