Compatibilité Chargeur batterie BMW !!

[Keiyaku 0]

Salut tous,

J'ai un chargeur BMW dont je me servais sur le 1150R de 2001 et sur la GS de 2008 !!  

Mais voilà ça ne va plus avec la GSA 2011 sur la prise sous la selle !!     A cause du Can-bus !!!  

La 1° question : pourquoi donc ??  









La 2° question : Si j'y mets 2 pinces ça va l'faire ???

Apparemment y aurait 2 modèles !! Un gris et un bleu !!! Quid ???

[Mike55 0]

et pourquoi cela ne foncionne t il pas

[loisGamer 0]

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

[Gorblade 0]

Denis a écrit:

et pourquoi cela ne foncionne t il pas

captain sissi a écrit:

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

C'est pour ça que je pose la question aussi !!!

[Mike55 0]

Et la table de jardin elle va pas sous la selle  

[MrPahon 0]

BULLITT a écrit:

Denis a écrit:

et pourquoi cela ne foncionne t il pas

captain sissi a écrit:

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

C'est pour ça que je pose la question aussi !!!

Je ne sais pas pourquoi mais le gris fonctionne et pas le bleu

[Thavis 0]

Vincent a écrit:

BULLITT a écrit:

Denis a écrit:

et pourquoi cela ne foncionne t il pas

captain sissi a écrit:

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

C'est pour ça que je pose la question aussi !!!

Je ne sais pas pourquoi mais le gris fonctionne et pas le bleu

Bon ben j'attends des renseignements avant de vendre !!!

[Olivia 0]

Papy a écrit:

captain sissi a écrit:

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

ça fonctionnait sur la GS 2008 parce que la prise accessoire ne devait pas passer par la gestion CanBus et devait être connectée directement sur la batterie.
Un chargeur qui fonctionne sur un 1150 NE PEUT PAS FONCTIONNER VIA LE CanBus.
Pour pouvoir l'uitiliser, soit on le connecte (avec des pinces par exemple) directement sur la batterie, soit on modifie la prise acessoire pour la connecter directement sur la batterie (en n'oubliant pas un fusible de protection).

Bon ben yapluka !!!  J'vais demander à mon mecano si y peut parce c'est bien pratique la prise sous la selle !!! Sinon on ira chercher des pinces !!! Merci Jean luc !!!

[Val02 3]

BULLITT a écrit:

Salut tous,

J'ai un chargeur BMW dont je me servais sur le 1150R de 2001 -  Tu l'as acheté chez un antiquaire

[adib 0]

PRG42 a écrit:

BULLITT a écrit:

Salut tous,

J'ai un chargeur BMW dont je me servais sur le 1150R de 2001 -  Tu l'as acheté chez un antiquaire

J'vais aller voir dans ton garage si y en a pas un plus moderne !!!!  Tiens à propos de garage sais tu quoi qu'y n'y a dans mon garage hein ???

Un truc gris avec deux valises et deux roues(petes) !!!

[Olivia 0]

BULLITT a écrit:

Papy a écrit:

captain sissi a écrit:

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

ça fonctionnait sur la GS 2008 parce que la prise accessoire ne devait pas passer par la gestion CanBus et devait être connectée directement sur la batterie.
Un chargeur qui fonctionne sur un 1150 NE PEUT PAS FONCTIONNER VIA LE CanBus.
Pour pouvoir l'uitiliser, soit on le connecte (avec des pinces par exemple) directement sur la batterie, soit on modifie la prise acessoire pour la connecter directement sur la batterie (en n'oubliant pas un fusible de protection).

Bon ben yapluka !!!  J'vais demander à mon mecano si y peut parce c'est bien pratique la prise sous la selle !!! Sinon on ira chercher des pinces !!! Merci Jean luc !!!

Pour une fois qu un vieux sert à quelques choses

[Meteos 0]

Papy a écrit:

captain sissi a écrit:

Sur la GS 2008 il y a également le canbus, alors je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne pas

ça fonctionnait sur la GS 2008 parce que la prise accessoire ne devait pas passer par la gestion CanBus et devait être connectée directement sur la batterie.
Un chargeur qui fonctionne sur un 1150 NE PEUT PAS FONCTIONNER VIA LE CanBus.
Pour pouvoir l'uitiliser, soit on le connecte (avec des pinces par exemple) directement sur la batterie, soit on modifie la prise acessoire pour la connecter directement sur la batterie (en n'oubliant pas un fusible de protection).

