[info] Escroquerie à la pompe à essence

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En 2008, José, pompiste de son état, a arnaqué pendant plusieurs mois les clients des deux stations-services dans lesquelles il travaillait, en Seine-et-Marne. Le quotidien Le Parisien révèle, dans son édition du 24 janvier, que l’homme, qualifié de génie électro-mécanicien, a réussi à amasser un butin de 800 euros par jour, et 250.000 euros au total, en surfacturant les clients d’environ 5 % de la livraison de carburant.

Le quotidien francilien explique que l’homme trafiquait le mesureur qui permet de calculer le volume de carburant. Le surplus facturé tombait dans une double comptabilité, mise en place avec le gérant des stations-services, complice du fraudeur. Cet homme a, de son côté, rénové sa ferme et assouvi sa passion pour les courses de chiens. L’escroc à la pompe et ses complices seront jugés dans les prochains mois.

Les stations-services sont contrôlées, chaque année, par 130 fonctionnaires de la Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi, rattachée au ministère de l’Economie. En 2010, ils ont mené une opération coup de poing en contrôlant 20 % des 12.300 stations de l’Hexagone. 96,3 % d’entre elles étaient aux normes.


source: moto mag

[soni33 0]

ce qui veut dire qu'i ly a 3.7 % des stations qui nous entube en gros... c'est une station TOTAL, c'est ça? je l'ai vu au infos toute à l'heure... fallait y penser et réussir à le mettre en place quand même!!

[ben14 0]

enfin celui qui nous entube le plus sur le carburant c'est le gouvernement... quand ont vois la proportion de taxe sur le prix du carburant et se que l'on risque a utiliser un carburant non taxé...

[soni33 0]

d'autant que les stations ne sont plus obligé de préciser si ils vendent du 95 ou de la merde (95 E10) donc attention car la plupart de nos belles n'aiment pas ça...

[speedbikes24-southwestriders 0]

Ouais, enfin de toute façon, même le SP95 "normal" contient jusqu'à 5% d'éthanol (10% pour le SP95 E10, logique)..... Quand j'arrive dans une station ou j'ai un doute, j'préfère prendre du SP98

[arnomomo 0]

j'ai lu un article qui disait que le E10 est accepter par la plupart des machine mais que si elle ne tourner pas tout les jour cela attaquer tout >< donc par précaution j'évite ou sinon moitié 95E10/98

[speedbikes24-southwestriders 0]

L'éthanol eszt très corrosif pour tout ce qui est caoutchouc (joints, durites, etc...), mais est surtout très instable.... Un carburant avec de l'éthanol stocké pendant plus d'un mois perd déjà de son rendement.... C'est pour cela qu'il existe des stabilisateurs de carburant que l'on ajoute soit dans le réservoir ou dans un jerrican, comme à l'époque des substituts de plomb qui sont apparues lorsque le super plombé a disparu des stations services.....
Mais le mieux, c'est que si vous laissez votre moto pendant une longue période sans tourner, faites la tomber en panne sèche.....Je ne compte même plus le nombre de carbus encrassés par l'éthanol pourrie qui forme un dépot dans les conduits de carbus lorsqu'il stagne pendant une longue période que je nettoies au taf




la syntaxe n'est pas excellente, mais j'pense que le fond du message ressort

[micklkl 0]

bah moi je croyais que c'etait pas bon de stocker une moto avec le reservoir vide...