Qui roule en laté ? 2 ou 3 roues.

[HoStiLiTy 0]

J'ai un servicar avec caisse tole de 1959 et un autre de 1969, caisse polyester et démarreur. 25 ch pour 400 kg !!! Des veaux à conduire, mais il ne faut pas oublier que c'étaient des utilitaires, à l'époque. Toujours plus rapide qu'un Vespa à 3 roues. :P :P Oui, je sais, c'est facile de se moquer de plus petit que soi. :oops: :oops:

[Kad-Merad 0]

Salut. Le late c est ce qui m a fait rever quand j etais gamin.
J ai jamais rouler avec tout ca mais ca doit etre
super.Profites en bien :D

[SwiZZisSICK 0]

racingnokia a écrit:

J'ai un servicar avec caisse tole de 1959 et un autre de 1969, caisse polyester et démarreur. 25 ch pour 400 kg !!! Des veaux à conduire, mais il ne faut pas oublier que c'étaient des utilitaires, à l'époque. Toujours plus rapide qu'un Vespa à 3 roues. :P :P Oui, je sais, c'est facile de se moquer de plus petit que soi. :oops: :oops:

Elle a un gros cul ? C'est vrai mais on peut mettre plein de choses dedans !
Et puis c'est un peu bizard à voir comme ça, à l'arrêt. Mais quand elle roule, superbe !

[HamtarONCH 0]

y dois pas y avoir bcp de monde ...

je rève d'en trouver un (à tarif correct !!) j'ai en tête un magnifique projet Rock n Roll avec ça ! sans dénaturer l'engin !

[DoperouS 0]

racingnokia a écrit:

J'ai un servicar avec caisse tole de 1959 et un autre de 1969, caisse polyester et démarreur. 25 ch pour 400 kg !!! Des veaux à conduire, mais il ne faut pas oublier que c'étaient des utilitaires, à l'époque. Toujours plus rapide qu'un Vespa à 3 roues. :P :P Oui, je sais, c'est facile de se moquer de plus petit que soi. :oops: :oops:

Je roule (quand je me vautre pas, casse pas quelque chose, etc) en Indian Chief "un peu tappé" :o) :
moteur stroké en 1340, cames "Ollies", carbu modifié Bonneville, amortisseur de transmission, boite 4, environ 50 bourrins à la roue.

J'ai conduit "un tas" de 750WL du temps où je bossais à Vitry Motorcycles, même en 2 roues c'est des poumons si on les compare aux Indian Sport Scout (en 750, pas en 500).

:op

[MeMoRiZe 0]

Ayatollah.Indiani a écrit:

Je roule (quand je me vautre pas, casse pas quelque chose, etc) en Indian Chief "un peu tappé" :o) :
moteur stroké en 1340, cames "Ollies", carbu modifié Bonneville, amortisseur de transmission, boite 4, environ 50 bourrins à la roue.

J'ai conduit "un tas" de 750WL du temps où je bossais à Vitry Motorcycles, même en 2 roues c'est des poumons si on les compare aux Indian Sport Scout (en 750, pas en 500).

:op

Ho, Fred, toujours aussi moqueur...

J'sais qu't'y connais rien mais une p'tite question :
Z'avaient pas fait des tricycles aussi chez Indian ? y'm semble non ?

[ReYiKE 0]

>>Ho, Fred, toujours aussi moqueur...

non, même pas (cette fois ci) :o)

>>J'sais qu't'y connais rien mais une p'tite question :
>>Z'avaient pas fait des tricycles aussi chez Indian ? y'm semble non ?

Si, ça s'appelait des Dispatch Tow
(photo prise y'a 10 ans avec un appareil à 10 sacs)

http://www.cycleshop.com/museum/dt/
http://www.indianmotorbikes.com/restos/rg/index.htm

J'en ai conduit un (sur un terrain de rugby !) lors du rassemblement annuel en 2004.... aussi "bizarre" (pour pas dire mal foutu à la lilmite inconduisible) qu'un ServiCar :

[Ziqah 0]

Tiens,il a aussi un tow bar : L'espèce de gros U fixé devant la roue avant. Je suis en train de m'en fabriquer un !
Allez, pour les petits jeunes, :
A quoi ça servait ?
SVP, Fred, laisses venir ...

[Hoptoad 0]

j'peux répondre ?

[Acceptions 0]

Mais toi aussi XD, t'es un ancien, je sais que tu sais.
Laisses venir STP....

[fofi-fonfec 0]

racingnokia a écrit:

Tiens,il a aussi un tow bar : L'espèce de gros U fixé devant la roue avant. Je suis en train de m'en fabriquer un !
Allez, pour les petits jeunes, :
A quoi ça servait ?
SVP, Fred, laisses venir ...

t'as pas de *pièces d'origine* pour un tow bar ?
j'ai un pote qui en cherche pour un modèle 69 (fourche télescopique)

[TheClowN 0]

racingnokia a écrit:

Mais toi aussi XD, t'es un ancien, je sais que tu sais.
Laisses venir STP....

vieux toi même !

