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Messages recommandés

Zorg a écrit:


heu d'ailleurs 848 ou 1198 tu as déjà essayé ou pas ??????


Bhein non, mais il parait que quand tu goûte à un bi, tu veux plus autre chose mais bon.... tout le monde n'a pas les mes goûts.
Il y aussi l'Aprilia RSV4R qui me plairais bien avec son moteur V4.
Pour l'instant c'est un peu le bordel dans ma tête scratch
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Mig21 a écrit:
Zorg a écrit:


heu d'ailleurs 848 ou 1198 tu as déjà essayé ou pas ??????


Bhein non, mais il parait que quand tu goûte à un bi, tu veux plus autre chose mais bon.... tout le monde n'a pas les mes goûts.
Il y aussi l'Aprilia RSV4R qui me plairais bien avec son moteur V4.
Pour l'instant c'est un peu le bordel dans ma tête scratch


Moi j'ai essayé la Falco de Al et bien c'est spécial le bi scratch , il aime bien les régimes normaux si je peux dire lol

il veut pas que tu oublies de changer de vitesse, moi je fais souvent ça rentrer dans un rond point et trop crevé pour changer de vitesse je rentre en 6 et je sors en 6 mais bon un 4 pattes bridé c'est ultra souple peut être trop pour certain mais moi j'aime bien cool

donc rien avoir avec nous, mais bon chacun ses goûts mais moi j'en voudrais pas mais sinon c'est clair ça pousse sinon Ducati n'aurait pas autant d'adeptes cool
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le bi j adore mais faut si faire c es une autre conduite comme tu dit pour les rond point par exemple faut pas etre dans une vitesse trop haute et en ville bien souvent c es premiere ou deuxieme avec la mienne essaye pas de rouler a 50km/h en 3eme ou 4eme sinon sa cogne
mais ta essayer qu une fois la moto et pas longtemps asser pour prendre en main.
et le bi ducati es pas le mm que l aprilia d apres se que j ai entendu
mais si on arrive a si faire c es génial le couple en bas.
l ideal pour mig serait d essayer avant d acheter
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Un jour, j'ai eu l'occasion d'essayer la 848 d'un copain mais pas assez pour juger, et puis quand c'est pas ta moto tu y vas mollo. J'ai quand même ressenti un manque de puissance par rapport à mon GEX . Maintenant vous me dirait, il y a le 1098, mais une belle 1098 d'occase ça tourne entre 13 et 16000 euros. Je suis allé en voir une chez Hors Piste à Péronnes les Binche (1098s de 2008 bien équipée avec ligne complète Termignoni prix: 14800 euros pale ) Le marchand qui est concessionaire Aprilia, Mv Agusta, Guzzi, Benelli un quoi lol m'a proposé une RSV4R neuve pour 15000. Du coup ça m'a fait réfléchir, j'ai passé quelques soirées sur mon pc à regarder des photos, vidéos, comparatifs et cette moto à l'air terrible et je pense qu'elle pourrait me convenir. Donc, pourquoi pas la RSV4R? et merci pour vos avis cool

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