R1200R Classic, pas pu me retenir,..... j'ai craqué...!

[iTokiZz 1]

Et oui bientôt une R850 R ABS 2003 à vendre, mais ça sera dans un autre post.

Depuis le début de l'été je cherche, je fouine à la recherche d'une belle R 1200 R Classic full options.
Et depuis 1 mois je reluque une annonce d'un cons. BMW Motorrad sur Leboncoin.

R 1200 R Classic 02/2012  toutes options (sauf topcase et c'est tant mieux, j'ai horreur de ça)
1ère main
4865km
comme neuve, pas la moindre égratignure
carnet à jour (la moindre des choses)

Pack classic
Pack touring
ASR
ESA
Clignotants led
Valises touring
Bulle touring
poignées chauffantes
ordinateur de bord
pares cylindres
.........

Coup de téléphone vendredi dernier.
Visite chez le cons. mardi soir, et option mise sur la moto jusqu'à demain jeudi.
Décision prise ce soir avec la bénédiction de Madame.
Samedi elle me dit, je site : "vas y, prends la, tu vendras l'autre après, si elle te plait et si c'est une affaire, il ne faut pas la louper"
Sur le coup j'y croyais pas...., je lui ai fait répéter.....    et encore confirmer ce soir !!!!

Livraison en fin de semaine prochaine.
Toute petite négo sur le prix (valeur carte grise) + révision annuelle (2 ans) offerte par le cons.

c'est celle là :

[Minuit 0]

Elle est très belle en Noirte

[IILudwigII 0]

En effet elle est très belle, j'adore les jantes 
Selle basse... C'est voulu ?

[Mike55 0]

Zoug a écrit:

En effet elle est très belle, j'adore les jantes 
Selle basse... C'est voulu ?

Non pas vraiment, mais je verrai à l'usage.
Sur la R850R j'ai une selle standard.
Sur cette R1200R, je ne suis pas certain que ce soit une selle basse, je pencherai plutôt pour une selle hauteur standard 800mm / confort, en tout cas je n'ai pas l'impression d'avoir les genoux plus pliés que sur la R850R.
Est ce que c'est parce ce que c'est une selle confort, plus large ?

De toute façon, j'ai fait un deal avec le cons., je la prends comme ça, et si à l'usage je la trouve trop basse, il me vend à prix coutant une selle plus haute de mon choix. Le cas échéant, j'arriverai toujours à revendre celle la sur le forum ou sur Leboncoin.

[bogosse 0]

Féloches , superbe bécane dans un état qui ne l'est pas moins...

[raph93 0]

  et un heureux de plus!!
belle mob

alain

[Beatnick 1]

Superbe machine, bel achat
Mais n'oublie pas de demander à ton concessionnaire deux chambres à air

[Haris 0]

  Félicitations !  un jour , elle deviendra collector cette mob !  

Je te souhaite bien du plaisir avec !   

[Feed 0]

yannick petit a écrit:

  Félicitations !  un jour , elle deviendra collector cette mob ! 

C'est ce que je pense également.
En tout cas, moi j'adore cette machine.

[HardcoreGamer 0]

Magic a écrit:

Superbe machine, bel achat
Mais n'oublie pas de demander à ton concessionnaire deux chambres à air

Oui je sais, c'est la seule BMW moderne avec la Nine T à être équipée de pneu avec chambre.
Donc pas de RDC.

[raph93 0]

tu mefais signe quand tu la revend...!

[Bruno13 0]

Yann02 a écrit:

Magic a écrit:

Superbe machine, bel achat
Mais n'oublie pas de demander à ton concessionnaire deux chambres à air

Oui je sais, c'est la seule BMW moderne avec la Nine T à être équipée de pneu avec chambre.
Donc pas de RDC.

En 40 ans de mob actifs, j'ai crevé deux fois, il y a longtemps qu'elles seraient sèches les chambres! 

C'est un très belle moto, très classe! 

Bel achat.

[norton1111 1]

Zoug a écrit:

En effet elle est très belle, j'adore les jantes 
Selle basse... C'est voulu ?

c'est la selle "touring", je l'ai sur ma R, elle estbien, on est bien calé dessus, et derrière c'est plus confort pour madame que la selle standard 

[Jumper99 0]

Aaah, moi je me lasse pas de regarder en roulant le réservoir en vraie bonne ferraille avec sa bande blanche, le genre de truc à l'ancienne qui va bien sans chercher pour autant à passer pour du vinetedge.

