R1200S A combien sera t'elle en occasion l'année prochaine ?

[Renate 0]

Es ce que vous avez une idée a combien va t'on trouver des R1200S en occasion l'année prochaine ?

Le conscesionnaire m'en proposait une avec :

7000km
ABS
Poignée chauffante
Suspension ohlin
Jante large
Alarme

Pour 13 000€

L'année prochaine à combien puis je espérer en trouver ?
(en tennant compte que je veux d'office toutes ces options mis a part p-e les poignées chauffantes)

[Greg0ry 0]

je suis incapable de répondre .
Mais pour l'instant, on voit surtout des r1200st à vendre. ça ne manque pas. mais pas vu encore de "S"

[made38 0]

Neuve avec toutes les options citées, elle fait 15 500 euros. Quand j'avais acheté ma R il y a 2 ans, j'avais eu droit à 5% de rabais...disons que c'est toujours d'actualité, ça la ramène à 14725 €...

13000 € pour 7000 bornes parait donc honête. Surtout que si tu es de Namur, ton concess doit être Herpigny qui est quand même tout à fait correct et connaîit hyper bien ses machines.

Moi je dirais 13000, si t'arrive à négocier 1 truc ou 2, c'est une bonne transaction.

Mais ne laisse pas tomber les poignées chauffantes !!

[Minuit 0]

julie a écrit:

Mais ne laisse pas tomber les poignées chauffantes !!

pourquoi ? ça casse si ça tombe ?

[loisGamer 0]

20% maximum en dessous du prix neuf = la cote maximum pratiquée lors de la reprise d'une moto dans le réseau.

[Pierre1972 0]

Marc a écrit:

20% maximum en dessous du prix neuf = la cote maximum pratiquée lors de la reprise d'une moto dans le réseau.

Ben je vois pas comment il n'y aurait pas au moins 20 % ? étant donné qu'il s'agit de la TVA, et qu'il n'y a pas de TVA entre particuliers.
Maintenant......acheter une occase chez un professionnel.....moi je veux bien mais c'est bien cher payé pour 6 mois de garantie.

[Blorund 0]

En fait il s'agit d'une Moto de leasing BMW. C'est celle sui est donnée en remplacement et qui sert aux essais, donc ça me fait un peu moins chaud sachant qu'elle a été essayée par tout le monde et qu'ils n'ont pas spécialement attendu que le moteur soit chaud etc etc...

Niveau du prix, je trouve que c'est encore un peu cher. Il est vrai que je l'aurai meilleur marché en l'achetant à un particulier mais on n'en trouve pas encore chez les particuliers, c'est pour cela que j'espère la saison prochiane... maintenant faudra voir les options... :-(

Pq obligatoirement prendre les poignées chauffantes ? Je précise que je ne compte pas rouler en hiver avec ma moto, je ne la sors que pour le plaisir, il ne s'agit pas de mon véhicule pour aller bosser, donc généralement qd elle roule c'est qu'il fait beau donc l'intéret des poignées chauffantes ?

Julie, tu es de la région de Namur ? tu vas aussi chez eux ? contente du service ? tu as quoi comme moto ?

Thx

[florianmul68 1]

Le poignées chauffantes, tu ne les utilise pas seulement en hivers mais pas matin froid par exemple avant une belle journée d'automne ou de printemps. Elles ont deux niveau et ça te permet de les utiliser souvent. De plus une BM sans poignée chauffante ç'est plus difficile à vendre.

Si tu veux acheter un S, attends encore un peu.

[HardcoreGamer 0]

Je partage l'avis de BRU.
Les poignées chauffantes à 7 heures du mat. dans notre froid pays quel bonheur.
Pour une occase tu peux aussi trouver les motos de direction chez motorrad.be (bmw) en top état et toujours (?) avec une garantie de 2 ans.

[Raven555 0]

Je ne peux qu'être d'accord avec Bru et Bernard.
J'habite dans le sud de la France, région pas vraiment réputée pour avoir un climat aussi rigoureux que le climat Belge et pourtant même ici le couple poignées chauffantes / protège-mains est le type même de l'investissement que l'on regrette vite de ne pas avoir fait. Tôt ou tard tu rouleras par temps froid.
Richard.

[IILudwigII 0]

je n ai pas de poignée chauffante ni de manchont et je ne regrette pas . Il m arrive de rouler l hiver et tant que je fais moins de 60 km cela est supportable avec des bon gants d hiver

[Volrod 0]

Denis a écrit:

Il m arrive de rouler l hiver et tant que je fais moins de 60 km cela est supportable avec des bon gants d hiver

Bien sur que c'est supportable. Je roule aussi avec ma R65 en hiver. Mais quand on a gouté aux poignées chauffantes, on ne peut pas dire que c'est un gadjet, même si on peut quand même s'en passer.
Ah, cette douce chaleur qui nait dans le creux de ta main et qui se propage à l'intérieur des gants....
C'est par les extrêmités et le cou qu'on perd le plus de calories. Donc cela participe à la fatigue, à la vigilance....Pour des longs trajets, il n'y a pas photo, les poignées chauffantes c'est super.

Je n'en dirais pas autant des selles chauffantes. Je n'ai jamais eu froid par là à moto.

[Bruno13 0]

sans polémiquer,je dirais qu'au nord elle sont presque indispensables,dans le sud c'est plus contestable,c'est mon point de vue.il est vrai aussi que je ne suis pas un inconditionnel des virées du type les "elefs" ou autres...

[Ardemon 0]

Bonjour a tous, je suis assez d'accord sur le fait que les poignées chauffantes sont un super plus, meme dans le sud. Hier repas promenade sur st jean de luz,petite saucée:les poignées étaient les bienvenues pour le retour.Et en plus j'ai la conviction que tu es plus réactif en cas de besoin.
amicalement
ROLAND

[Further 0]

sondier a écrit:

C'est par les extrêmités et le cou qu'on perd le plus de calories.

OUAH !!!!

Je savais pas ça, je jette tous mes gants et mes echarpes, j'ai enfin trouvé un régime pour moi