Besoin de vos éclairages

[IceAndFire 0]

bonjours
depuis plusieurs jours  si je ne prend pas ma baleine une journée la montre du tableau de bord ce remet a zéro
et le voyant de la batterie clignote ainsi que le voyant d'alerte (le triangle avec un point d'interrogation) il faut que je monte le régime moteur à 2500tm pour qu'il s'éteigne au bout de 20à30s .
donc j'en déduit que se doit être la batterie  pourtant changer en juillet 2014 chez BM orange c'est une YUASA 51913
quelqu'un a t'il déjà rencontre ce genre de problème?
merci de vos réponses

[LapinCretin 0]

combien de kilomètres la baleine

mon avis : courroie d alternateur ou alternateur lui même

[Willowstorm 0]

Vincent a écrit:

combien de kilomètres la baleine

mon avis : courroie d alternateur ou alternateur lui même

elle va avoir 40000kms mais de 2002

[Minuit 0]

Lio26 a écrit:

Vincent a écrit:

combien de kilomètres la baleine

mon avis : courroie d alternateur ou alternateur lui même

elle va avoir 40000kms mais de 2002

Vérifie courroie alternateur , appelée aussi courroie accessoires

clique ici

[custombiker 0]

Pas forcement de ce côté là car il arrive à repartir et à recharger suffisamment pour la fois suivante. Un voltmètre pour surveiller la valeur en charge à 2000 après avoir rouler au moins 2h, puis si possible après retour au garage, débrancher la batterie etprendre la tension tout les 8h elle doit baisser au debut vers 12,5 mini 13 puis ne presque rien perdre sur les 24h suivante. Sinon voir du côté de la recharge. Une batterie même presque neuve peut ne pas durer si elle reste souvent sans travailler, un coup dOptimat peut lui faire du bien

[Yoshieko 0]

Bonsoir

Aujourd’hui voulais  partir au boulot mais la baleine à pas voulut démarrée pourtant

En charge  toute la nuit avec le chargeur BM

 Tous s’allume et lorsque j’actionne le démarreur il n’a pas assez de puissance pour lancer

Lorsque je remets le chargeur il indique 13.2 et charge 34%

Je pense que la batterie et Naze

Je vais démonter et la faire tester  

[LapinCretin 0]

Je pense aussi que ta batterie est "naze"

Une ODYSSEY fera l'affaire

[Gorblade 0]

cette aprèm j'ai démonter ma batterie et la surprise plus une goutte d'eau dans les éléments .
je vais refaire le niveau et la rechargé pour voir si elle reprend la charge

[adib 0]

Ne bricoles pas trop, l’électronique n'aime pas trop qu'on la sollicite avec des tensions trop basse et qui varies beaucoup à cause des démarrages pénibles pour cause de batteries HS.

A ta place, ODYSSEY et pis c'est tout.

[Cherif 2]

Batterie neuve de Juillet 2014 et ajd sans eau dans les éléments ca fait vraiment pas long comme durée de vie !
Moi je tenterai un retour chez le marchand avec celle-ci !

Cerebrex

[bogosse 0]

cerebrex a écrit:

Batterie neuve de Juillet 2014 et ajd sans eau dans les éléments ca fait vraiment pas long comme durée de vie !
Moi je tenterai un retour chez le marchand avec celle-ci !

Cerebrex

oui c'est bien ce que je compte faire elle à été monter par BMW Orange
je les appelle demain

[Feed 0]

cerebrex a écrit:

Batterie neuve de Juillet 2014 et ajd sans eau dans les éléments ca fait vraiment pas long comme durée de vie !
Moi je tenterai un retour chez le marchand avec celle-ci !

Cerebrex

Je n'avais pas vu ça.

+1

[Bruno13 0]

aujourd'hui appel chez BM orange me dit que les batteries sont garanties 6 mois .
mais ne comprend pas pourquoi il n'y a plus d'eau  .......au bout d'un an après discutions il me dit c'est de ma faute...faut vérifier tous les 6 mois le niveau
Mais veut bien voir la batterie et voir avec son fournisseur pour faire un geste commercial .
Bon me taper 240Kms pour lui poser la batterie et attendre le passage de son fournisseur
refaire 240Kms pour retourner chercher la batterie avec un éventuel geste commercial ..
en acheter une près de chez moi me couteras moins cher

[Bob04 0]

Bonjour,
Ce n'est pas trop normal une batterie sans eau au bout d'un an même par grosse chaleur. Si la batterie se vide c'est quelle chauffe, à mon avis qui n'engage que moi, l'alternateur donne trop car le régulateur ne doit pas bien fonctionner?

[Suzukihotaru 2]

il n'y a pas 36 causes possibles : soit il n'y avait pas ou pas assez d'électrolyte au départ, soit ta recharge est beaucoup trop forte (régul hs) et ta batterie chauffe, soit tes bouchons ne sont pas étanches !

[Lankwig/Snake 2]

Ou batterie fendu

[Yoshieko 0]

paf la bm a écrit:

Ou batterie fendu

Moi itou,l'acide a coulé sur mon régulateur d'essence et la percer.

[Thavis 0]

Jules RMS a écrit:

il n'y a pas 36 causes possibles : soit il n'y avait pas ou pas assez d'électrolyte au départ, soit ta recharge est beaucoup trop forte (régul hs) et ta batterie chauffe, soit tes bouchons ne sont pas étanches !

effectivement les bouchons n'étais pas visser a fond  ou pas assez d'électrolyte c'est ce que jais dit au cons et la gros blanc puis ce n'est pas possible.et  le régul pense qu'il a été tester

paf la bm a écrit:

Ou batterie fendu

la batterie n'est pas fendue pas de trace oxydation dans le bac

 dite moi si je me trompe lorsque le régule décone on grille des ampoules non?

[Camelia 0]

pas forcément, la batterie fait tampon, c'est elle qui prend la surcharge,

les ampoules et l'électronique ont soit une marge de tolérance soit une protection propre.....
il faut vraiment une grosse surcharge pour endommager l'électronique ou griller une ampoule !

[Olivia 0]

Papy a écrit:

En même temps, prendre une batterie à l'acide YUASA 51913, c'est aimer les bricoles, surtout sur une RT. Parce que pour vérifier les niveaux y'a un peu de plastoc à tomber.
Je sais bien qu'elles ne sont pas chères, mais on en a toujours pour ses sous.

YUASA facturé 98.56€ HTVA chez Bmw Orange!!!!!!!!!!!!!
 

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[Minuit 0]

Effectivement, y' pas photo. Commande l'Odyssey plutôt que d'aller chez le concess.