Tout juste si je déhanche pas à mort pour pouvoir mater les jantes à rayon en action (pasqueu des fois je regarde la route, aussi...).

Quant aux probabilités de crevaison, mes statistiques personnelles m'indiquent avec précision que le risque principal se situe dans mon garage, ou à proximité immédiate d'icelui (dans les 2-3 mètres en gros, suivant l'humeur primesautière des vis baladeuses). Pas trop dur de faire de la prévention de ce côté là.

Sûr que tu vas t'y attacher à cette meule...

Bonne route  

[Willowstorm 0]

Yann02 a écrit:

Zoug a écrit:

En effet elle est très belle, j'adore les jantes 
Selle basse... C'est voulu ?

Non pas vraiment, mais je verrai à l'usage.
Sur la R850R j'ai une selle standard.
Sur cette R1200R, je ne suis pas certain que ce soit une selle basse, je pencherai plutôt pour une selle hauteur standard 800mm / confort, en tout cas je n'ai pas l'impression d'avoir les genoux plus pliés que sur la R850R.
Est ce que c'est parce ce que c'est une selle confort, plus large ?

De toute façon, j'ai fait un deal avec le cons., je la prends comme ça, et si à l'usage je la trouve trop basse, il me vend à prix coutant une selle plus haute de mon choix. Le cas échéant, j'arriverai toujours à revendre celle la sur le forum ou sur Leboncoin.

Bonne bourre

[tendresse 0]

Belle moto ! 

[ArtMin 0]

superbe
au final tu en as pris pour combien ?

bientôt un ressenti par rapport à la précédente ?
Bonne route

[Paul111 2]

jfv9 a écrit:

superbe
au final tu en as pris pour combien ?

bientôt un ressenti par rapport à la précédente ?
Bonne route

Un peu plus que prévu au départ .....
Mais elle est tellement belle !
Et une fois que le chèque est débité, on ne pense plus à son montant ....


Pour la comparaison avec la précédente, il faudra encore patienter jusqu'à vendredi 19/09  14h30.....

[Barbelongue 1]

 Joli !!!!

[Bernard131 2]

Yann02 a écrit:

Zoug a écrit:

En effet elle est très belle, j'adore les jantes 
Selle basse... C'est voulu ?

Non pas vraiment, mais je verrai à l'usage.
Sur la R850R j'ai une selle standard.
Sur cette R1200R, je ne suis pas certain que ce soit une selle basse, je pencherai plutôt pour une selle hauteur standard 800mm / confort, en tout cas je n'ai pas l'impression d'avoir les genoux plus pliés que sur la R850R.
Est ce que c'est parce ce que c'est une selle confort, plus large ?

De toute façon, j'ai fait un deal avec le cons., je la prends comme ça, et si à l'usage je la trouve trop basse, il me vend à prix coutant une selle plus haute de mon choix. Le cas échéant, j'arriverai toujours à revendre celle la sur le forum ou sur Leboncoin.

Félicitation, elle est très jolie . 

 Pour la selle c'est une confort basse  (h800mm). Mais c'est surtout l'arcade entrejambe qui compte. Celle que tu as fait 1840 mm. Les deux selles hautes (confort et standard) ont une hauteur de 830 mm et une arcade entrejambe de 1860 mm.
regarde :
/search/?q=t32836-echange-selle-sport-standard-contre-selle-sport-basse-ou-extra-basse

[Willowstorm 0]

pierre13 a écrit:

Félicitation, elle est très jolie . 

 Pour la selle c'est une confort basse  (h800mm). Mais c'est surtout l'arcade entrejambe qui compte. Celle que tu as fait 1840 mm. Les deux selles hautes (confort et standard) ont une hauteur de 830 mm et une arcade entrejambe de 1860 mm.
regarde :
/search/?q=t32836-echange-selle-sport-standard-contre-selle-sport-basse-ou-extra-basse

Merci Pierre, j'avais déjà trouvé le poste et lu tes explications.
Je viens de passer à la concession, et j'en ai profité pour poser mes fesses sur la 12R de démonstration équipée d'une selle "Sport H=800" et je suis exactement dans la même position que sur la Classic avec la selle Confort.
Et après vérification j'ai une selle "standard" H=800 sur la R850R, donc ça devrait le faire.

[Cherif 2]

Livraison de le 12R Classic cet après midi chez Référence 95 à Saint Ouen l'Aumône, et retour direct à la maison (environ 90 bornes)

Que du bonheur....... !

