Ancienne ou nouvelle ?

[Lucky04 0]

Salut à tous

Suis passé chez mon concessionnaire samedi dernier. Apero de Noel, très sympa

J'ai toujours bcp aimé la R12R blanche édition spéciale avec jantes et fourche en noir.  La Darkwhite
A ma surprise il en avait une dans le showroom, neuve de chez neuve.

Question : A votre avis vaut-il mieux sauter sur cet ancien modèle et avoir un bon deal ou attendre la nouvelle ?

Cruel dilemme !

Venant de la R12R depuis 2007, en ai eu déjà 3, pour finir sur un K16GT mais son poids est ... vraiment un désavantage malgré un moteur d'enfer (en full)
Donc vente de la 16 et retour au flat.... la meilleure moto que j'ai jamais conduite !!!!!!

A vos claviers !

et bonnes fêtes à tous

[Cherif 2]

Quelle question !! 

Attends la nouvelle , car elle est nouvelle nouvelle 

[norton1111 1]

T'as aussi la Guzz de la page de garde 

Perso, j'aime beaucoup la Darkwhite, la nouvelle sera évidement une très bonne moto et on s'habituera sûrement à son esthétique.
Si tu as un bon prix sur la white, partage! 

[JacouilleFR 0]

Pour moi je prendrai l'ancienne avec un bon rabais.
La nouvelle j'aime pas l'esthétique,je trouve qu'elle manque de personnalité.

[adib 0]

chopin92500 a écrit:

Pour moi je prendrai l'ancienne avec un bon rabais.
La nouvelle j'aime pas l'esthétique,je trouve qu'elle manque de personnalité.

je suis assez d'accord avec toi

La Guzzi me plait pas même si elle doit avoir du caractère

La nouvelle R12R, j'ai pas besoin de la puissance supplémentaire à mon âge.... la K16GT m'a tout donné
faut que j'essaie de négocier un bon deal

bonne route à tous

[Olivia 0]

Béhème jack a écrit:

...

Perso, j'aime beaucoup la Darkwhite, la nouvelle sera évidement une très bonne moto et on s'habituera sûrement à son esthétique.
...

J'aime bien cette résignation

[Zanart 0]

Rock80 a écrit:

Béhème jack a écrit:

...

Perso, j'aime beaucoup la Darkwhite, la nouvelle sera évidement une très bonne moto et on s'habituera sûrement à son esthétique.
...

J'aime bien cette résignation

Moi je ne m'habituerai pas au phare "Japonais" de la nouvelle. Elle ne me plait pas du tout! j'ai pris une Dark white justement parce qu'elle a un look "rétro" : phare rond, compteur tour et vitesse à cadrans circulaires .....bon il ne lui manque que la jauge à essence et la température moteur 

[Almy 0]

Rock80 a écrit:

Béhème jack a écrit:

...

Perso, j'aime beaucoup la Darkwhite, la nouvelle sera évidement une très bonne moto et on s'habituera sûrement à son esthétique.
...

J'aime bien cette résignation

C'est effectivement plus agréable d'acheter une bonne moto qu'on trouve en plus belle

Franck

[Moriartea 0]

Faut voir la nouvelle en "vrai" pour juger...mais faut dire que la Dark est pas degueux non plus 

[Val02 3]

PASCHOUD a écrit:

Salut à tous

Suis passé chez mon concessionnaire samedi dernier. Apero de Noel, très sympa

J'ai toujours bcp aimé la R12R blanche édition spéciale avec jantes et fourche en noir.  La Darkwhite
A ma surprise il en avait une dans le showroom, neuve de chez neuve.

Question : A votre avis vaut-il mieux sauter sur cet ancien modèle et avoir un bon deal ou attendre la nouvelle ?

Cruel dilemme !

Venant de la R12R depuis 2007, en ai eu déjà 3, pour finir sur un K16GT mais son poids est ... vraiment un désavantage malgré un moteur d'enfer (en full)
Donc vente de la 16 et retour au flat.... la meilleure moto que j'ai jamais conduite !!!!!!

A vos claviers !

et bonnes fêtes à tous

ancienne démodée et la nouvelle vaut mieux attendre 2016 pour le débridage voilà prend rien !!

[bogosse 0]

Quelle année la 16 GT ?. 
Peut être qu'en occase elle vaut encore plus qu'une neuve 12r 
M'enfin, moi je n'hésiterai pas. 

Un bon compromis entre les deux .........

[ArtMin 0]

Domi59 a écrit:

Quelle année la 16 GT ?. 
Peut être qu'en occase elle vaut encore plus qu'une neuve 12r 
M'enfin, moi je n'hésiterai pas. 

Un bon compromis entre les deux .........

La K16GT cote en Suisse entre 20 et 21 KCHF soit nettement plus qu'une R12R !
Ai regardé la nouvelle 1000XR mais elle arrive qu'en juin 2015 et son gros problème est la chaîne. On me dit lubrification tous les 400-500km et retendre le tout à environ 1'000 km ! Est-ce vrai ?

En tous les cas moi et la mécanique çà fait deux donc une chaîne  .. je vais me planter !

Décision en janvier, ai un client pour la K16GT
Si il la prend pas je la garde un an de pllus !

Bonnes fêtes à tous

[RicOu22 0]

michel34 a écrit:

Faut voir la nouvelle en "vrai" pour juger...mais faut dire que la Dark est pas degueux non plus 

Elle est absolument superbe et en plus à un stage de maturité telle que les problèmes bein il y en a quasi plus

[LaFlecheYT 1]

ça c'est la R1200 RS  (en gros c'est la nouvelle R12R avec un tête de fourche) refroidissement liquide/air - transmission cardan - 

[Picasso1 0]

GHOST RIDER a écrit:

ancienne démodée et la nouvelle vaut mieux attendre 2016 pour le débridage voilà prend rien !!

Tout pareil ! Étant donné que rien n'est encore acté définitivement au sujet du débridage.

[Karma 0]

Je parle surtout au niveau de la décote, bien qu'au fond de moi, je pense qu'il y'aura un effet rétroactif, sinon bonjour le marché de l'occaz qui va prendre du plomb dans l'aile.

Et, je ne suis pas un poireau, juste une courge

[Haris 0]

rac_lette a écrit:

GHOST RIDER a écrit:

ancienne démodée et la nouvelle vaut mieux attendre 2016 pour le débridage voilà prend rien !!

Tout pareil ! Étant donné que rien n'est encore acté définitivement au sujet du débridage.

IL s'en fout du débridage il est Suisse !

@PASCHOUD
RS = certainement le meilleur compromis de ce que tu as eu et de ce que tu recherches.

[orient 0]

Luckyy a écrit:

Citation :

@PASCHOUD
RS = certainement le meilleur compromis de ce que tu as eu et de ce que tu recherches.

tout à fait d'accord avec toi. si je devais changer je prendrais surement cette nouvelle RS (assez bonne protection sans l'encombrement de la RT) et j'y ajouterais un petit déflecteur au sommet de la bulle