essai d'un trike inversé

[scorpion02 0]

a y est, en ce beau matin ensoleillé de fin octobre, j'ai pu testé le spyder canam de chez bombardier (canada)

le vendeur m'a embarqué vers un coin tranquille et m'a laissé le guidon

les caractéristiques : 2,70m de long, 1,50m de large, 2 roues à l'avant, un gommard de 225 à l'arrière. 106cv pour un peu plus de 300kg, boite séquentielle pour le modèle essayé.

en tant que passager : bien assis, on domine le pilote, ça accélère très très fort (une pointe à 110 km/h sur la rn3), ça freine aussi fort ; dans les virages et autres rond-points, ça tient bien le pavé sur le sec (pas d'essai quand il pleut, donc je suppose que .........), rien à dire sur les zigzag entre les files de voiture
en tant que conducteur (à vitesse réduite ) : position comme une moto sportive, donc rien à voir avec une Harley à apehanger , comme un trike le frein est au pied, inutile de chercher une poignée au guidon (là, c'est un peu perturbant), et comme on se croit en bécane, on aurait tendance à mettre le pied à terre lors d'un arrêt

conclusion : va falloir que je trouve un garage qui loue trike et spyder
quoique la position de conduite du trike a ma préférence








fanfan, faut prévenir le père Calou, le garage est juste à coté de chez lui, seul blème on va plus voir le spyder

[Sweety11 0]

Drôle d'engin

[LeViTaTe 0]

J'en ai déjà vu (sur mon parking) mais j'aime pas la position de conduite