Gommard

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Voila je poste le sujet ici car je ne sais pas trop ou le mettre ...
J'ai actuellement un train de Pilote Road 2 ( tout neuf ! car acheté avec la moto )
Mais j'avais le train de pneu la sur ma hornet et le soucis de grip me faisait peur avec un 600 alors avec une R1 vous imaginez ...
J'ai déja testé les pilot Power ( pas le2CT) sur ma hornet et vraiment un super grip/temps de chauffe/mise sur l'angle !
Sur ma SV j'avais un train de Dunlop Sportsmart et idem que le power chauffe super vite et un grip de folie !
Maintenant sur une R1 je me demande Quel train mettre ( je me méfie car je n'ai jamais eu de moto aussi puissante ...)

J'attend vos avis/test

[raph93 0]

en effet le pilot road a tendance a décrocher du cul :p (vécu)

tu peux passer en power, ou alors si tu veux du trés bon, le supercorsa (idéal piste )

[Further 0]

Les road on décroché sur route humide avec ma hornet , sa ma couté 1 hiver a la réparé ... c'est pour ça que j'aime pas cette monte de pneu lol . Le supercorsa un peut trop pour quelqu'un qui roule que sur la route pour le moment .. Le 2CT ou le pure me paraisse pas mal

[Zohra 2]

Les pneus sont une histoire de feeling avec ta conduite, pour moi, se sera effectivement le sportmax bon grip sur le mouillé, chauffe rapide sur le sec et qualité/prix correct.....mon avis bien sur.

[Lafox 10]

Évite se pneu il est pas mauvais en lui meme mais demande un temps de chauffe trop long genre il faut au moin 20 minutes pour la mise en température! Après c clair il fera plus de km moin perso de met du BT016 tri-gomme sa grippe a mort met bon sa dure pas longtemps!

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leets63 a écrit:

Évite se pneu il est pas mauvais en lui meme mais demande un temps de chauffe trop long genre il faut au moin 20 minutes pour la mise en température! Après c clair il fera plus de km moin perso de met du BT016 tri-gomme sa grippe a mort met bon sa dure pas longtemps!

De quelle pneu tu parle ?

Je me lancerai bien dans du Corsa 3 ou Diablo rosso ?


Dgfamily je pense la même chose que toi sur le Sportsmart j'ai pas été déçu

[Lafox 10]

Le sportsmart n'est pas en lui même un pneu hypersport donc c normal que c pas terrible pour un R1

Après il n'y a pas de secret ds le pneu et sa a toujours était comme sa! Un pneu dur sa accroche pas top mais sa dure et un pneu tendre sa accroche du tonnere mais tu fais au Max 3000km en plus il devient forcément carré car ici ds le nord c tout droit il y a pas un virolo tout le 10 mètres

[Volrod 0]

Je suis en BT16 utilisation 80% route 20% piste et j'en suis très content

[Lafox 10]

Moi pareil BT16 mais le pneu devient carré evidament je fait 120km d'autoroute pour aller a circuit

[Bernard131 2]

vous ne confondez pas le roadsmart avec le sportsmart defois?

Car le sportsmart dans chaque test, il obtient que des trés bonnes notes

[Bernard131 2]

Antoine vient faire un tour sur la coté ,tu veras, on a des trés beaux endroits avec des virolos

[Renate 0]

rosso corsa très bon en plus c'est un bi-gomme,sinon supercorsa pro c'est le top si tu va sur piste!!!

[maxMax 0]

Moi j'ai un usage route (avec un peu d'arsouille parfois je dois bien l'avouer ) et je viens de changer les BT016 pour des michelin power pure.
j'aime bien cette gomme, elle chauffe plus vite que le bt016, rend la moto plus agile et semble bien tenir le pavé sur sec et mouillé. En plus la partie tendre des côtés est beaucoup plus grande que sur l'ancien michelin power 2CT!
Bref j'en suis très content, plus que le BT016 où je me sentais pas à l'aise avec pour pencher la moto.

Après c'est une histoire de feeling et un peu dans la tête aussi.

[Further 0]

Les pure m'interesse . Juste j'ai pas mal entendu qu'il avait des defaut de grip ... Mais si je tombe sur une promo par cher pour du pilot power normal je crois que je crac dessus

[Zohra 2]

SPORTMAXXXXX, si ce pneu n'est pas fait pour les sportive je me fais curé

[cyberman 0]

dgfamily a écrit:

SPORTMAXXXXX, si ce pneu n'est pas fait pour les sportive je me fais curé

oh oui! oh oui ! on aura un curé sur le fofo.......
blague à part je decouvre le Diablo Rosso et j'ai d'excellentes sensations

[Lafox 10]

dgfamily a écrit:

