à mon tour

[kaczia1 0]

donc je vous présente mon gsxf

[joebar92-motoclub-idf 0]

SUPERBE!

En noir j'adore!

[VINCE6011 0]

Magnifique!!!

IL est vraiment superbe!

je craque........












surtout avec la petite maison dans la prairie

[kaczia1 0]

VINCE60 a écrit:

surtout avec la petite maison dans la prairie

t'as raison c'est presque ça!!

[OLIVE021 0]

superbe !! l'assise a l'air confortable et une bonne protection (carénage)
idéal pour faire des longues ballade
alors ont fait dans la rénovation également fenêtre pvc maçonnerie brique linteaux etc...bon courage

[nys91 0]

la beaute tout en simplicite koi dire de plus

[kaczia1 0]

bon ça date un peu tout ça ! ya eu du changement depuis le 750gsxf !
il y a eu ensuite le 1200xjr
et depuis une semaine je suis l'heureuse propriétaire d'un 1400gsx
les photos arrivent

[gaston 0]

[quote="kaczia"]bon ça date un peu tout ça ! ya eu du changement depuis le 750gsxf !
il y a eu ensuite le 1200xjr
et depuis une semaine je suis l'heureuse propriétaire d'un 1400gsx
les photos arrivent [/quote

Vite !!! les photos Kaczia !!! Ont veux la voir

Descriptif de la 1400GSX:

La moto est très belle et les finitions sont impeccables .

On notera quelques détails intéressants comme l'horloge, la jauge à essence digitale, 3 compteurs kilométriques, les warning, le coffre très grand, la selle belle (très confortable), l'embrayage hydraulique et l'injection.

La 1er impression quand on démarre est : Quel monstre ! Le moteur est énorme. Elle ronronne avec un son grave et noble et quand on tourne la poignée on sent qu'il y a du répondant, ça pousse fort........ATTENTION aux glissades !!!!!!

La SUZUKI 1400 GSX est ce qu'on appelle un gros cube. Elle a un moteur, un vrai, gorgé de couple 12,8 mkg avec une puissance de 106ch, bref ce n'est pas une moto de débutant.

Malgré tout, sa prise en main reste facile pour un motard expérimenté. Elle est maniable même à basse vitesse. Son poids se fait remarquer pendant les manoeuvres à l'arrêt.

Le couple est présent dès 2000 tours et il faut donc être prudent par temps de pluie, ne pas rétrograder haut dans les tours et ne pas couper les gaz dans les virages.

Les avantages du gros moteur sont appréciables :

* le couple est toujours présent


* une souplesse incroyable (pas besoin de rétrograder sans arrêt)


* la puissance des accélérations sur tous les rapports.




Enfin vous l'avez compris, c'est une bonne moto.

[dracfooza 0]

1400 GSX c'est un roadster avec un couple de camion, j'ai jamais eu l'occasion d'essayer une machine comme ca, ca doit être amusant .

Gaston -> Dans tes infos à gauche, il y a écrit que tu es en attente du A pour t'acheter une grosse mobylette, comment tu peux savoir tout ca?

[kaczia1 0]

c'est pas qu'amusant, c'est surprenant

[kaczia1 0]

bon voilà la bête !!!

[dracfooza 0]

Joli .

C'est pas un moteur suspendu sur le 1400 gsx? Elle est de quelle année?

Fais gaffe avec tout ce couple hein .

[kaczia1 0]

ben oui je fais gaffe, tu penses !!!!
elle est d'octobre 2006, 7500 kms

[gaston 0]

dracfooza a écrit:

1400 GSX c'est un roadster avec un couple de camion, j'ai jamais eu l'occasion d'essayer une machine comme ca, ca doit être amusant .

Gaston -> Dans tes infos à gauche, il y a écrit que tu es en attente du A pour t'acheter une grosse mobylette, comment tu peux savoir tout ca?

C'est ce qu'ont appel de l'intox

plus sérieusement le 1400 gsx est une bonne moto