[en cours] Problème démarrage sur 500 GSE

[speedbikes24-southwestriders 0]

Les bougies restent sèches, mais bon vu comment ça s'enflamme, ça ne m'étonne pas....Les niveaux de cuve sont ok, et les fils de bobines ne sont pas inversés, j'ai contrôlé au cas ou avec la RTM... Ca fait une semaine que je n'y ai pas touché, mais je me tenterais bien d'augmenter le jeu aux soupapes, histoire d'avoir entre 0.10 et 0.15 de jeu.....De toute façon, même sur le forum GSE, j'crois qu'on a fait le tour de la question.....



speed', désespéré.....

[angel-rider11 0]

question con, tu n'aurait pas un arbre a cam qui aurait tourné de une dent et ou la détonation se ferait en phase "échappement"?
sinon essaye le start pilote si ça tombe elle a mal amorcer la pompe a éscence

[speedbikes24-southwestriders 0]

Le dernier coup, j'ai essayé de la faire démarré avec une nourrice, les cuves de carbu étaient pleines, j'avais tombé les culasses pour tout recontroler et repartir de zéro, donc au niveau de la distrib., j'suis bon partout....

J'vais essayer de faire une vidéo dans la semaine pour vous montrer comment ça fait...

[speedbikes24-southwestriders 0]

Tout est ok côté distri, soupapes, etc....pour le jeu, j'suis dans les normes de la RTM, mais sur le forum GSE, certains mettent un peu plus de jeu pour "éviter l'usure prématurée des sièges de soupapes".... Au niveau de l'allumage, j'ai bien une étincelle sur les 2 bougies, maintenant est ce qu'il y a une possibilité que même en calant au repère l'allumage ne se déclenche pas au bon moment, je ne sais pas....
Pour la carburation, j'ai déjà passé les carbus plusieurs fois aux ultras sons, j'ai tout remonté avec les réglages que préconisent la RTM, c'est pareil....D'après les membres du forum GSE, même avec un problème de carburation, en injectant un peu d'essence par les puits de bougie, le moteur devrait au moins toussoter.....Il n'en est rien, j'enclenche le démarreur et quelques secondes après j'ai juste une grosse flamme qui sort par l'échappement.....


Bref, un mystère cette machine!

[TT4 0]

speedbikes24 a écrit:

mais je me tenterais bien d'augmenter le jeu aux soupapes, histoire d'avoir entre 0.10 et 0.15 de jeu.....

Je t'ai fait une réponse mais je crois qu'elle est partie dans les limbes du net.
Je recommence:

La RTM doit te donner les jeux, sinon, en général, c'est entre 0.10 et 0.15 pour une admission et 0.15 et 0.20 pour un échappement.
Si ton jeu est trop serré tu ouvres trop tôt, restes ouvert trop longtemps et fermes trop tard.
Les jeux serrés en compèt. c'est avec des arbres dont la courbe des cames ont des angles moindres et sont donc plus "pointues".
Ca pousse aussi bas mais le contact est plus court.

Un tuyau pour prendre tes mesures en te simplifiant la vie:
Vas pas faire ton jeu sur en cylindre un faisant une bascule de point port haut sur un autre. Juste tu mets le haut de ta came à l'opposé complet de son point de contact et tu mesures que cet écart là.
Tu les passes tous comme ça en revue, c'est pas plus long et tu es pas à la merci d'un point de bascule mal établi.