J'adore mon R!!!!

[ToinouXD 0]

Bonsoir, je ne participe pas beaucoup aux discussions mais je me connecte assez souvent et lis pleins de choses très intéressantes!!!
Tout ça pour vous dire combien je me régale avec ma R1150R !! quel bonheur, j'adore, je l'aime de plus en plus !!! mais du coup je me demande ce que ça doit être avec une 1200 !!! j'avais dans l'idée d'aller en essayer une en concession, mais je ne dois pas craquer... et j'aime trop ma 1150 !!!
Vive la 1150 !!!

bonne route a toutes et a tous !!

[maxMax 0]

lio a écrit:

Bonsoir, je ne participe pas beaucoup aux discussions mais je me connecte assez souvent et lis pleins de choses très intéressantes!!!
Tout ça pour vous dire combien je me régale avec ma R1150R !! quel bonheur, j'adore, je l'aime de plus en plus !!! mais du coup je me demande ce que ça doit être avec une 1200 !!! j'avais dans l'idée d'aller en essayer une en concession, mais je ne dois pas craquer... et j'aime trop ma 1150 !!!
Vive la 1150  !!!

bonne route a toutes et a tous !!

Un 1200, ça n'est pas forcément mieux (il y en a ici qui préfèrent de loin le 1150, mais ils deviennent rares) mais différent. Tu peux aller l'essayer, ça te fera un nouveau projet et de beaux rêves

Franck

[JacouilleFR 0]

lio a écrit:

Vive la 1150  !!!

Voilà !

[LapinCretin 0]

capdefra a écrit:

lio a écrit:

mais du coup je me demande ce que ça doit être avec une 1200 !!!

Un 1200, ça n'est pas forcément mieux

mmhhuumm, mon expérience est que les moteurs sont vraiment différents,

lorsque j'ai quitté ma 1150R et que je suis passé sur la 12R, wow, quel changement,

le moteur de la 12R (premier modèle) est vraiment très agréable,
celui de la 1150R, perso, je l'ai trouvé en retrait

...... écrivant cela, je n'argumente pas, juste mon ressenti
(on est pas au boulot ici quand même, je peux être dans le ressenti plutot que la démonstration, non ? ! ? lol)

la vie, est une fête,

pierre, oh

[Nadrojel 0]

Bon le moteur des 1200 est pitetre mieux, mais elle est quand même moche  ...

et quand on voit l'évolution de la 1200LC, le 1200 R était déjà le début de la fin

Eviv le 1150 R

[Pixizze 0]

lio a écrit:

Bonsoir, je ne participe pas beaucoup aux discussions mais je me connecte assez souvent et lis pleins de choses très intéressantes!!!
Tout ça pour vous dire combien je me régale avec ma R1150R !! quel bonheur, j'adore, je l'aime de plus en plus !!! mais du coup je me demande ce que ça doit être avec une 1200 !!! j'avais dans l'idée d'aller en essayer une en concession, mais je ne dois pas craquer... et j'aime trop ma 1150 !!!
Vive la 1150  !!!

bonne route a toutes et a tous !!

 
Tout dépend de ta conduite ! en conduite normale ou enroulée rapide la 1150 fait aussi bien que la 1200 avec beaucoup plus de frein moteur... En conduite sportive le surplus de watts ainsi que la partie cycle plus vive de la 1200 fera la différence et tu prendras plus de plaisir !

Tu risques de craquer après l'essai !  

[Mumei 0]

Ollivier a écrit:

Bon le moteur des 1200 est pitetre mieux, mais elle est quand même moche  ...

et quand on voit l'évolution de la 1200LC, le 1200 R était déjà le début de la fin

Eviv le 1150 R

je suis d'accord avec ça,

-- la 12R, je ne suis pas sûr de la trouver belle,

-- et, la 12R liquide, je pense que je ne l'achèterai pas,
elle ressemble à une japonaise, ...,

mais bon,

je me souviens au temps jadis, je n'aimai pas le look de la R850R (R110R), ou plutôt, j'aimais ce coté anguleux, bizarre, "laid" comme je l'avais entendu à l'époque
et, auj, je trouve cette moto, la R850R de la fin des années 90's, d'une jolie allure,

arch, la mode, les goûts, les couleurs, ...

[cyberman 0]

WhateverHappensSmile a écrit:

Ollivier a écrit:

Bon le moteur des 1200 est pitetre mieux, mais elle est quand même moche  ...

et quand on voit l'évolution de la 1200LC, le 1200 R était déjà le début de la fin

Eviv le 1150 R

je suis d'accord avec ça,

-- la 12R, je ne suis pas sûr de la trouver belle,

-- et, la 12R liquide, je pense que je ne l'achèterai pas,
elle ressemble à une japonaise, ...,

mais bon,

je me souviens au temps jadis, je n'aimai pas le look de la R850R (R110R), ou plutôt, j'aimais ce coté anguleux, bizarre, "laid" comme je l'avais entendu à l'époque
et, auj, je trouve cette moto, la R850R de la fin des années 90's, d'une jolie allure,

arch, la mode, les goûts, les couleurs, ...

C'est vrai mon Pierre oh, mais c'est que mainant t'as des lunettes, alors !!!
La  mon Pierre.

[RicOu22 0]

PRG42 a écrit:

La  mon Pierre.

oh ! georges !

quel plaisir de te retrouver au détour d'une page,

georges

[Armorique 0]

Moi aussi j'adore mon "R"
Je ne connais pas le 1150
J'ai un 12R
Pour moi c'est génial !!!!
Le nouveau 12R (lc) a perdu le "télélever". Je pense que  a fait une grosse erreur. Et suite à cela 
Le 12R (ancienne génération) devrait reprendre de la valeur d'ici peu au vue de passionnés. (avis personnel)

Je roule en 12R depuis un peu plus d'un an, et je n'ai pas du tout envie de changer. J'ai mis longtemps avant de trouver mon idéal. 

Bonne route à tous 
Dom

[MrPahon 0]

Le 1150 R a été une belle réussite tant au niveau de l'équilibre général que de la mécanique...

Cependant BMW a franchi un gros cap en avant avec le 1200 qui présente selon mon humble avis un bon en avant...

Je n'ai pas eu de 1150 R mais une 1150 GS dotée de la même mécanique.

Je pense que personne ne sera surpris de mon analyse mais, la dernière évolution DOHC est formidable car les ingénieurs ont donné plus de caractère et de modernité à ce moteur air huile.

Pour moi les 2 plus belle R sont la 90 ème anniversaire et surtout la DARKWHITE qui est tout simplement splendide dans sa livrée blanc brillant et noir.

Par ailleurs il semblerait que les dernières produites depuis 2014 aient été particulièrement léchée au niveau des finitions et de l'assemblage.

Personnellement, j'opterais pour garder ma R DARWHITE, d'une part pour le moteur (la dernière évolution air huile un must) et d'autre part parce que la nouvelle R LC ne plaît absolument pas, celle-ci ayant perdu toute son identité BMW !

Mon concessionnaire m'a indiquée que les photos ne plaisent pas aux clients et que nombreux sont ceux qui se jettent sur les R air, ce qu'il reste en stock et occaz...

Autant la GS a su franchir le cap mais la R LC NON !!!