[Zeus] Problème boite de vitesse

[DAVID22 0]

salut tous et bonne année après 4semaines de vacance j'ai voulu rouler je demarre la zeus passe la marche arrière sort du garage veut passé la premier et fait erreur _8 pui p m +bip permanent que faire ?

[VEY JEAN LUC 0]

Debranche ta batterie attends quelques secondes, rebranche et essaye.

[DAVID22 0]

deja faits mai sa marche pas, la j'ai mis la batterie en charge car un peu faible .merci

[DAVID22 0]

salut, problème ne trouve plus le point mort ,dans les deux sens marche arrière point mort et premier et point mort ,le contacteur du point mort fonction ,

[LAURENT_CHRISTELLE 0]

As-tu déjà eu des problèmes avant tels que décalage entre la vitesse affichée et la vitesse réellement enclenchée ?

Cela m'est arrivé, c'est un des galets de la robotisation qui était usé.

Essaye d'appeler l'usine pour un diagnostique par téléphone.

[DAVID22 0]

ok je vais les appeler,merci

[VEY JEAN LUC 0]

Salut David.

A tu resolu ton probléme de passage de vitesses?

[DAVID22 0]

oui, j'ai r'approcher le contacteur electrique vers le disque en plastique pour le point mort

[STEVE-sidecar-club-vanak 0]

David tu as un message dans ta boîte mail du forum !!!

[VANAK 0]

Salut David.

J'ai le même soucis que toi, ça a commencé au Side-Biking (c'est le chat de DUDU qui a changé de crémerie !), depuis, c'est à chaque fois que je démarre, je coupe le contact, le remet et tout rentre dans l'ordre.

Hier soir en rentrant, la boite ne trouve plus le PM, je rentre dans le garage en poussant et débrayant, la boite se fout en erreur 8, après avoir enlevé la batterie, PM et son strident.

Je n'ai jamais fait une erreur de boite, je ne comprends pas ce qui se passe, tu as bougé le capteur, ça a tenu, c'était provisoire ?..

Merci de nous raconter comment tu as solutionné le soucis

[VANAK 0]

Bon, j'ai démonté le cache, trifouillé partout, et ça a fini par revenir OK

Après un court test (1-2-3-4-5-4-3-2-1-0) ça passe une fois sur deux, en aidant un peu à tourner le disque, ça revient.

Panne du moteur ?

HELP please

[DAVID22 0]

salut vanak ,

J’ai approché le capteur ver le disque, sa avais marcher, mai chez moi c’était aussi les roulements de la robotisation qui était gripper.

[VANAK 0]

Merci David, tu les as changé toi même ? Si oui peux-tu me dire où sont ces roulements ? Combien t'ont ils coûté ?

Quand bien même je voudrais aller chez un concess, le zeus est collé au garage

[DAVID22 0]

non ce n'est pas moi, c'est j-m muller a la revision

[FRANCOIS SIMONOT 0]

VANAK a écrit:

Merci David, tu les as changé toi même ? Si oui peux-tu me dire où sont ces roulements ? Combien t'ont ils coûté ?

Quand bien même je voudrais aller chez un concess, le zeus est collé au garage

c'est dommage.
regardes ton contrat d'assurance, pour une panne tu peux surement le faire enlever chez toi pour reparation en concession ( motoland ?).
Pour ma part j'ai mon souci de pompe à essence qui s'aggrave, intervention préventive avant d'etre définitivement en panne.
Pas terrible le zeus, une ampoule à 35000 kms et un controle de pompe à essence à 70000... vraiment c'est dur ( j'oubliais les amortos à 65000 et les phares pareils).
C'est génial, je n'ai jamais eu une bécane aussi fiable !

[VANAK 0]

C'est ça qui est pesant :
A force, avec le zeus, tu fous le bordel au garage et comme tu ne t'en sers jamais, tu sais même plus où t'as foutu ta caisse à outils quand tu en as besoin

En même temps, je roule en BM depuis 13 ans alors la caisse à outils, elle dors au chaud sous 15cm de poussière...

Blague à part, quelqu'un sais où sont ces #@}&# de roulements et comment y acceder ?

[DUDU741 0]

VANAK a écrit:

Salut David.

