Simon-qacforum

petits trucs pour modification pas chere

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mon prof qui ets ancien champion de drag de moto a pont rouge
la semaine passé y nous a dit des ptits truc qui changeront p-t pas grand chose mais qui parait quand meme pcq sa aps le choix de paraitre lol
comme metton tu veux aps acheter des cams ajustable pour ton 450 ou comme moi qui a encore un 400 pi que jsais pas si y se fait des cam ajustable
mais tu slote tes trou de bolts de cam(s)
selon le bord que tu les slote sa va te donner soit du hp en haut rpm ou du tork en bas rpm
faire machiné de quelque millieme votre chemin de clef sur la flywheel
ou ben ceux qui on deja remonté un moteur 4temps
dans le manuel shop y dise de placer les rings toute a 120 degré chaque
meton le ring du haut tu le place nimporte ou le 2e ring tu va le placer a 120 degré (environ) du premier rings pi ton ring a 120 degré du 2e ring

ben mon prof lui pour évité le plus de perte de compression
tu els place tous a 180 degré donc lair a plus long a parcourir avant de disparaitre dans le vide
le premier nimporte ou, le 2e a loposé du 1ere la parti du haut du ring a lhuile (pcq c en 2 parti) tu la place a 180 degré du 2e rings pi la parti du bas du rings a lhuile a 180 de la 1ere parti du ring a lhuile

des petit truc niaiseux mais qui est selon moi tres important si tu veux le plus de hp possible surtout si tu fait du drag
si vous avez dautree truc lacher vous lousse

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asteur tu peut pas slotter tes poulie de cam parce que ces presse fit directement sur le cam faque ces facile ajuster mais de la job parce qua chaque fois tu veut jouer sur le cam faut toute tu demanche pis tu mets sa sa presse

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bighit a écrit:
asteur tu peut pas slotter tes poulie de cam parce que ces presse fit directement sur le cam faque ces facile ajuster mais de la job parce qua chaque fois tu veut jouer sur le cam faut toute tu demanche pis tu mets sa sa presse


pour les 450 sa?

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