[CAGIVA RAPTOR]

[VINCE6011 0]

Le magnifique roadster conçu sur la base de la sportive Mito a sensiblement évolué en 2004 et se nomme désormais Raptor en référence avec aux autres roadsters de la marque italienne. Guidon, selle, échappement (catalysé) et suspensions sont nouveaux et confèrent à la fois d'avantages de confort et un comportement plus incisif que celui de l'ancienne planet. par ailleur la ligne ressemble toujours à la Ducati Monstro, mais le cadre est désormais peint en noir mat.

MOTEUR : Mono 2T , refroidit par eau
CYLINDREE : 124.6cm3
PUISSANCE : 15CH A 10400TR/min
ALIMENTATION : carbu 28 mm
DEMARREUR : électrique
BOITE : 6 rapports
SUSPENSION AV : fourche hydraulique inversée 40mm deb 120mm
SUSPENSION AR : mono amort réglable, deb 133mm
FREIN AV : disque 320 mm étrier 4 pistons
FREIN AR : disque 230 mm étrier 2 pistons
PNEU AV : 110/70x17
PNEU AR : 150/60x17
HAUTEUR DE SELLE : 760MM
RESERVOIR :13L
POIDS A SEC : 125KG
VITESSE MAX :118km/h

AVANTAGES : qualité de la partie cycle, moteur, look ravageur
INCONVENIENTS : Prix , couts d'entretien, duo

[Nico675 0]

fini les looks vintage des 125.maintenant, elles on tout d'une grande.
C'est vrai que c'est une Monstro:afro:
vais laisser tomber mon gros cube moi:lol!:

[joebar92-motoclub-idf 0]

Cette moto c'était mon rêve a l'époque quand je roulais en 125.

Ne pouvant acheter ce modèle faute de moyen, je m'étais rabatu sur sa petite soeur la Cagiva Roadster.

[Nico675 0]

elle coute combien cette petite Cagiva?

Tous les rêves ont un prix...Malheureusement

[joebar92-motoclub-idf 0]

Elle coute 4490 EUR.

Pas donné surtout quant on sait que la Bandit 650 était en promo a moins de 5000 EUR.

Mais bon ce n'est pas comparable!

[VINCE6011 0]

A ce prix là, vaut mieux passer son permis et se payer le luxe d'un 600 bandit d'occas ou gsxf ou diversion! enfin, bref, inutile de dépenser autant d'argent dans une si petite cylindrée a moins que l'on soit alergique aux grosses cylindrée

[kanamoon1 0]

Perso j'adore