Qu'est-ce que c'est que ce Schmilblic ?

[Lips 0]

Amis des belles mécaniques, et des chromes bien brillants, bonsoir.

Je propose à votre réflexion le morceau suivant :




Par contre, je ne sais plus où ça se monte ... quelqu'un peut-il me donner quelques infos ?

[Bronx 0]

Nan ... ce n'est pas un OVNI (les OVNI, c'est fini !!!).

Ce n'est pas non plus un casque allemand ventilé !

...

...





Allez, je vous fait un 'tit cadeau, histoire de vous mettre un peu sur la piste ...

Ce n'est pas un casque Allemand ventilé, mais tout de même ...

c'est Allemand et c'est ventilé.

[scorpion02 0]

??????????????????????

[Depost 0]

Allez, je vous aide encore ...

Avec cet engin, faut faire "monter la pression" .... et c'est pas une blague.

Tiens, j'ai justement une tof d'un autre 'tit bout du truc



Là, ça d'vient plus clair ?

[Abvolate 0]

C'est beau !!!

En tout cas, moi, j'adore tant le truc, que sa philosophie

Il a bien du gagner le concours l'Epine ... en son temps

[scorpion02 0]

une cocotte-minute ?

ok, je

[Shakur 0]

... raté !

Mais tu gagnes tout de même une image :



Là, ça devrait aider un peu plus.

Ouais, je sais, la tof n'est pas très bonne, en plus, elle est mal calée, il fait sombre et je n'ai pas la technique de francki pour prendre des tofs en roulant.

[Demetrius 0]

Ah, j'oubliais ...

Ce n'est pas chromé, c'est nickelé ... et l'armée Allemande l'utilisait déjà pendant la seconde guerre mondiale (ben woui !).

C'est ... c'est ...

Ca donne encore à réfléchir un p'tit peu ?

[scorpion02 0]

un filtre à huile, euh désolé, ce sont les médicaments qui....ok, je

[Maddness 0]

Si c'était facile, ce s'rait pas drôle !
Allez, encore un 'tit extrait de l'engin ...



Une vraie info : c'est encore fabriqué aujourd'hui, en Allemagne (avec bouchon bleu) et en Chine sous license (mais là, le bouchon est rouge).

C'est vendu presqu'au même prix ... et je vous conseille le modèle original - Allemand - qui est parait-il mieux fini.

Autre info du jour, un accessoire particulier permet de griller des steacks avec

[iNavigateZ 0]

Même que les Ricains l'ont beaucoup copié ... à une certaine époque.

Et je crois que celà fait encore partie de l'équipement de l'armée Belge.

[scorpion02 0]

un truc style camping-gaz ?

[Voltage 0]

... Là, tu brûle

[nour 4]

... Mais ... ya pas de gaz ... enfin si, mais c'est comme avec un carbu :
tu mets du coco et ça s'tranforme en vapeur.

Pour le truc en question, c'est également assez efficace contre les insectes

[scorpion02 0]

un réchauffeur

[Thurnis 0]

Le principe était même utilisé dans la marine

[scorpion02 0]

à voile ou à vapeur......la marine

[Vengeance 0]

... Plus du coté "Capitaine de port"

[franki1 0]

Alors, qui a voyagé dans le tonneau?

[Amorcito 0]

Bon, je vous donne le début de la solution ...

C'est ...

C'est ...

C'est une "machine à faire de la lumière" ...

Je vous en dis plus, ce soir en rentrant de chez ma belle doch, dont le frigo est en panne.

S'il est trop tard (et que ma belle doch m'a trop pris de mon temps), la réponse demain.

[AnaLySiz 0]

C'est vraiment un truc exceptionnel, je trouve.

Il s'agit, pour ceux qui connaîtraient, d'une lampe à vapeur de pétrole sous pression.

C'est un brevet Allemand de 1909 (ça a a peu près le même âge que Harley-Davidson ).

Elle est équipée d'un réservoir étanche, d'une pompe intégrée, d'un manomètre, d'une molette de réglage de débit, d'un chalumeau intégré qui sert au préchauffage, de tubulures pour que le pétrole soit réchauffé et transformé en vapeur, d'un injecteur et enfin d'un filet appelé "ampoule".

C'est pire à démarrer que les anciens mono British !!!

Il faut couper complètement les gaz et pomper pour faire monter la pression (environ 40 fois) jusqu'à ce que le manomètre indique environ 1 à 1,5 bars.
A ce moment là, il faut déclencher le chalumeau et l'allumer pour qu'il préchauffe les tubulures ... ça donne tout de même une flamme de 20 cm environ.

Attendre environ 1 minute, puis ouvrir doucement les gaz jusqu'à ce que l'ampoule devienne incandescente.

Dès lors, éteindre le chalumeau et pomper à nouveau pour retrouver les 1 à 1,5 bars de pression que le chalumeau a fait rapidement tomber.

Ca ne marche pas toujours du premier coup, et quand ça foire, la pression est retombée, et il faut tout recommencer.

Mais une fois que c'est bien parti, c'est fantastique : dans un tout petit bruit de léger sifflement, lié à l'injection de la vapeur de pétrole sous pression, la "machine à faire de la lumière" brille éclaire fort, très fort (l'équivalent de la flamme de 500 bougies, tout de même !). ... Soit, dans les 200 à 300 watts !

Et tout se reflète sur les courbes nickelées de l'objet.

La chaleur de l'ampoule réchauffe au fure et à mesure le pétrole sous pression dans la tubulure de cuvre, en amont de l'injecteur.

Il est conseillé d'y adjoindre un déflecteur de lumière, pour ne pas être ébloui.

Avec 1 litre de pétrole dans le bidon, ça éclaire très fort pendant environ 10 heures, à condition de maintenir la pression, en pompant toutes les heures environ.

Ca chauffe aussi très fort, et un accessoire spécial permet de transformer la partie haute de l'appareil en réchaud !

La nuit, on entend les moustiques venir se griller contre le christal de la lampe.

C'était aussi la source lumineuse de certains anciens phares !

C'est une lampe PETROMAX !

[ReYiKE 0]

La voilà, en entier, lors de l'allumage initial du chalumeau ...
Je conseille de faire ses armes à l'extérieur, c'est impressionnant, surtout quand on sait qu'il est arrivé qu'après mauvaises manipulation la lampe à explosé !



Puis, en fonctionnement normal :



C'est beau, non ?

Enfin, avec son déflecteur :

[Territory1 0]

Quelques liens sympa sur le sujet :

http://www.petromax.cz/petromax2.jpg

http://www.alalumieredupasse.com/

(Attention, c'est un site commercial qui "fait sembant" d'être une association de bénévoles !).

Si par hazard, vous étiez aussi frappés que moi, c'est plutôt chez CONRAD que vous devriez l'acheter.

[scorpion02 0]

et c'est avec ça que tu t'éclaires ?

[franki1 0]

c'est pas pour autant qu'on est une lumière

[scorpion02 0]

[iSiiKz 0]

On m'a même dit un jour :

"Tu sais qu'il y a beaucoup plus simple ... EDF !"

[ClippeD 0]

... Mais c'est la seule lampe que je connaisse qu'il faut titiller avant de démarrer et donner de nombreux coups de kick

[scorpion02 0]

ça me rappelle quelquechose

[KeRz 0]

je connaissait ces lampes sous le nom de Coleman...ça a éclairé toute mon enfance en brousse

[Falcko 0]

:idea: Ah, voilà un connaisseur !