vous avez koi comme pneus!!!

[OLIVE021 0]

quand j'ai pris possession du zed dessus comme pneu ar un michelin pilote power et tenue de route bof bof peut-être un peu long
à chauffé
à plusieurs reprise l'arrière de ma moto a voulu me doublé en courbe

j'ai donc monté un Dunlop sportmax qualifier du vraie Scotch
le problème la vitesse à la quelle il s'use

vous avez koi vous ??

[Nico675 0]

Ma Daytona est montée d'origine en Pirelli Diablo Supercorsa.
ces pneus sont sympas sauf sous la pluie.Je joue les équilibristes dès qu'il faut prendre de l'angle.
Je n'ai pas de rainures pour évacuer l'eau sur les flancs des 2 boudins...

.

Sinon, j'ai un pote qui vient de se monter des Dunlop Sportmax Qualifier.Lui aussi me dit qu'il colle vraiment à la route.Pour l'usure, on verra avec le temps.

[joebar92-motoclub-idf 0]

Perso sur mon B12 j'ai des Pirelli Diablo, ils se situent entre les strada (routiers) et Supercorsa (hypersport)

J'en suis très content car ils donnent une bonne maniabilité à ma moto grâce à leur profil incisif (c'est important sur une machine de 240 Kg ).

Il accrochent beaucoup sur le sec (jamais trouvé la limite) mais décrochent assez brutalement sur le mouillé en accélération (quelques frayeurs dont une sur autoroute )

Et ils ont une bonne longévité: 10 000 km avec mon pneu arrière et je commence à être au témoin. C'est honorable pour un gros roadster je trouve


Du coup j'en suis tellement satisfait que je vais reprendre les mêmes. Le bon plan c'est que j'ai un poto qui est dans le milieu moto (en faite il est pilote) qui me vend un train complet de Diablo tout neufs pour 150€.

Et prix là moi je fonce!

[Nico675 0]

tu nous en fais profiter
j'ai pu tester aujourd'hui mon manque d'accroche latérale sur le mouillé.Failli partir au sol sur les routes pluvieuses de ce matin.

Il semblerait que les Pirelli, quels que soit leur catégorie, excellent dans l'accroche sur le sec et le décrochage sur le mouillé

10 000 kms avec ton pneu arrière, c'est pas mal.

[OLIVE021 0]

10 000km avec un pneu
le dernier que j'ai changer a la toile sans beurn (je ne beurn jamais)
2860 km

[Nico675 0]

c'est pas possible, tu roules sur du papier de verre


avec une telle vitesse d'usure, ton budget pneu doit être pharaonique...

[joebar92-motoclub-idf 0]

C'est clair que ca fait pas beaucoup.


Perso a l'époque quand j'avais ma 600 Diversion, j'ai reussi a faire 30.000 kms avec mon pneu arrière, un Macadam 50.
Ce pneu n'est vraiment pas réputé pour sa tenu de route et fini carré mais il vraiment inusable!

[Nico675 0]

Bonsoir, dans notre émission ce soir,"vous avez quoi comme pneux"...
nous recevons les 2 extrèmes:
JoeBar92, 30 000 kms
Olive02, 2860 kms

[OLIVE021 0]

avec le Z750 pneu d'origine bridgestone 3900km environ avec rodage de la moto neuve le pneu suivant michelin pilote power 3100 km usure 80%
moto revendu a 7000km

je n'utilise pas ma moto tout les jours
juste le week-end 200/300 bornes quand il fait beau
je roule avec des potes en sportive 1000 gsxr zx10r et 900 cbr
je suis le seul en roadster donc il faut que je suivre

[nys91 0]

moi g des michelin pilot sport sur le frelon depuis moins de 600 bornes donc encore en rodage mais pour le peu que g vu ca a l'air de coller mais je les ai pas pousser encore
affaire a suivre

si ya des connaisseur tenez moi au courant avant que je me retrouve au tapis


et sur le cb g des dunlop gt 501 la reference pour cet bacane et ils sont a la hauteur testé par tout temps grip exceptionnelle et l'ete c le pied ca colle au tapis et magique sur mouillé

