Purge frein fuite vis de purge

[Armorique 0]

Bonjour,
Aujourd'hui, malgré mes précédents déboires sur l'entretien de la r1100r attelée sidecar, j'ai contrôlé et tenté une purge des freins avant.
Comme je le redoutais, le maitre cylindre présente des traces de corrosion et une fuite.
Avant de remplacer le piston et le cache poussière, j'ai tenté de nettoyer tout cela le mieux possible et voir si ça fuyait encore.
C'est difficile à dire, je dois voir à l'usage, mais je pense qu'il y a une fuite.
Mais ce qui m'interpelle le plus et me pose problème lors de la purge, c'est que lorsque je desserre les vis de purge des étriers de frein, du liquide fuit par le pas de vis.
Est-ce normal ? Y a-t-il une solution pour résoudre ce problème ?
Merci.

[LaFlecheYT 1]

Tu as vérifié si ta vis de purge n'est pas bouchée ?

Qu'un peu de liquide suinte par les filets de la vis est assez fréquent sur du matériel un peu ancien, mais suinter ne veut pas dire couler !!!

[HardcoreGamer 0]

L'essentiel est que lorsque tu refermes les vis de purge, tout soit étanche.
Par contre, nettoies bien toute coulure, le liquide de freins est extrêmement corrosif.

[slade77 0]

Après analyse de la situation je pense avoir compris mon soucis de purge de frein.
Les étriers de frein avant ne sont plus dans la même position qu'à l'origine sur la moto.
La fourche avant ayant été changée (installation sidecar), les étriers sont fixés plus bas.
La vis de purge ne se situe donc plus en position haute, comme c'est le cas sur l'étrier arrière.
Il faut donc déposer les étriers avant et positionner la vis de purge vers le haut pour effectuer la purge.
C'est donc normal que ça fuit et que l'air rentre dans système si je ne dépose pas les étriers.
Et pour limiter les fuites au niveau de la vis de purge, il semble que la pose d'un ruban téflon résolve le problème. Je vais essayer.

[JacouilleFR 0]

Avant d'essayer "grandeur nature" fais l'essai en mettant un peu de liquide de frein sur un bout de teflon (on ne sait jamais si le teflon se décompose et va en foutre de partout ...)

[tendresse 0]

le téflon sur un raccord conique, c'est une hérésie!
Plus l'on grossit l'épaisseur du filetage, moins le cône va au contact avec sa portée (c'est ce qui fait l'étanchéïté).
Il vaudrait mieux démonter la vis de purge, la nettoyer (voire la remplacer par une neuve), nettoyer la portée et recommencer la purge. 

[orient 0]

Béhème jack a écrit:

le téflon sur un raccord conique, c'est une hérésie!
Plus l'on grossit l'épaisseur du filetage, moins le cône va au contact avec sa portée (c'est ce qui fait l'étanchéïté).
Il vaudrait mieux démonter la vis de purge, la nettoyer (voire la remplacer par une neuve), nettoyer la portée et recommencer la purge. 

Ok, on oubli le téflon. Au pire un peu de loctite étanchéité

[Makno1 0]

osabrex a écrit:

Béhème jack a écrit:

le téflon sur un raccord conique, c'est une hérésie!
Plus l'on grossit l'épaisseur du filetage, moins le cône va au contact avec sa portée (c'est ce qui fait l'étanchéïté).
Il vaudrait mieux démonter la vis de purge, la nettoyer (voire la remplacer par une neuve), nettoyer la portée et recommencer la purge. 

Ok, on oubli le téflon. Au pire un peu de loctite étanchéité

Même pas! Une portée propre et un raccord en état... pis c'est tout!

[Nadrojel 0]

A chaque foi que je fais une purge, il y a toujours un peu de liquide qui coule par le filetage.
L'essentiel est de pouvoir effectuer la purge et surtout lorsque la vis est resserrée, qu'il n'y ai pas de fuite et que ça freine.

[iTokiZz 1]

Attention , faut pas rigoler avec les freins

[Jumper99 0]

Si tu freines, t'es un lâche ... si tu freines pas, bah, t'es un kon 

[Haris 0]

C'est la purge et elle te nique (Purge Ethnique)  
Bon je sort?