J'ai le même soucis que toi, ça a commencé au Side-Biking (c'est le chat de DUDU qui a changé de crémerie !), depuis, c'est à chaque fois que je démarre, je coupe le contact, le remet et tout rentre dans l'ordre.

Hier soir en rentrant, la boite ne trouve plus le PM, je rentre dans le garage en poussant et débrayant, la boite se fout en erreur 8, après avoir enlevé la batterie, PM et son strident.

Je n'ai jamais fait une erreur de boite, je ne comprends pas ce qui se passe, tu as bougé le capteur, ça a tenu, c'était provisoire ?..

Merci de nous raconter comment tu as solutionné le soucis

salut
vanak,pour ton soucis,si le capteur perd un peut la tete,c'est qu'il est hs,l'ancien proprio la changé,a 100000km,avec a pluie,le sel,les gravillon,il a tendance a s'user et de plus il doit avoir une distance de reconaissance entre les dents et le capteur,essaye de le r'approcher un peut,mais,si il na jamais été changé,et que tu a pas mal de bornes,sa peut etre la cause de ton pt soucide!!


pour le chat pensse a se que je t'ai dis,quand tu arrive dans un gauche balance le!! et met les gaz a donf,ça devrais le faire sortir !!les chats n'aime pas la glisse !!

[VANAK 0]

Oui, mais si je fais ça et qu'il se cramponne à la selle, il va m'la foutre en l'air ce con là


Merci DUDU, j'ai appelé le concess ce matin, il m'envoie deux capteurs, celui du haut (disque avant) a un plat et renseigne mal l'ordi...
Je change les deux, je garde celui qui est encore en bon état, je lubrifie tout ça et roule ma poule.
Je vais à un mariage demain, pour le rendre moins chiant, je pensait y aller en Zeus, ce sera en 307 ! (Pas grâve, c'est le même moulin !)

Donc c'est DUDU qui donne la bonne réponse et qui gagne une tringle à rideaux

[VANAK 0]

Pièces reçues dès hier, montage dans la semaine (faut que j'achète une clé de 6mm)

Merci Noël

[VANAK 0]

Bon, ben j'ai changé mes contacteurs, foutu du 3en1 partout...

C'est pas ça

Suis déçu...

Si vous avez d'autres idées

A+

[THIERRY80600 0]

Slt Vanak,il faut que tu controle la tension de la chaine de robotisation.Ensuite,tu dis que cela marche 1 fois sur 2,moteur démarré?Tjs faire aller la boite ,moteur tournant.Pour savoir si c'est un point dur,deconnecte la bielette et fait aller le robot,si ds cette config,tout se passe bien c'est que tu as un pb de reglage de ta bielette.@+

[VANAK 0]

Merci Thierry !

Tu as un plan pour déconnecter la bielette ?

Y'a dix ans que j'ai pas fait ça... Faut forcer? Y'a un clips ?

[VANAK 0]

Au fait, je répète, quand ça merde, les roues ne commencent même pas à tourner alors je les aise, et ça tourne

[THIERRY80600 0]

Tu sais,le moteur n'a pas trop de patate,si tu n'es pas parfaitement en ligne,le rapport ne passera pas ,normal,c'est pour eviter la casse.Pour démonter la biellette ,clef plate de 17,tu la glisses entre la dite biellette et le bras,une légère pression et elle se décroche.Moi,je raccroche,bon courage,à demain pour de nouvelles aventures

[VANAK 0]

Bon, ben sans la bielette, ça déconne encore.
J'y ai mis une demie-bombe de 3en1, si c'est un gripage, demain ce sera OK, mais j'y crois pas...

Merci Thierry et bonne nuit...

[DAVID22 0]

slt vanak rapproche peut-etre un peu plus les contacteur ver le disque.

[THIERRY80600 0]

Slt,ils ont du mal à tourner ou à trouver leur position.Ds le 1er cas,je désolidariserai le moteur des disques pour m'assurer que celui ci tourne bien et j'irai voir du coté des roulements des plateaux,je n'ai jamais démonté donc je ne peux t'aider sur ce coup.Ce que je sais,c'est que pour des roulements,va chez AD pro avec la ref (elle est gravée sur la cage extérieure ainsi que les dimensions)Bon courage,je regarde sur le mien comment démonter.

[AJOLY62 0]

[VANAK 0]

Ayé, cette fois-ci c'est bon : C'était le moteur !