[Diabolize 0]

Eh eh eh ... on sait tous que ça sert de cric pour démonter la roue avant car c'est tout le temps en panne ces vieilleries

[JungleGang 0]

t'as juste sur la fin !! LOL

[RapGame 0]

Oui XD, mais je pense que je n'ai pas le droit de participer non plus, alors j'fais semblant de chercher

[Dawood 0]

Ayatollah.Indiani a écrit:

t'as pas de *pièces d'origine* pour un tow bar ?
j'ai un pote qui en cherche pour un modèle 69 (fourche télescopique)

Y'a J W Boon qui en a un à vendre mais il doit être en or massif à ce prix !
Pis quand tu vois comment c'était fait
Un gros fer plat quelques perçages, UNE soudure (rivets à chaud d'origine mais ça, je sais pas faire) et comme un vrai
Par contre, la fixation serait plus compliquée à refabriquer mais comme elle ne s'adapterait de toutes façons pas aux auto actuelles ...
Non je l'ai pas dit ! non ! Si ? Saperlipopette !

[MaSrouToO 0]

>>Y'a J W Boon qui en a un à vendre mais il doit être en or massif à ce prix !

je fais suivre...

>>Pis quand tu vois comment c'était fait
>>Un gros fer plat quelques perçages, UNE soudure (rivets à chaud d'origine
>>mais ça, je sais pas faire) et comme un vrai

bah mon pote ne jure que par la pièce d'origine

>>Par contre, la fixation serait plus compliquée à refabriquer mais comme elle
>>ne s'adapterait de toutes façons pas aux auto actuelles ...
>>Non je l'ai pas dit ! non ! Si ? Saperlipopette !

:o)))

[Derbaix 0]

Ben moi j'aimerai bien le conduire mon WLA que je suis allé chercher en Russie, mais j'ai un peu de mal à l'immatriculer. Si quelqu'un à des tuyaux, suis preneur,
Merci
A+

[Lawyer 0]

Matt45 a écrit:

Ben moi j'aimerai bien le conduire mon WLA que je suis allé chercher en Russie, mais j'ai un peu de mal à l'immatriculer. Si quelqu'un à des tuyaux, suis preneur,
Merci
A+

comme je te l'ai dit sur H-Dfr c'est quasiment impossible légalement.

--
Fred

[ATK 0]

Matt45, va voir sur le site des Dniepr-Ural, ils en causent...
Tu as, dans la rubrique restauration, l'épopée qui t'attends! (Dniepr MT11 de Francis).
Sinon rubrique législation...
De toutes façons, un site sympa à parcourir

http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm

[Neiyko 0]

Matt45 a écrit:

Ben moi j'aimerai bien le conduire mon WLA que je suis allé chercher en Russie, mais j'ai un peu de mal à l'immatriculer. Si quelqu'un à des tuyaux, suis preneur,
Merci
A+

T'as quoi comme papiers ?
Si tu as un certificat d'immatriculation russe, tu n'as besoin que d'un certificat de vente pour dédouaner et obtenir un 846 A. Ensuite, FFVE et carton collec.
Si t'as aucun papier, là ...

[JaNey 0]

Salut Laurent,

Je suis heureux de te retrouver. Elle avance la bête anglaise ?

[Dramatikz 0]

racingnokia a écrit:

Matt45 a écrit:

Ben moi j'aimerai bien le conduire mon WLA que je suis allé chercher en Russie, mais j'ai un peu de mal à l'immatriculer. Si quelqu'un à des tuyaux, suis preneur,
Merci
A+

T'as quoi comme papiers ?
Si tu as un certificat d'immatriculation russe, tu n'as besoin que d'un certificat de vente pour dédouaner et obtenir un 846 A. Ensuite, FFVE et carton collec.
Si t'as aucun papier, là ...

C'est justement ce 'là' qui m'embête, la ffve me tient un discours différent d'il y a un an, mais tous n'est pas insoluble....

[Jurrman 0]

racingnokia a écrit:

Tiens,il a aussi un tow bar : L'espèce de gros U fixé devant la roue avant. Je suis en train de m'en fabriquer un !
Allez, pour les petits jeunes, :
A quoi ça servait ?
SVP, Fred, laisses venir ...

bah j'en sais rien je dirais ; ca servait de suspension ou de repose-gnole !?

[BRuTaLLy 0]

Une pièce métallique fixé au moyeu avt qui sert à tracter la belle quand celle-ci est en rade. On fixe l'embout à l'élément "mâle" de l'attelage auto et roule ma poule.

[Haakon 0]

DAYTON a écrit:

Une pièce métallique fixé au moyeu avt qui sert à tracter la belle quand celle-ci est en rade. On fixe l'embout à l'élément "mâle" de l'attelage auto et roule ma poule.

C'est pas tout à fait exact : c'est pas quand le ServiCar/DispatchTow est en rade ! mais quand le mécano (venu avec les SC/DT) du garage bagnole a fini de réparer grosso modo la bagnole il l'a ramène au garager avec son 3 roues accroché au cul de la bagnole via le tow bar.

[Shady 0]

;-) http://www.aa-ok.com/HD%20Lit%20Gallery.htm

[Leso 0]

pour les servicar : une belle galerie : http://www.aa-ok.com/HDGalleryServi.htm

[Nokes 0]

astucieux !

[ReaPeR1 0]

Allez, pour le deuxième servi car, ambiance "sortie de grange":

http://i10.servimg.com/u/10/02/21/92/p1010017.jpg
http://i10.servimg.com/u/10/02/21/92/p1010016.jpg

Comme je trouve le moteur un peu juste en puissance, on va bidouiller un peu le cadre pour adapter un autre moulin :

http://i10.servimg.com/u/10/02/21/92/p1010015.jpg

Ca devrait le faire non ?

[Hated 0]

C'est le moteur de ton anglaise ?

[Cartey 0]

voui, un de secoure, pour la pièce
J'ai profité des soldes, à Amiens quand m^me !!!