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Le double de km avec les memes pneus!


Messages recommandés

Tout d'abord bonjour à tous,
Je vois de ci de là des personnes se demandant quels meilleurs pneus etc..STOP!
En tant qu'ingénieur, j'ai été amené à étudier les différentes facettes des automobiles de compétition. De ce fait, il en découle une grande capacité de ma part à répondre aux questions les plus pointues sur n'importe quels sujets de façon pertinente et certaine.

Aujourd'hui, comme le souligne le titre de ce post, je vous explique une façon simple et efficace de redonner un second souffle à vos pneus usés jusqu'à la corde.
Il vous suffit simplement de prendre l'empreinte d'un pneu qui vous plaît. soit dans un sable fin spécifique vendu chez les fabricants ( ex: marshall ) et de faire rouler le pneu de façon propre dans un bac rectangulaire.
Sinon vous pouvez utiliser une sorte de pâte qui ressemble à la pâte à modeler et qui s'appelle le Prex(c).
C'est bon, vous avez la matrice de votre bande de roulement.
Cependant, si comme moi vous etes manuel et doué d'une capacité extrême à réaliser des travaux difficiles de façon simpliste, alors vous pouvez à votre guise dessiner votre bande de roulement. Cette méthode a plusieurs avantages car vous pouvez définir les caractéristique de votre tenue de route ( pour ma part meilleur que tous les pneux prétendus sportifs que j'ai essayé jusqu'à maintenant...)

Maintenant en utilisant un fil chauffant ( je ne sais pas si des fils chauffant adaptés se vendent, car je l'ai moi même fabriqué. Schéma de montage dans un post dans qq jours), découpez proprement la bande usagée.
Utilisez un niveau laser si vous en avez un ( moi oui ), sinon c'est faisable avec un simple niveau à bulles.
Cette méthode permet de ne pas démonter les roues de la voiture ( donc gain de temps, très important entre deux manches d'une course).

Passons au moulage de la bande de roulement:
1) vous avez déja la matrice normalement,
2) moulez celle ci avec de la fibre de verre ( moule utilisable à l'infini ),
3) achetez un mélange de caoutchouc de votre choix ( vendu en granulés ),
4) réchauffez les granulés dans une étuve ( matériel fabicable soi même ),
5) moulez proprement le mélange et laissez sécher une nuit,
6) faites les 4 bandes de roulement ( 4 jours si 1 seule moule, à vous de voir),
7) collez avec de la colle néoprène proprement.
Cool VOILA, VOUS AVEZ 4 PNEUS "NEUFS" ET PLUS PERFORMANT QUE LES AUTRES POUR MA PART...
Bien entendu, si je vous parle de ça là c'est bien parce que cette technique s'applique également sur des pneus de motos quelque soient leur taille.

Amicalement
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