Donc, j'ai démonté le corps acier noir et je suis tombé sur des poussières de charbons en excès sur le rotor...

Grand nettoyage de printemps, lubrifiant spécial contacts, remontage et tout est OK... Pour combien de temps ?

Ce qui m'étonne vraiment, c'est que cela ne soit jamais arrivé à personne...

En attendant, je conseille à tout le monde un nettoyage du rotor de moto-réducteur au prochain démontage du cul. Pour rappel, ma bète a 54000 Km !

J'ai donc effectué mon premier démontage du cul (en fait, ça va tout seul!), plus qu'à resouder la patte d'échappement (bah oui, cassée à mon insu depuis???) et tout remonter, j'espère que je ne posterai plus sur ce sujet !

Merci à tous pour votre aide et votre soutien

[THIERRY80600 0]

bon maintenant,tu connais la sensation "8",c'est bon,hein?A tantot,biloute

[VANAK 0]

Ca, pour la connaitre
J'ai bien cru que l'afficheur allait rendre l'âme avant que je ne trouve la panne...

Merci l'ami, à très vite, et fais nous part des prochaines ballades par chez toi

[THIERRY80600 0]

Je crois que j'ai mis le prog sur le forum ds balades .A vérifier.Sinon,le 20/06 la FFMC80 organise une balade "vallée de la Bresle",la Bresle étant le cours d'eau qui se jette ds la manche à Le Tréport?Rdv à 9h à Airaines,départ 10h,repas à Le Tréport,quartier libre,retour à partir de 15h.En fait,cette sortie sert de prétexte pour aller manger au Tréport

[THIERRY80600 0]

Slt Vanak,tu marques plus haut que tu as appellé le concess,c'est qui ton concess,il est ou?

[VANAK 0]

J'écris aussi "Merci Noël".
J'ai appelé Go Ouest.
En le rencontrant au Side-Biking, je pensait qu'il était aussi dispo que sympa, je ne m'y suis pas trompé...
Il aura mon Zeus sur la route de la Bretagne quand le besoin s'en fera sentir !
En plus, ils sont (avec Marie) habitués de Paimpol, forcément des gens biens...

[THIERRY80600 0]

Encore des Bretons,cela sent l'invasion.

[AJOLY62 0]

je confirme pour go ouest !!!

[MARTIZEUS 0]

salut vanak
moi aussi je connais bien le "grand" huit qui m'a em....dé il y a peu de temps (aller-retour aux milles vaches en 3eme...
jm muller m'avais tout de suite dit ce que s'etait et apparement tu avais le meme probleme mais comme tu etais parti sur les contacteurs je n'ai pas percuté !!!
probleme réglé depuis 3000 kms sans soucis.
@ +

[THIERRY80600 0]

Eh Vanak,hier je me suis fait 2 "8"(on peut remettre à zéro? car sinon je vais exploser le compteur)Je crois que je vais aller faire un tour du coté du moteur dès fois que!!

[VANAK 0]

MARTIZEUS a écrit:

apparement tu avais le meme probleme mais comme tu etais parti sur les contacteurs je n'ai pas percuté !!!

DUDU, tu renvoies la tringle à rideau à Martizeus

Thierry, je te conseille de nettoyer aux petits oignons et de mettre un coup de bombe spéciale contact (attendre le séchage avant remise sous tension).
Attention, pas de corps gras qui est conducteur

Evidemment, Thierry, je dis ça pour les autres, toi, tu le sais

[MARTIZEUS 0]

pourquoi la tringle a rideaux ?

[VANAK 0]

VANAK a écrit:

Donc c'est DUDU qui donne la bonne réponse et qui gagne une tringle à rideaux

[THIERRY80600 0]

C'était pas un filet garni?

[LEGAULOIS 0]

Petite astuce pour ne plus être embêté avec des contacteurs j'ai monté des roulement a billes étanche de diamètre 10 a la place des roulettes plastique.
Comme ça je peut me resservir de mes vieux contacteurs plus d'entretien.
LEGAULOIS

[VANAK 0]

Aaaah ! Je viens de les jeter !!!
Des roulements à billes, dis-tu ?
Ca existe en si petit ?
Qu'as-tu mis comme axe ?

Merci JeanMi, de retraverser la rue, de temps en temps