Mon nouveau chintoc

[kaven 0]

Bon voici mon nouveau chinois.

c'est un MXR-SS a date le peu que je l'ai essaillé je suis très satisfait.

les mod qui a dessu c'est un pipe big bore et une shock au gaz full ajustable
alors voici les photo a la sortie du dealer

[Julian111 0]

beau becyk pour un chinois lol jespere que tu va le battre a fond haha

[kaven 0]

Julian a écrit:

beau becyk pour un chinois lol jespere que tu va le battre a fond haha

ja passé le rodage pis après sa je fait cramé mes tire

[Simon-qacforum 1]

fuck le rodage hahah
c quoi le moteur qui a dans s6

[SNOW REV X 0]

Où tu prend ça ste genre de bicycle là Kaven .

[Dale 0]

belle machine

ma soeur en a une semblable

[kaven 0]

le moteur stun LONCIN

pis ma moto je l'ai prit sur mxrcanada.com

[patch 0]

Belle moto !

Après ta première ride reserre tout tes rayons de roue avant et arrière car ils se loussent facilement et un ami a totalement démoli sa roue de SS en ne l'arrangeant pas...

Sinon attends toi a ce que ta chaine se lousse apres plusieurs ride, se lousser au point où quand tu donnera du gaz elle sautera des coches...donc trouve toi un dérive chaine au pc...

La moto peut aller dans la bouette en masse, mais le filtre prend facilement l'eau donc tu dois souvent le ''squeezer'' apres avoir traversé une riviere ou un gros trou de bouette:lol:
Fais attention a ta vis qui tient ton shifter, car sur les 3 motos que j'ai touché elles étaient toutes strippées...

Tes ailes arrières sur le coté peuvent casser facilement, essaie donc de ne pas trop les accrocher sur quoi que ce soit...

Sinon je n'ai rien d'autre a dire, c'est une chouette petite moto avec laquelle tu vas avoir du fun en masse et qui devrait te tuffer longtemps si tu en prends soin !
Elle peut passer pasmal partout, mais essaie que l'eau n'aille pas plus haut que le carbu:roll:


* *PLUG* * la mienne est a vendre 800$ nego !

[Simon-qacforum 1]

kaven a écrit:

le moteur stun LONCIN

pis ma moto je l'ai prit sur mxrcanada.com

non je parlais de la cylindrée

[atv_sport 0]

Simon a écrit:

kaven a écrit:

le moteur stun LONCIN

pis ma moto je l'ai prit sur mxrcanada.com

non je parlais de la cylindrée

125CC 4 temps 4 vitesses a clutch

[Gui555 0]

Moi jai trois question a propos de ses machine !

- Les suspension sa travaille tu ben ou sest comme les "moto" chez canadien tire que le shok en avant es aussi raide qu'une bar pi lui en ariere yé mou comme dla guénille?

- Power sa dit quoi?

- Combien tu la payer avec livraison et taxes?

[mickLTR 0]

si je me fie a celle de dale c'est pas roulable!!!lol!!!la suspension d'en arrire est pas plus molle est juste aussi raide !!!haha

[atv_sport 0]

Gui555 a écrit:

Moi jai trois question a propos de ses machine !

- Les suspension sa travaille tu ben ou sest comme les "moto" chez canadien tire que le shok en avant es aussi raide qu'une bar pi lui en ariere yé mou comme dla guénille?

- Power sa dit quoi?

- Combien tu la payer avec livraison et taxes?

pour le power ca tire quand meme bien mais c pas une bombe

[Dany03 0]

Gui555 a écrit:

Moi jai trois question a propos de ses machine !

- Les suspension sa travaille tu ben ou sest comme les "moto" chez canadien tire que le shok en avant es aussi raide qu'une bar pi lui en ariere yé mou comme dla guénille?

- Power sa dit quoi?

- Combien tu la payer avec livraison et taxes?

50$ de livraison si je me trompe pas pi la moto c 950 ou 1000$

[patch 0]

Sa revient a environ 1000$ LIVRÉ A TA PORTE, pour moi c'Était 1050...mais les motos étaient un peu plus cher dans le temps (995$ taxe inc + 50$ de shipping)..

S'a a du power en masse, mais faut considérer que ce n'est que du 125cc...

La suspension arrière est assez molle et absorbe parfaitement tout les chocs

La fourche avant amorti pasmal aussi...mais l'huile est trop épaisse donc le rebound est assez lent, mais en roulant on ne s'en appercoit même pas..

Sérieusement c'est une belle petite machine..mais faut s'attendre a avoir quelques petites réparations a effectuer une fois de temps en temps..normal à ce prix la, mais sa en vaut la peine en maudit !

