Filtres KN ? ? ?

[Zorg1 0]

Y a-t-il quelqu'un qui a déjà mis ce genre de filtre sur sa bkn

Car on parle de meilleurs reprises, consommation moindre et évidemment durée de vie du filtre jusqu'à la fin de la moto

Maintenant j'ai lu ou entendu je sais plus, que sans une ligne complète d'échappement c'est inutile " info ou intox "

Car au prochain entretien, il remplace mon filtre à air, donc je me disais pourquoi pas mettre un KN car il vaut mieux le faire tout de suite je pense

[DanyBoy1 0]

Zorg a écrit:

Y a-t-il quelqu'un qui a déjà mis ce genre de filtre sur sa bkn

Car on parle de meilleurs reprises, consommation moindre et évidemment durée de vie du filtre jusqu'à la fin de la moto

Maintenant j'ai lu ou entendu je sais plus, que sans une ligne complète d'échappement c'est inutile " info ou intox "

Car au prochain entretien, il remplace mon filtre à air, donc je me disais pourquoi pas mettre un KN car il vaut mieux le faire tout de suite je pense

moi zorg mais pas pour gagner quelque chose car pour ça faut faire bien plus de frais mais simplement par facilitée et la moto respire un peu mieux enfin c'est bien ce qui mon dit. Alors pour la consomation je ne sais pas si c'est le KN mais ma bécane ne consomme vraimant pas bcp et ceci même déja avant le KN mais ce qui m'étonne quand même c'est que encore dimanche et j'ai pas roulé doucement pas forcé mais pas a la traine quoi ma consomation étais très basse et après un ptit calcul rapide c'est stabilisé a 5.7 au 100 je sais c'est presque imcroyable et pourtant je t'assure que c'est vrais comprend pas là enfin tant mieux quoi PS: attention quand même car le KN coute le triple d'un filtre normal mais bon je crois que ça en vaut la peine voila zorg je crois que j'ai a peut près tous dit

[Zorg1 0]

C'est vrai qu'elle consomme pas beaucoup ta bkn, mais par contre la mienne c'est pas le cas, car je suis presque toujours dans les très hauts régimes ( parce que j'aime bien ça rire ) et donc les 7.5 à 8 L c'est sans problème et j'ai essayer une conduite très soft, je consomme 6.7 L donc pour la différence à donf rire

mais pour ta réponse

[ALchimiste 0]

le kn n apporte rien elle respire pas specialement mieux mais l avantage tu va peu etre le payer plus mais tu devra plus le changer car se filtre la tu peux le nettoyer je sait que pour la mienne sa coute 75 euro un kn et un origine 29 environ donc le calcul est vite fait
par contre tu met un kn et un kit dyno jet la tu va gagner

et si tu met une ligne complete tu gagnera quelque ch mais pas des masse 2 a 5 suivant lamarque du pot
par contre mettre juste un pot t en fait perdre un peu peu etre 2ch donc insignifiant

[Distractious1 0]

Zorg a écrit:

Y a-t-il quelqu'un qui a déjà mis ce genre de filtre sur sa bkn

Car on parle de meilleurs reprises, consommation moindre et évidemment durée de vie du filtre jusqu'à la fin de la moto

Maintenant j'ai lu ou entendu je sais plus, que sans une ligne complète d'échappement c'est inutile " info ou intox "

Car au prochain entretien, il remplace mon filtre à air, donc je me disais pourquoi pas mettre un KN car il vaut mieux le faire tout de suite je pense

Ben moi j'ai la total: KN ,power commander lll r,et ligne complète akra titane je l'ai passer sur le banc chez degli à maurage et j'ai +-150cv à la roue!! donc tu gagnes mais pas des centaines de cv!! ou alors il faut commencer a jouer avec l' allumage et les arbres à cames mais bon là c'est autre chose!

[Zorg1 0]

Ok

et donc sachant que je vais consommer 1 filtre par an (changement tout les 12000) au bout de 3 ans il serra amorti sur les 5 ans de la moto et puis je le mettrai dans les impôts rire donc aller je vais me laisser tenter

[EX Top R1 0]

C’est aussi mon prochain investissement au prochain entretien , mais ne pense pas au cv aucune différence, c’est juste un gain d’€ à long terme.