C'est ce que j'avais fait sur ma R1200RT qui avait une deuxième prise pour accessoires en option: je l'avais débranchée du système d'origine et branchée (avec un fusible) en direct sur la batterie mais il faut faire supprimer l'option via la valise BMW car sinon ça génère un code d'erreur. Je n'arrive d'ailleurs pas à comprendre pourquoi car il n'y a aucun composant électronique dans la prise, juste la ferraille pour faire le + et le - mais ça provoquait pourtant l'affichage d'une erreur.

Franck

[bogosse 0]

Papy a écrit:

S'il y a détection d'erreur (certainement au niveau de la couche physique du protocole Can) c'est que la prise accessoire comporte un élément actif (aussi petit soit-il) et qu'il n'a pas répondu (car débranché). L'intervention via la valise BM consiste à passer ce composant (noeud) en mode 'bus-off' .

C'est bien ce que je pense mais je n'avais à l'époque pas réussi à trouver ce "petit" composant.

Franck

[Volrod 0]

Papy a écrit:

S'il y a détection d'erreur (certainement au niveau de la couche physique du protocole Can) c'est que la prise accessoire comporte un élément actif (aussi petit soit-il) et qu'il n'a pas répondu (car débranché). L'intervention via la valise BM consiste à passer ce composant (noeud) en mode 'bus-off' .

Si je te comprends bien, Papy, il est dons possible que mon chargeur  "gris" ait fonctionné par la prise accessoires sur la RT puis sur la R, et qu'il signale maintenant une erreur ?
Je finissais par douter !
Bon, ça fonctionne avec les pinces, mais le branchement direct était bien commode.
L'intervention "à la valise" est-elle conseillée ?.

[Karma 0]

François a écrit:

Papy a écrit:

S'il y a détection d'erreur (certainement au niveau de la couche physique du protocole Can) c'est que la prise accessoire comporte un élément actif (aussi petit soit-il) et qu'il n'a pas répondu (car débranché). L'intervention via la valise BM consiste à passer ce composant (noeud) en mode 'bus-off' .

Si je te comprends bien, Papy, il est dons possible que mon chargeur  "gris" ait fonctionné par la prise accessoires sur la RT puis sur la R, et qu'il signale maintenant une erreur ?
Je finissais par douter !
Bon, ça fonctionne avec les pinces, mais le branchement direct était bien commode.
L'intervention "à la valise" est-elle conseillée ?.

J avais le chargeur BMW gris qui fonctionnait parfaitement avec la R1150RT

Le même chargeur gris fonctionne aussi avec la R1200RT mais il faut mettre le contact avant de le brancher

et une fois branché , alors on peut couper le contact et la charge se fait normalement

mais ça ne marche pas avec le bleu (c est écrit dans la notice du 1200 mais y disent pas pourquoi)

[DeliriumDorian 0]

BULLITT a écrit:

PRG42 a écrit:

BULLITT a écrit:

Salut tous,

J'ai un chargeur BMW dont je me servais sur le 1150R de 2001 -  Tu l'as acheté chez un antiquaire




j'vais aller voir dans ton garage si y en a pas un plus moderne !!!!  Tiens à propos de garage sais tu quoi qu'y n'y a dans mon garage hein ???

Un truc gris avec deux valises et deux roues(petes) !!!  Regardes le bien  tu sauras comment c'est fait une vraie

[HardcoreGamer 0]

salut
un peu la même question.
Etant tombé en rade de batterie la semaine dernière j'ai changé la batterie et roulé 2000km. Après 1 semaine sans activité, je branche le chargeur et après quelques secondes la diode 0 s'allume?!

Curieux non? Est-ce que c'est normal ou le chargeur est-il défectueux?





fusionné Vincent

[VictorDelirium 0]

Merci Vincent pour la fusion

Je pense que oui Papy, c'est le gris acheté avec la moto par le précédent proprio qui ne roulait pas beaucoup. Je le branche sur le côté gauche dans ce qui ressemble à une prise allume cigare.

[LapinCretin 0]

Twinix a écrit:

Merci Vincent pour la fusion

Je pense que oui Papy, c'est le gris acheté avec la moto par le précédent proprio qui ne roulait pas beaucoup. Je le branche sur le côté gauche dans ce qui ressemble à une prise allume cigare.

As tu fait comme j ai dis plus haut

Tu mets le contact

Tu branches le chargeur

Tu coupes le contact

Et le chargeur effectue son boulot normalement

[Gorblade 0]

merci de ta reponse Vincent je n'avais pas vu. En y retournant il était à 100%. J'ai réessayé avec le on-off contact idem led 0.? ça doit être le fonctionnement, il ne fait pas froid j'ai coupé de chargeur.