filtres à huile adaptables

[Anosis 0]

juste une question à ceusses qui mettent des filtres à hule de bagnole sur les sports ou les évo: quels filtres vous avez l'habitude de mettre ??
Il y avait un post la dessus sur PB mais bien sur je n'avais rien noté ...

[Hypnotiks 0]

oué j'me rapelle de ce post , mais le filtre à 10 euros chez le gris du coin , cé pas pas la ruine

[Upright 1]

Le filtre n° 22 de chez carrefour se monte sur sportster 883/1200

OU

Purflux LS205 (pour opel)

entre autre.....

[Maddness 0]

Merci m'sieur !!!

[Verszce 0]

tankiouvérimeucheu !!!
je me demandais justement si le PURFLUX LS205 a un bypasss, parece qu'il existe aussi le PURFLUX LS 188 B qui lui en a un et qui s'adapte aussi ...
j'aimerai bien trouver les valeurs de tarage des bypass des ces filtres et celles préconnisées par HD pour faire une comparaison ....

d'aprés vous le bypass ne sert qu' en cas de colmatage du filtre ou également pour les démarages à basse température (quand l'huile est trop visqueuse pour passer facilement le papier du filtre )?

[Zeus01 0]

Voilà la liste des filtres Purflux pouvant se visser sur les portes filtre HD avec les fonctions internes de chacun :


LS188B by pass : oui, anti retour : oui, anti vidage : non
LS194 by pass : oui, anti retour : oui, anti vidage : non
LS205 by pass : non, anti retour : non, anti vidage : non
LS245 by pass : oui, anti retour : oui, anti vidage : non
LS277 by pass : oui, anti retour : oui, anti vidage : non
LS515 by pass : oui, anti retour : oui, anti vidage : oui
LS711 by pass : oui, anti retour : non, anti vidage : non
LS918 by pass : non, anti retour : oui, anti vidage : oui


Par exemple, les filtres vendu pas CChrome pour HD sont du type LS188B, LS194, LS245 ou LS277 (by pass : oui, anti retour : oui, anti vidage : non), seules les capacités sont légèrement différentes

Pour le LS205, version minimaliste, certains roulent avec depuis longtemps apparement sans problèmes.

Le by pass est neanmoins une sécurité supplémentaire en cas de colmatage du filtre.

Pour ta question : non, le by pass ne s'ouvre pas à froid, quand à son tarage, c'est une norme internationale identique pour tous les véhicules mais je ne me souvient plus du chiffre...

[Rusty11 0]

merci beaucoup, t'as répondu d'un coup à toutes les questions que je me posais !!!
je pense que la qualité de filtration doit être supérieure sur un PURFLUX par rapport à un CChrome (les PURFLUX ont leur papier plié en créneaux --->surface de filtration plus importante )

[Kyuubi 0]

tiens en faisant des recherches je suis tombé la dessus, pour ceusses qui veulent voir comment c'est fait dans un filtre à huile ....
http://isatis.4ch92.free.fr/filtration.html

[samourai21 0]

dans les autres je n'ai pas été voir , mais voilà comment c'est foutu dans 1 filtre custom chrome :


le by pass en question


j'ai telephoné chez purflux : ils ne m'ont pas conseillé de mettre un filtre a bagnole sur une harley , car ils ne connaissent theniquement pas cette marque
et +15000 avec les dire de mungu : le by pass est très important sur une bécane
voili voilou

[MayheM 0]

Punaise Sam j'y crois pas, t'as fait l'autopsie d'un filtre à huile. Et tu as trouvé de quoi il est mort ?

Non sans dec faudrait faire l'autopsie d'un purflux pour comparer .

[sscall 0]

mungu est pour un 1340 c quel ref ????

[Nokes 0]

c'est le même filtre que pour les sporty

[sscall 0]

[samourai21 0]

pneros a écrit:

Non sans dec faudrait faire l'autopsie d'un purflux pour comparer

ça ne vaux pas le coup !!!
un purlux a by passe est au même prix qu'un custom chrome