[alex54 0]

moi j ai 2 metzeler et ca bouge pas , sec ou mouillee , je vous donne les ref demain car cest pas les meme avant et arriere

[joebar92-motoclub-idf 0]

frelon91 a écrit:

moi g des michelin pilot sport sur le frelon depuis moins de 600 bornes donc encore en rodage mais pour le peu que g vu ca a l'air de coller mais je les ai pas pousser encore
affaire a suivre

si ya des connaisseur tenez moi au courant avant que je me retrouve au tapis


et sur le cb g des dunlop gt 501 la reference pour cet bacane et ils sont a la hauteur testé par tout temps grip exceptionnelle et l'ete c le pied ca colle au tapis et magique sur mouillé

J'ai un pote qui a les pilot sport sur sa Z750 et il en est super content. Très bon grip testé plusieurs fois a Carole

[Baleino92 0]

Je ne connait pas bien les pirelli, mais en ce qui concerne les autres pneus ( pilot power, qualifier, sportec M3 et bt014 )je peut dire qu'en performance pur ,il n'y a que tres peut de difference notament e ntant de chauffe. Par contre la forme de leur carcasse respective leur donne des réaction completement differente, du coup chaque type de pneus ne convient pas a tous les type de pilotage ;-)
Voila ce que je peut en dire

[VINCE6011 0]

salut baleino92


avant totue chose, il serait bon que tu te présente dans la section présentation comme le stipule la règle interne au forum :

http://motoclub-idf.ephpbb.com/viewtopic.forum?t=58

par avance, merci

[Nico675 0]

ouais, sinon, on te cause pas...NA.

[morris1400 0]

salut !!

moi je roule en dunlop qualifer (avant et arriere ))
ils chauffe vite et tienneent bien sur le mouillee !sur le sec t'es coller au bitume !!

g essayer les pirelli diablo;michelin pilote road ,continental;metzeller !!!
et je suis revenus au dunlop !!!

mais chacun choisi son pneu en fonction de son pilotage et de son utilisation !!

moi je me sent bien en dunlop alors que g un pote qui a un 1400 gsx et qui ne jure que par metzeller !!!!!

tout depend aussi tu style de machine !un gt prendra moins d'angle qu'une sportive !!!

le mieux c d'en esayer plusieur !!


voila se qui arrive a un pneu qui ne me convient pas !!!!






la bonne route a tous !!

[Nico675 0]

Appelez les pompiers

[joebar92-motoclub-idf 0]

[OLIVE021 0]

morris après ça je croit bien que le pneu est chaud prés a rouler

[Nico675 0]

par contre,on te garantit pas que tu puisses facilement prendre de l'angle

[calgeron 0]

anciennement en pilot sport (pneux liquidés en 5000km) donc nouvelle monte avant arriere de pilot road, pour l' instant ca a l' air d' accrocher , mais faut laisser chauffer...

Sinon, les pilot sport, sur une hornet, c' etais un regal, meme tenue de route quel que soit le temps, mais aucune endurence...

[lepolak77 0]

Sur ma SV j'avais des Dunlop D220 d'origine, impensable!!! des boudins de routière sur un twin, limite dangereux, ça chauffait pas vite, une savonette sous la pluie ou lors d'un bon rétrogradage, allez hop, j'ai viré tt ça pour y mettre un train de Dunlop Qualifier, changement radical, j'ai l'impression d'avoir changé de bécanne, reste à voir l'usure...

[mimichburn#01 0]

eh ben moi je roule en pirelli diablo et j en suis TRES CONTENT lol chauffe bien comme il faut s use pas tro vite et surtout ca colle au bitume sans probleme c du super pneu j adopte peut etre bientot un train de supercorsa de mondial supersport (merci greg leblanc pilote en mondial supersport si y en a ki le connaissent ) hehe ca a du bon connaitre des pilotes lollll d ailleurs si ca vous interresse peut vous mettre des foto du superbike magny cours 2006 vu du box a greg leblanc enfin pour ce ki est des pneus le seul hic c le prix pour pirelli ( enfin dans le commerce koi lol)

[kawazator 0]

D208 et prochaine monte Pilote Power je pense...