SPORTMAXXXXX, si ce pneu n'est pas fait pour les sportive je me fais curé

on parle du sportsmart lol

[Mike55 0]

moi je roule en power pure avant et 2ct à l'arrière et j'ai une autre paire de jante équipée en power race pour la piste mais que j'utilisais avant sur la route .j'ai jamais été pris en défaut par les power race par contre avec le 2ct quelque glissade mais pas de décrochage donc nuance c'est pas dangereux ça surprend certes mais .Sinon j'ai aussi essayé le pirelli diablo super pneu aussi.
Petite précision j'avais monté un train de 2ct, mais j'avais des vibrations sur l'avant .Rééquilibrage et rebelote changement du pneu av par un autre 2ct (gratuit) et rebelote j'ai monté ma jante AR équipé en Race pour voir si ça ne venait pas des jantes que je venais d'acheter) et la le carnage guidonage à partir de 160 .donc changement du pneu Av pour un pure (tjrs gratuit)et la même topo ,du coup j'ai remis le 2ct ar et là plus de problèmes.
Donc le pure avant avec un race ou one maintenant incompatible.
Maintenant c'est une question d'utilisation et de moyens.Car maintenant les pneus se valent à peut près tous.Maintenant si tu veux vraiment du grip prends de l'hyper-sport du style supercorsa pro power one et la tu pourras angler comme un dingue et ouvrir comme un ouf:lol!: par contre sous la pluie aie aie!!! je pense que les power pure sont les mieux sous la pluie.Et pour en revenir au pilot road c'est plus un peu de routière que de sportive le road 2 est le meilleur pneu sous la pluie.
Atoi de voir.

[Further 0]

J'avais le soucis sur ma Hornet 2CT a l'avant et Road 2 derriere et sa guidoné dans tout les sens . DU coup sa sera un train complet mais je pense prendre un complet 2CT ( ou power simple si bonne promo ) ou dans du pirelli Corsa3 . De toute façon prendre du super tendre vue mon niveau de conduite il va finir carré . C'est juste pour être un poil plus confiant en courbe et pas me dire "sa tiens la ? "

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

dgfamily a écrit:

SPORTMAXXXXX, si ce pneu n'est pas fait pour les sportive je me fais curé

on parle du sportsmart lol

ben le sportsmart est un sportmax ( c'est la gamme des pneu dunlop) tout comme le qualifier2,le roadsmart,gp211 etc..

maintenant dire que le Sportsmart n'est pas un pneu pour hyper-sportive
j'en doute

[Further 0]

Voila Mon chois est presque fini j'ai les 3 train de pneu la en vue

2ct

diablo rosso

sport attack

[Lafox 10]

Moi je suis pro bridg alors je peux pas t'aider

[Further 0]

tu me dirais bt16 alors?

[Bernard131 2]

si tu veux un bon pneu pour pas cher à moins de 200€ le train
je te dirai BT014

[Further 0]

200€ le bt14 ?? je regarde sur le net et rien que l'arrière est a 150€...

[Bernard131 2]

ben je ne sais pas ou tu regardes
car mais chez dafy moto ,cardy ,moto expert
tu touches le train dans les 180€ hors montage

exemple ici

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=57019

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=57025

[Further 0]

effectivement , sur les site internet je n'ai pas trouvé ce tarif ...

[Lafox 10]

moi je paye mon BT016 arriere a 150euros montage compris et 98euros l'avant avec montage aussi

mais le BT016 c'est vraiment le top en tri-gomme en plus

[Further 0]

Je pense commandé sur internet mon train de pneu , car j'ai possibilité de me les faire monté gratuitement . Le soucis est de savoir sur quel site les commandé ? (je pense resté sur le 2CT) Merci d'avance

[maxMax 0]

allo pneus c'est pas mal.

[Bernard131 2]

cardy et dafy moto pas mal

[Lafox 10]

Oui j'allais le dire ils sont moin cher quand tu prends un train

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J'ai pas de cardy chez moi , je vais appelé Daffy demain pour avoir des infos . merci a vous

[Lafox 10]

Regarde si cardy ne font pas de correspondance

[Further 0]

Voici les prix Daffy de ce matin
2CT 219.9€
Power simple 179.9€
Supercorsa 234€
Qualifer 2 233€
power Pure 246€


J'hesite entre le 2CT et le power normal ... ?

[maxMax 0]

Prend le 2CT !!!
Le power normal est un peu limite je trouve si t'accélères fort sur l'angle. Je l'avais sur mon ancienne 2003. Le 2CT est mieux.
Maintenant si tu choisis Michelin, le Pure est un cran au dessus. La partie "molle" de la gomme est sur une plus grande partie du pneu que le 2CT.
Maintenant si tu fais 90% de la route comme moi, le 2CT pour ton 2003 est ok.
Actuellement sur ma 2007 j'ai préféré le Pure au 2CT, car plus de gomme molle sur l'angle et la 2007 est beaucoup plus puissante que le 2002-2003 dans les tours.
Sur le 2009-2010 le Pure ne donne pas complètement satisfaction car plus de couple que sur les "anciennes R1".
Le Must c'est le Supercorsa sur le sec (route et circuit), mais sur la route attention il est très mauvais sur la pluie!!! Il faut être cool et ne pas trop pencher avec quand c'est mouillé.