Premieres impressions :
Prise en main super facile,
ça pousse très fort, et toutes les commandes sont plus douces, la boîte est beaucoup plus silencieuse que sur la R850R Lors des passages PM/1ère, et l'injection beaucoup moins brutale lorsque l'on coupe les gaz.

 

La suite des impressions ce WE ..... J'ai le plein d'essence pour demain.!

[Meteos 0]

Amuse toi bien

[Bernard131 2]

Ça y'est on est demain, t'es pas encore parti ?

 

[Pixizze 0]

rac_lette a écrit:

Ça y'est on est demain, t'es pas encore parti ?

 

L'est pas encore rentré !

 
 

[ToinouXD 0]

lumix a écrit:

rac_lette a écrit:

Ça y'est on est demain, t'es pas encore parti ?

 

L'est pas encore rentré !

 
 

Sii

Si bien rentré, juste avant l'orage vers 16h.
J'ai refait le plein pour demain....
Ensuite moto rentrée au sous sol, garée juste à côté de la R850R, 
j'ai fait le grand nettoyage, les échappements, les jantes, les rayons...

Verdict :
C'est de la balle cette    , j'adore cette machine, comme j'adore aussi la 850.
Normalement demain il fait beau, donc j'y retourne....

[Zohra 2]

Yann02 a écrit:

Verdict :
C'est de la balle cette    , j'adore cette machine, comme j'adore aussi la 850.

J'te l'avais dis, ça pouvait pas être autrement...  

Et tu vas l'apprécier encore plus dans quelques milliers de bornes, quand le moteur va vraiment se libérer  


Dan

[RafaelDD 0]

Petit CR et premières impressions après une belle balade de 150km hier après midi, par les petites routes autour de Pierrefonds, Compiègne, Soissons, Villers-Cotterêts.

Super machine avec un look que j'adore.

- prise en main super facile
- les commandes d'embrayage et de boite sont plus douces que sur la 850
- le confort de la 1200 avec l'ESA réglé sur solo/confort est pour moi identique à celui de la 850
- la tenue de route, c'est comme sur un rail, la 850 n'est pas mal non plus
- le freinage est tout aussi efficace, mais plus progressif que sur la 850 ABS, moins brutal en début de freinage
- le moteur est très largement au dessus bien sur, plus de puissance, plus de couple, plus de nervosité
- moteur moins bruyant
- boite plus silencieuse
- injection beaucoup moins brutale à la coupure des gaz
- un joli bruit à l'échappement
- à vitesses égales et en 6ème, le régime moteur de la 1200 est plus bas de 600 à 1000trs/mn
- consommation en baisse d'après l'ordinateur de bord, mais est-ce bien la consommation réelle ? à vérifier lors du prochain plein
- la bulle haute Touring de la R1200R pourtant légèrement plus petite protège mieux que la bulle haute Touring de la R850R.

Au fait, ça sert à quoi la valve à l'échappement ? 


A ce stade de la découverte, les capacités de la 1200 dépassent très largement les miennes, alors prudence et apprentissage sont de mise pour ne pas aller au carton...

Suite lors de la prochaine sortie.........  ba c'est demain...!

[Reigeko 0]

Gain de souplesse et échappement plus silencieux sur les bas régimes...

[bogosse 0]

philippe49 a écrit:

Gain de souplesse et échappement plus silencieux sur les bas régimes...

Merci, j'aurai appris quelque chose aujourd'hui..! 

[Andael 0]

Les 2 machines après une petite séance de nettoyage

[Nadrojel 0]

Très belle machine  Bon je peux pas dire autrement ,je vais chercher la même samedi chez le conss  On risque de se croiser sur pierrefond , je traine par la des fois ....

[Fu-Shield 0]

tiotiti a écrit:

Très belle machine  Bon je peux pas dire autrement ,je vais chercher la même samedi chez le conss  On risque de se croiser sur pierrefond , je traine par la des fois ....

OK  chez Ultimate à St. Maximin ?

Pour se rencontrer à Pierrefonds, pas de souci, en ce moment j'y passe quasiment un dimanche sur 2...

[orient 0]

non je suis allé la chercher a lyon chez rycha moto , ils sont sympa et très commercial sinon a st max j'évite j'ai du mal avec le gros  ... je vais a amiens pour mon entretien , moins cher et plus commerçant .

[rolando 0]

tiotiti a écrit:

non je suis allé la chercher a lyon chez rycha moto , ils sont sympa et très commercial sinon a st max j'évite j'ai du mal avec le gros  ... je vais a amiens pour mon entretien , moins cher et plus commerçant .