[kaven 0]

tanto je vais avoir des pic de ma ride hier pis oui l'os(*?&% de chai a slaqué vite en sti pis a sautais

c'est quoi un dérive chaine jpeux tu avoir une pic svp

de la bouette j'en fait pas beaucoup faque le filtre a air vas etre un peu épargné

la shock arrière elle est molle un peu beaucoup mais mi que j'aille l'outile je vais la raidir en masse

pour les rayon jpeu tu prendre le meme outil que pour ceux de velo sinon qu'est que jepeu prendre?

[SNOW REV X 0]

kaven a écrit:

c'est quoi un dérive chaine jpeux tu avoir une pic svp

[patch 0]

Oui pour ta roue tu peux prendre une clef a rayon de vélo..
Parcontre il faut avoir la bonne grandeur sur ta clef.. car les NIPPLES sont beaucoup plus petits sur les vélos

Je fais de la descente et j'utilise la même clef sans problème.

Prends toi une clef comme celle ci, si tu n'en a pas a portée de la main, va dans un bike shop qui ont LAMBERT comme distributeur, et demande leur la clef a rayon EVO''o''
http://www.cycleslambert.com/customers/fr/catalogue/produits/index.php?menu=5&categorie=8§ion=18668&family=18716&result=17480&mark=0&actions=result
Elle coute 8$ et est très utile !

Un dérive chaine de bike ne fait pas parcontre, donc tu devras t'en acheter un dans une shop de moto pour environ 30$, ou en emprunter un a quelqu'un du forum ou quoi que ce soit !

[Dany03 0]

Pat pourquoi tu mes un photo de p-a dans ton coin loll

[Simon-qacforum 1]

yeah on a des connaisseur de pitbike sul forum héhé

[patch 0]

Dany a écrit:

Pat pourquoi tu mes un photo de p-a dans ton coin loll

Parsqu'y sait pas que jlai pri....hahaha....pi in assez drole:lol:

[kaven 0]

ouin bien la sa vas pas bien pour la clef a rayon le dealer de velo le plus proche qui on LAMBERT comme distributeur c'est Sport Olympe mais je vais plus la parce que l'autre fois sur mon bécycle a pédale ma bolt qui tien genre le banc en un morceau a cassé pis y'on pas voulu ma changé pis le pire dans tout sa c'est qu'il on remarqué que ma tige de mon banc pis comme les 2 petits spacer y'avais pus de dents y'on meme pas voulut faire passé sa sa garantie qui fini a fin juillet. Je sais pas je mé suis ostiné combien de temps aec eux autre e leurs disant tbk spa m'a faute es(?*& si les banc de gary fisher c'est pas solide. Faque sa fini que je leurs ait dit une réputation sa se pert vite en sti pis y'on rien dit pis après je leur ait dit que performance bégin et lessard bicycles offrais un meilleur service après vente pis après je leur ait dit vous me revèrais pus jamais icite pis vous allé en perde en es(?*& de la clientel

tk pour revenir au mouton je vais allé checké sa pour le dérive chaine pis la clé a rayon

[patch 0]

Il y a probablement d'autres distributeurs que Lambert qui ont ca aussi...parcontre je ne le sait pas car beaucoup de mes pièces viennent de là...

Ta raison que tu as donné pour ton banc petté est insuffisante, car j'aurais pu simplement te répondre de n'avoir qu'à avoir acheté un bike avec un banc (ou tige de selle )plus solide..rachete toi un banc azonic, Marzocchi ou quelquechose comme ca, et une tige de selle Thompson:lol:

Mais les clefs a rayon ils ont ca en shop de moto aussi...c'est seulement que tu semblais faire du bike toi aussi et s'a aurais été un brin plus utile et aurait pu servir pour les deux !

Sinon as tu pu rouler avec hier ou aujourd'hui même avec la chaine slack ?

[kaven 0]

patch a écrit:

Sinon as tu pu rouler avec hier ou aujourd'hui même avec la chaine slack ?

ma chaine je l'ai resseré hier pis la elle est sur la coche

[mickLTR 0]

la clef a rayon tu trouve sa partout!!!il en a chez sm sport...sdm..apelle dans tes dealer du couin tu va trouver sa

[kaven 0]

yep c'Est sa que je vais faire quand que ma paye vas rentré merci mick pour l'info

[Dale 0]

pi un dérive chaine..... outil vraiment pas nessesaire... un buffer pi un punch sa fait la meme job

[Nicolas07 0]

Allez sur www.mxrcanada.com pour voir tous leurs produits.