Désolé je m'étales un peu.
Bref, préfère le power 2CT au Power classique.

[Renate 0]

starpil_77 a écrit:

Le Must c'est le Supercorsa sur le sec (route et circuit), mais sur la route attention il est très mauvais sur la pluie!!! Il faut être cool et ne pas trop pencher avec quand c'est mouillé.

+1 le supercorsa sur le mouillé c'est une horreur!!!

[raph93 0]

perso, je suis avec un road 2ct (mais je vais prendre un power après ) et un power devant, et je vais me trouver un jeux de jante pour des supercorsa pour titiller de la piste
voila mon compromis

[Further 0]

Oui l'idéal c'est 2 jeux de jantes c'est sur :p J'ai l'intention de faire de la piste l'année prochaine je pense donc autan prendre quelque chose de correct pour la piste et qui fond pas au soleil pour la route !! Je roule pas mal en moto et 3 train de pneu par saison sa fait bcp lol

[Axoufight1 1]

Je sais pas si tu as déjà acheté tes pneus, mais perso en ce moment moi j'ai des Dunlop GP Racer bi gomme(même si a la base je suis pas pro Dunlop) et il vont pas mal du tout par contre niveau km c'est très limite car a la base c'est un pneu piste homologué route.

J'ai déjà mon train de remplacement et je passe sur du 2CT car c'est un pneu que j'aime bien et qui convient bien a ma conduite (route) et a la moto.

Après je suis un peu comme Leets, j'aime beaucoup Bridgestone qui pour moi font de super pneus et le BT016 en est la référence également pour la route.

Enfin bon après a toi de faire ton choix par rapport a ta conduite et si tu fais de la piste ou non car investir sur du pneu piste homologué n'est pas vraiment d'un bon rapport prix/KM pour un usage route.

[Further 0]

Je vais acheté cette aprem , donc normalement 2CT sinon Pure si c'est au même prix

[Further 0]

bon bah rupture de stock chez dafy -_-

[raph93 0]

[Lafox 10]

lol et alors tu attends?

[Further 0]

j'y retourne vendredi sinon je commande sur le net :/ Je sais pas trop ou encore

[Lafox 10]

Le train de BT16 est a combien la bas?

[Further 0]

en Rupture mais 156€ rien que l'arriere de mémoir

[Axoufight1 1]

C'est le traro pour le BT016 je crois

[Lafox 10]

Chouz a écrit:

en Rupture mais 156€ rien que l'arriere de mémoir

oui c'est sa j'ai payé 250 le train en bt016 150arriere et 100 avant

[Makno1 0]

J'ai un Michelin Power Pure et verdict : c'est de la colle, on est littéralement scotché au bitume.

Je pensais que la campagne marketing effectuée par Michelin pour la perte de poids du pneu entrainant une meilleure maniabilité n'était pas perceptible pour un pilote lambda comme moi, eh bien ce n'est pas le cas. Je suis sur un R1 de 1999 qui est certes maniable mais qui est devenu avec ce pneu encore plus maniable. Enfin pour le moment vraiment satisfait. Le pneu avant qui est un Bridgestone BT014 suit bien pour le moment, on verra avec l'usure où le feeling risque d'être moins bon.

[Further 0]

Tu la touché a combien le pneu arriere ?

[Further 0]

Bon j'ai craqué j'ai commandé les dunlop sportsmart Sur allopneu et j'ai eu 20e de remboursé soit 237€ le train

[Keiyaku 0]

moi perso je prend du qualifer 2 et j en suis super content aussi bien sur bonne route que sur petite route defoncee. Je trouve qu il a une bonne accroche et un bon ressenti apres c est une question de gout.

[Makno1 0]

Je l'ai eu pour 148 euros sans la monte (une quinzaine d'euros).

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Pneu commandé Dimanche Soir , arrivé mardi matin Vraiment super rapide sur allopneu

[Zanart 0]

moi je roule en supercorsa pro ou dunlop D209GP racer et prochainement j essaye les D211gp racer

[Further 0]

Combien de km environ avec chaque monte ?

[Lafox 10]

Moi j ai fait monter un train de bt016 en début de saison, question grip rien a redire, temp qu'on ne dépasse pas les 3000km avec. La j'en suis a 3500km d'usure é le pneu est bien carré,le changement d'angle devien limite désagréable é pour couronner le tout il a creuvé avant hier, je me tate toujours a le réparrer pour finir le peu de temp qu'il reste de la saison ou de le changer! Si j'était riche je ne me poserai pas la question mais la sa m'agasse!

[Further 0]

Ah ouais 3000km quant même ... Tu roule Fort ou plutôt cool ?

[Lafox 10]

c'est clair le BT016 est nikel mais c'est un pneu de riche lol