Pareil pour moi avec Ultimate, anti commerçant et pas forcément aimable.
Ils m'ont fait un vilain coup cet été pour une paire de bottes Urban qu'ils n'ont pas été capable de me livrer dans un délais acceptable. (Ils ont mis 2 mois pour les recevoir..)
Comme ça ils ont perdu un client, et je ne me suis pas gêné pour leur envoyer un gentil mail d'explication avec copie à BMW France....
Au final, le les ai acheté chez Eden Moto 51 à Reims qui me les a eu en 6 jours en plein mois d'août. 
Hyper commerçant, Aimable, sympa, te rappelle lorsqu'ils s'y sont engagés, vraiment une très bonne concession.
Eux par contre ont gagné un client avec 2 BMW...

Et au niveau distance c'est à peine plus loin pour moi.

[loisGamer 0]

Bon ba voilà, la R1200R Classic est orpheline dans le garage,
la mamie R850R est vendue et vient de partir continuer sa route du côté d'Amiens. 
Cette moto m'avait permis il y a un peu plus d'un an de découvrir avec bonheur le monde du flat Twins BMW.

Bonne route à elle avec son nouveau propriétaire.

[Jumper99 0]

Petite modif sur les valises de la R1200R Classic.

Moto achetée en septembre dernier avec les valises équipées des capots en plastic noir granuleux.
Je les ai remplacés par des capots "peints" achetés sur Leboncoin et que j'ai faire repeindre et décorer aux couleurs de la R1200R Classic.
Travail réalisé par un peintre auto/moto qui m'a fait un super boulot, avec une finition parfaite.
Résultat en image .......
Bon maintenant pas le droit de la coucher ni de frotter .... !!!  

[ToinouXD 0]

magnifiques, les couvercles peints aux couleurs de la classic

[Volrod 0]

ah ouai j'adore!!!!!,  quelle bonne idée tu as eu là 

Mais comme tu dis faut plus frotter maintenant!!!! 

Vait p'têtre me laisser tenter par des valoches moi 

[Andael 0]

Yann02 a écrit:

Petite modif sur les valises de la R1200R Classic.

Moto achetée en septembre dernier avec les valises équipées des capots en plastic noir granuleux.
Je les ai remplacés par des capots "peints" achetés sur Leboncoin et que j'ai faire repeindre et décorer aux couleurs de la R1200R Classic.
Travail réalisé par un peintre auto/moto qui m'a fait un super boulot, avec une finition parfaite.
Résultat en image .......
Bon maintenant pas le droit de la coucher ni de frotter .... !!!  

Sublime !

Des fois je me demande pourquoi les gens du marketing BMW ne nous propose pas ce genre d'option pour nos belles...

P.S. : Du coup, ta selle, tu la gardes ? Pas trop basse ?

[Further 0]

@bysse a écrit:

P.S. : Du coup, ta selle, tu la gardes ? Pas trop basse ?

Si, un peu basse au final, et les genoux un peu trop pliés à mon goût.
La selle basse confort a été échangée en novembre par une confort "haute" (visible sur les photos ci-dessus).
Echange réalisé avec un gentil BMiste parisien au hasard d'une annonce qu'il avait passé sur Leboncoin.
Et c'est vrai que c'est nettement mieux au niveau des genoux pour mon 1.84m....

[Lankwig/Snake 2]

Très joli la classic  mais en 2015 et avec les technologies qu'on a je suis encore étonné qu'il ne fasse pas des roue a rayons sans chambres, les VTTen on depuis un moment déjà !

[Bernard131 2]

Et c'est reparti 

[Bob04 0]

tiotiti a écrit:

Et c'est reparti 

M'en fiche un peu d'avoir des chambres à air, en 20 ans de moto,
je n'ai jamais crevé....pourvu que ça dure... !! 

[Haris 0]

Salut
As tu essayé ta belle en duo
quel est ton ressenti et celui du ou de la passagère
Bonne route

[ArtMin 0]

Oui entre autres petites balades courtes, j'ai fait 200km dimanche dernier en duo avec mon gamin / ado 15 ans. Beaucoup de virages et route sèche...

Super confortable pour le pilote comme pour le passager, ESA réglé sur duo/bagages + selle confort.
Après presque 1800km depuis l'achat, en solo comme en duo.
Même si j'appréciais le confort de mon ex R850R 2003 par rapport aux trails japonais que j'avais eu avant, avec la R1200R, le verdict est sans appel, la R1200R est véritablement une super machine faite pour rouler.