buée dans mes feux

[Pixizze 0]

bnjour j'ai de la buée et de l'humidité dans les feux a l'avant que puis-je faire ?? merci !

[Bernard131 2]

probléme connu sur les R1

il suffit de percer un trou dans les phares

[Pixizze 0]

un trou ??? c'est a dire ????

[Pixizze 0]

tu le perce ou le trou ???

[cyberman 0]

moi aussi, même probleme et ça me saoule !

[Bernard131 2]

devil a écrit:

tu le perce ou le trou ???

tu perces un trou sur la partie arriére du feu (coque noire)
pour l'endroit tu as le choix, le but c'est de ventiler le phare
un trou de 4 maxi est suffissant

[Bernard131 2]

Norick a écrit:

moi aussi, même probleme et ça me saoule !

alain, dés que les beaux jours seront là ,tu seras traquille

sinon le probléme des phares ,c'est comme quand tu roules en voiture pour temps froid ou humide
si pas de ventilation égale buée

[Atlantic 0]

Le truc étant de faire le trou à un endroit pour évacuer la buée sans pour autant que ca en fasse une voie d'eau ...

Je pensais à derrière sous le cache caoutchouc d'ampoule mais n'étant sur de rien et au vue du prix d'un optique j'aimerais pas trop mer planter

[Lafox 10]

le soucis a cette endroit c'est quand tu laves! moi je le fais a l'elephant bleu et l'eau vas rentrer! moi je le verrais plutot en dessous

[Atlantic 0]

Euh perso elle n'a jamais connu le karcher ... Mes mains et du fée du logis et hop .. Sauf si tu fais du 4X4 avec

Le problème du dessous c'est quand tu roules sous la pluie . A coups surs ca va rentrer ( enfin à mon avis )

[Lafox 10]

Le nettoyage haute pression et meilleur qu'un nettoyage a la main a la main tu frottes et c'est la que tu te tape toute les microrayures! Le pire c'est sur les véhicule noir un lavage a la main et c'est fini en plus les moto son étanche au projection d'eau pas de soucis

[Pixizze 0]

pas daccord avec toi leets !!!!!

[Atlantic 0]

Faut juste pas frotter avec une spontex coté vert

Micro fibre et hop .

Étanche aux projections certes mais avec un karcher c'est beaucoup plus qu'une simple projection de flotte . Y a de la pression ( j'imagine que tu ne colles pas le jet à 2 centimètres de la peinture quand même tout du moins j'espère )

[Pixizze 0]

oui le lavage a main est beaucoup mieux que le lavage haute pression ca c'est sur et certain !

[cyberman 0]

moi aussi, tout à la main !

et le trou alors, faut le faire où?

ça devient graveleux ce post.....................

[Atlantic 0]

En relisant le tout je me suis dis la même chose ... J'me retiens de ne pas déraper M'sieur l'juge

[Lafox 10]

moi j'ai jamais eu de soucis avec mon karcher lol

[iTokiZz 1]

Moi tout comme leet ! Je la nettoie au karcheret jamais eu aucun souci !! Mais bien sur je ne met pas le jet à 1cm de la bécane .......

[Lafox 10]

yannick a écrit:

Moi tout comme leet ! Je la nettoie au karcheret jamais eu aucun souci !! Mais bien sur je ne met pas le jet à 1cm de la bécane .......

moi non plus lol moi j'ai deja remarqué au sabot plein de petit gravillon j'ose meme pas imaginé si tu frotte sa avec une eponge ou une micro fibre! apres c'est micro rayure assuré

[Atlantic 0]

Sans vouloir la jouer "je sais tout" mais tu crois que l'eau du Karcher à des petites mains pour retirer délicatement les gravillons un par un sans les faire frotter ? M'est avis que l'un comme l'autre ca se vaut .

Perso quand j'ai des petits gravillons je les humidifie avec un spray type "ajax vitres" et jamais vu de microrayure .Et s'il devait y en avoir et ben hop GS27 anti rayure

[Pixizze 0]

oui revzenons en a nos moutons, on le fait ou le trou ???

[Bernard131 2]

vous avez le choix pourtant pour fait un trou de 4
à l'époque de mon R1, je l'avais fait en dessous mais à l'arriére certain le faisait également à l'avant au niveau de la partie noire

[cyberman 0]

jfj a écrit:

vous avez le choix pourtant pour fait un trou de 4
à l'époque de mon R1, je l'avais fait en dessous mais à l'arriére certain le faisait également à l'avant au niveau de la partie noire

jfj, stp, mets nous des fleches pour indiquer où on peut faire le trou, merci!

[Bernard131 2]

alain moi je l'avais fait ici


mais tu peux chosir une autre partie sur l'arriére ,il y a du choix

si non certain le faisait sur l'avant ( partie en blanc sur la photo)

[Atlantic 0]

Je fais chauffer le foret de 4 alors .. Merci à "La Bible"

[Pixizze 0]

merci jfj

[squale1 0]

Comme le disais un post précédent, je vais essayer de faire un trou car j'ai le même problème avec les phares. Le trou est le mieux à l'intérieur de ta bulle dans le cache en plastique noir, partie inférieur (en dessous). Premièrement c'est plus esthétique, et deuxièmement pour que de l'eau se glisse ici, c'est vraiment qu'il faut insister.
C'est rarement une partie salle, donc pas de raison d'insister au karcher et ou à l'éponge.

Perso, le karcher, je ne suis pas pour non plus. une grosse éponge automobile et du liquide vaisselle font trs bien l'affaire.

[Willowstorm 0]

jamais eu de micro rayures en lavant a la main.pour ceux qui on fait un trou,ca marche vraiment?

[JeanBernard 0]

devil a écrit:

pas daccord avec toi leets !!!!!

+1 au jet d'eau mais pas au karcher.

[IILudwigII 0]

leets63 a écrit:

Le nettoyage haute pression et meilleur qu'un nettoyage a la main a la main tu frottes et c'est la que tu te tape toute les microrayures! Le pire c'est sur les véhicule noir un lavage a la main et c'est fini en plus les moto son étanche au projection d'eau pas de soucis

J'ai et eu deux moto noir et toujours au karcher, même a 10cm ou j'avais de la peinture enlever sa bouge pas. J'ai voulu, pour la première fois, sur mon R1 passer un coup de chiffon et bien mes bouliches que j'ai des micro rayure now. Vive la haute pression. LOL