[GodLezz 0]

samourai21 a écrit:

un purlux a by passe est au même prix qu'un custom chrome

ben je crois pas, je viens d'acheter un LS 188 B pour 5€ ttc....
mais bon, ce qui m'intéresse c'est pas tant d'économiser qq € que d'avoir une bonne filtration..... les filtres cc, je serais curieux de savoir ou ils sont fabriqués...
(d'ailleurs, une fois ouvert ça ressemble plus à un filtre à essence qu'à un filtre à huile...) les PURFLUX, d'aprés tout ce que j'ai pu voir dans divers forums (y compris bagnoles) c'est qd mêm une reférence....
tiens, pour comparer avec les tofs de samouraî, voila un LS188B ouvert:
http://isatis.4ch92.free.fr/filtration/pls188b.html

[Damani 0]

Bon ben les gars superbe boulot! chapeau.
A mon avis le purfux rempli les mêmes critères que le filtre HD.
De toutes manières l'essentiel est de filtrer et les moteurs de HD ne sont pas des horloges suisse.

[DaShinGz 0]

Les mecs, je vous comprends pas.
Pourquoi se faire chier à rechercher un filtre à huile adaptable.
Ca coute en moyenne 10 euros en concession (une fortune !!!!!!).
Là, vous etes sur du coup. En plus, au rythme ou ils se changent, ca va pas gréver le budget.
Moi, je vais pas m'emmerder à courrir dans tous les magasins ou acheter aux USA un filtre qui va me faire économiser 2 ou 3 euros sur 8000 km en moyenne.
Par contre, si on me faisait le bidon de 5 l d'huile à 10 euros (pas de sortie d'égouts bien sur), la je prendrais.
Alors quid de ce genre de recherche ?
Des performances améliorées dans la filtration ? Un meilleur rendement ?

[samourai21 0]

jpsol a écrit:

En plus, au rythme ou ils se changent, ca va pas gréver le budget.

petit rouleur
bon bin

[lFeLoNy 0]

jpsol a écrit:

Les mecs, je vous comprends pas.
Pourquoi se faire chier à rechercher un filtre à huile adaptable.
Ca coute en moyenne 10 euros en concession (une fortune !!!!!!).
Là, vous etes sur du coup. En plus, au rythme ou ils se changent, ca va pas gréver le budget.
Moi, je vais pas m'emmerder à courrir dans tous les magasins ou acheter aux USA un filtre qui va me faire économiser 2 ou 3 euros sur 8000 km en moyenne.
Par contre, si on me faisait le bidon de 5 l d'huile à 10 euros (pas de sortie d'égouts bien sur), la je prendrais.
Alors quid de ce genre de recherche ?
Des performances améliorées dans la filtration ? Un meilleur rendement ?

Oui mais la tentation est grande, nous sommes dans un pays de mamayous (je reprends l'expression de XD) où la repression coute cher. Faut bien économiser d'un coté et puis tout le monde n'a pas un gris à coté de chez lui mais un hyper oui .

[samourai21 0]

filou a écrit:

ben je crois pas, je viens d'acheter un LS 188 B pour 5€ ttc....

bin c'est pas pour te contre dire filou , mais en revenant d'une petite ballade (avant les grand froids sibériens) cet AM avec Marlon , j'ai fait un petit détour par chez Feu vert et là le LS188B est a 9,80 teurosse
je suis allé voir aussi chez Norauto , il ne font pas la marque purflux , mais pas en commandant mon colonel : ref inconnue chez eux !!!

[ClippeD 0]

si si je te le comfirme.... 5€ chez un fournisseur de pièces auto (FARSY) (ça m’a étonné moi aussi)
bon, moi non plus je suis pas à 2 ou 3 € près mais j'aime bien être autonome, ça me gonfle de passer une commande et de payer 8 € de port (sans compter les 3 ou 4 jours d'attente) ou de faire 100 bornes et 2 h aller retour pour 1 filtre à huile..
en plus je reste persuadé que les filtres aftermarket « made in taïwan » ce n’est pas ce qui se fait de mieux.....
et puis je me fout comme d’une guigne d’avoir un filtre chromé....

[Diabolize 0]

jpsol a écrit:

Par contre, si on me faisait le bidon de 5 l d'huile à 10 euros (pas de sortie d'égouts bien

Huile 20 W 50 Carrefour mon p'tit gars !!!!!!!!!!! Téstée et meilleure que des huile avec 7,40 € les 5 litres.........



Bonne vidange.

[HoStiLiTy 0]

Vouais, ben chez moi, Carouf a pas de 20W50. Sorry.
Je trouve que de la 10W40 ou alors c'est de la minérale. Alors si c'est pour faire une vidange tous les 3000 bornes, c'est pas la peine non plus

Mat :