Kurzhubgas...

[LaFlecheYT 1]

Drôle de nom hein !? 

Et pourtant ça existe ...Ça ressemble à ceci


Vous voyez toujours pas ?...

Certains Gsistes, dont moi, trouvent que la course de la poignée des gaz un peu trop longue et nécessite de s' y reprendre à deux fois pour ouvrir les papillons en grand. 
Ce constat peut être fait sur toutes les R1200GS, à l’exception des modèles à refroidissement liquide, ces dernières étant équipées du système ride by wire.
Aucune idée par contre concernant les R1200R et R1200RT ...

Je me suis donc décidé à commander et installer cette belle rondelle usinée dans de l'aluminium  et répondant au doux nom "kurzhubgas".
En français bien de chez nous, je dirais "palonnier", mais je n'en suis pas sûr.
Elle vient en remplacement de sa sœur jumelle en plastique et légèrement plus petite, diamétralement parlant.


La mise en place se fait très simplement, mais le boitier refermant le mécanisme n'est pas facile d'accès, puisqu'il se trouve sous le réservoir et que la dépose de ce dernier est obligatoire.



Une synchronisation est également nécessaire une fois tout remonté, sous peine de voir son moteur récalcitrant à bas et moyen régime.

Dans mon cas et parce que ne disposant pas de Twinmax ou équivalence, c'est le concessionnaire BMW de Chambéry qui m'a aimablement et gracieusement tiré d'affaire et fait un réglage aux p'tits oignons

Résultats:
Une diminution d'environ 15 millimètres sur la rotation de la poignée droite.
Il n'est plus nécessaire de s'y reprendre à deux fois pour obtenir (ou rendre sur une décélération) les pleins gaz
Une souplesse moteur préservée sur les bas et moyens régimes
Une moto plus "punchy" sur les dépassements et les sorties d'épingle

Bref, je ne bricole pas souvent ma brêle, mais sur ce coup là, je suis ravi de la modification apportée

[Haris 0]

Merde y a trop d'boulot pour moi , c'est vrai qu'la course est longue, mais m'y suis fait, j'ai l'impression de mieux gérer mes accélérations en virage, avec la LC 'me suis fait surprendre à plusieurs reprises, sans doute question d'habitude.

Bon boulot en attendant .

[Pierre1972 0]

Faut t'assouplir le poignet droit mon Eric, reste pas si contracté...

[Raven555 0]

L'es sympa ton smiley en alu

Eric a écrit:

.... répondant au doux nom "kurzhubgas".
En français bien de chez nous, je dirais "palonnier", mais je n'en suis pas sûr.

Connais pas le nom de la pièce en français de france, mais Kurzhubgas, je traduirais par gaz à course courte.

[orient 0]

Eric a écrit:

Drôle de nom hein !? 

Et pourtant ça existe ...Ça ressemble à ceci


Vous voyez toujours pas ?...

Certains Gsistes, dont moi, trouvent que la course de la poignée des gaz un peu trop longue et nécessite de s' y reprendre à deux fois pour ouvrir les papillons en grand. 
Ce constat peut être fait sur toutes les R1200GS, à l’exception des modèles à refroidissement liquide, ces dernières étant équipées du système ride by wire.
Aucune idée par contre concernant les R1200R et R1200RT ...

Je me suis donc décidé à commander et installer cette belle rondelle usinée dans de l'aluminium  et répondant au doux nom "kurzhubgas".
En français bien de chez nous, je dirais "palonnier", mais je n'en suis pas sûr.
Elle vient en remplacement de sa sœur jumelle en plastique et légèrement plus petite, diamétralement parlant.


La mise en place se fait très simplement, mais le boitier refermant le mécanisme n'est pas facile d'accès, puisqu'il se trouve sous le réservoir et que la dépose de ce dernier est obligatoire.



Une synchronisation est également nécessaire une fois tout remonté, sous peine de voir son moteur récalcitrant à bas et moyen régime.

Dans mon cas et parce que ne disposant pas de Twinmax ou équivalence, c'est le concessionnaire BMW de Chambéry qui m'a aimablement et gracieusement tiré d'affaire et fait un réglage aux p'tits oignons

Résultats:
Une diminution d'environ 15 millimètres sur la rotation de la poignée droite.
Il n'est plus nécessaire de s'y reprendre à deux fois pour obtenir (ou rendre sur une décélération) les pleins gaz
Une souplesse moteur préservée sur les bas et moyens régimes
Une moto plus "punchy" sur les dépassements et les sorties d'épingle

Bref, je ne bricole pas souvent ma brêle, mais sur ce coup là, je suis ravi de la modification apportée  

Tu m'attendras Eric ...................................................................................dans les lignes droites ??  

[loisGamer 0]

rutlane a écrit:

Faut t'assouplir le poignet droit mon Eric, reste pas si contracté...

Décontracté du gland, paisible, mais contracté du poignet, c'est comme ça ...

[adib 0]

C'est pas l'équivalent de la poignée à tirage rapide ???

[VictorDelirium 0]

BULLITT a écrit:

C'est pas l'équivalent de la poignée à tirage rapide ???

Yesssss ! T'as gagné un filet garni mon Yvounet

[Renate 0]

Dis, tu me feras un peu essayer pour voir si le truc me sied bien ? 

[Gorblade 0]

Eric a écrit:

BULLITT a écrit:

C'est pas l'équivalent de la poignée à tirage rapide ???

Yesssss ! T'as gagné un filet garni mon Yvounet

Bien garni le filet ! Je passerai un de ces 4 !!!

[Lankwig/Snake 2]

Faudrat y penser à le démonter avant que la dépanneuse arrive! 

[squale1 0]

Eric a écrit:

Une moto plus "punchy" sur les dépassements et les sorties d'épingle

Jean Luc a écrit:

Faudrat y penser à le démonter avant que la dépanneuse arrive! 

[maxMax 0]

Jean Luc a écrit:

Faudrat y penser à le démonter avant que la dépanneuse arrive! 

Trop complexe à démonter sur place, on laissera tout au fond du trou

[Ardemon 0]

tong a écrit:

Jean Luc a écrit:

Faudrat y penser à le démonter avant que la dépanneuse arrive! 

Trop complexe à démonter sur place, on laissera tout au fond du trou

Bah Christian maintenant que l'on connait les pièces à récupérer, on se documente!

Pis les sorties (d'épingles) y connait ERIC!

[VictorDelirium 0]

En fait de poignée des gaz à réaction vigoureuse je me suis fait une belle roue arrière bien cabrée avec Isabelle derrière en voulant doubler rapidement dans une montée de col un camion très long: j'ai du en mettre une bonne dose trop généreuse et la LC m'a fait la figure du cobra immédiatement. C'est sur que, quand on ne s'y attend pas, ça surprend...

Franck

[Axoufight1 1]

ça existe aussi pour les R, j'en avais vu sur leboncoin et ebay.
Je m'etais posé la question car je trouve aussi la course bien trop longue sur la poignée de gaz et il faut s'y reprendre pour mettre plein gaz. Je regrette un peu parce que je trouve plus pour la R et je pense que ça m'aurait bien intéressé.

Je ne comprends pas pourquoi il faire une synchro par contre??? (question bête surement mais je ne suis pas un as de la méca).