comment purger ses frein seul

[Atlantic 0]

voila si quelqu un a un truc maison qui facilite ca m arrangerais, j ais mis des durites avia , je doiis purger le tout et metttre du dot5 cette semaine merci d avance

[Bernard131 2]

http://www.moto-station.com/article527-freins-apprenez-a-les-purger.htm

[Lafox 10]

le mieux c'est une cocotte d'aspiration tout les bon mecano en on une mais faut de l'air comprimé

[Safir33 0]

bonsoir , le mieu est de vidanger totalement ton circuit de freinage mc et etrier ensuite tu repousse completement tes pistons tu remplis ton bocal avec du liquide, avec une seringue (pharmacie gros volume ou veterinaire) et un bout de durite transparente branchée sur un des vis de purge tu aspires doucement le liquide(au debut de l'air puis peu à peu du liquide) jusqu'à ce qu'il n'y ai pratiquement plus de bulle d'air dans la durite transparente.Tu fais de méme avec l'autre étrier. Tu fais pareille avec le mc. FAIRE ATTENTION de bien remettre du liquide dans le bocal. Ensuite purge classique d'abord le mc vis de purge fermée appuie fort sur le levier de frein une dizaine de fois tu ouvres la purge l'air va sortir tu freine sans aller en butée tu bloque ton levier et tu ferme la purge (recommencer 2 à 3fois) ensuite méme opération avec les deux étriers( tu recommences l'opération jusqu'à ce que les pistons soit contre le disque et qu'il n'y ai plus d'air)et tu recommences avec le mc encore une fois . Pour parfaire tu maintiens le levier de frein avec un rislan (pas serré trop fort) bocal ouvert et plein de liquide pendant qulques heures. Ensuite niveau correct caoutchouc bien en place et c'est fini.Prendre du liquide racing c'est mieu ou du dot 4 pour abs esp le dot 5.1 se charge rapidement en eau.Prendre son temps bon courage

[Bernard131 2]

leets63 a écrit:

le mieux c'est une cocotte d'aspiration tout les bon mecano en on une mais faut de l'air comprimé

+1

sinon celà assez pratique

http://www.norauto.fr/moteur/purgeur.html

[Atlantic 0]

merci je test demain

[cyberman 0]

je deterre et j'ai une question.

j'ai fait chauffer les bikes dans le garage ce matin afin de couper un peu l'hibernage et ça fait du bien d'entendre les moteurs................

mes yeux se posent sur le bocal de freins avants le bocal est de couleur grise ! j'ai pas la berlue, il est bien jaune d'origine?
9a veut bien dire que le liquide s'est chargé et qu'il est à changer?
je n'ai jamais eu ça..............

[Mike55 0]

c'est possible qu'il se soit oxydé du à l'humidité de l'air.A savoir que le liquide doit être changé comme le liquide de refroidissement tout les 2 ans!

[cyberman 0]

R1.18 a écrit:

c'est possible qu'il se soit oxydé du à l'humidité de l'air.A savoir que le liquide doit être changé comme le liquide de refroidissement tout les 2 ans!

zut alors et bien c'est à faire.............. mais c'est curieux le bocal arriere a gardé sa couleur d'origine. Bon je vais regarder ça de pres.

[VictorDelirium 0]

je deterre à mon tours   Je vais purger le frein arriere et mettre des durites avia a l'avant, quel quantité de liquide me faut-il ??

[Bernard131 2]

un bidon de 500ml , tu en auras largement assez pas besoin de plus, toute façon
le liquide de frein ne se garde pas longtemps donc pas besoin de plus

[VictorDelirium 0]

Ok merci, j'ai acheter du yamalube.