embrayage ???

[LaFlecheYT 1]

Salut les gars, je voudrais savoir quelle sont les signes d'un embrayage fatigué car le miens je ne sais pas trop mais je ne le sent pas .
Je pense qu'il est en fin de vie car dès que j'embraye et m'arrête j'ai l'impression que la moto essaie d'avancer comme si je relachais légèrement la poignée de plus aux alentours des 9000 tr/min le moteur cire un peu sur 500 tr:min , je ne suis pas mécano mais je pose des questions.

[JeanBernard 0]

a ce que tu décris,
il donne des signes de faiblesse.
si il te faire une cirette sans que tu touche le levier,
tu devrais contrôler son état avant d'abimer autre chose





.

[nono73 0]

Alors j'aimerai bien avoir des précisions sur la cirette. Car le mien commence à me faire peur aussi.

[Lafox 10]

la cirette? tu veux savoir quoi? en clair si ton moteur prend des tours alors que sa n'avance pas c'est que ton embrayage est hs

[arkozor 0]

salut a tous, alors moi aussi je me demande si l'embrayage commence pas a etre raide,
en premiere et deuxieme pas de prob en troisieme acceleration poignée j'ai un creux et apres ca part sévere idem en 4 la moto sort de révision si vous avez des idées merci à tous

[nono73 0]

ok merci pour les précisions de la cirette.

[LaFlecheYT 1]

bah en faite elle me fais une cirette entre 9000 et 9500 tr/min mais la puissance passe pas trop mal je ne sent pas de "trou"

[JeanBernard 0]

justement, arrivé a 9000,
c'est pas là que tu prends un coup de pieds au cul ?




.

[LaFlecheYT 1]

et oui c'est bien là que les canassons commance a ce déchainés

[Atlantic 0]

Là aussi il devrait y avoir un achat groupé de prévu

[JeanBernard 0]

freddy a écrit:

et oui c'est bien là que les canassons commance a ce déchainés

tu peut déjà prévoir le changement !
si tu patine là,
tu va bientôt patiner plus bas...





.

[Jumper99 0]

tu peut déjà prévoir le changement !
si tu patine là,
tu va bientôt patiner plus bas...





.[/quote]
ca c sur, moi j' ai fait l' experience et c plutot rapide!
Je ne roule plus en attendant l' embrayage!!
peut-on casser qlq chose en roulant avec un embrayage qui patine???

[custombiker 0]

pour moi non , aucun risque de casse

[LaFlecheYT 1]

ok bon je vais me renseigné des tarifs j'espère ne pas être trop surpris, si quelqu'un a des prix

[JeanBernard 0]

si tu veux de l'origine,
j'ai 15% chez yamaha... (les crevards..!)

sinon tu trouve de l'adaptable de bonne facture pour moins de 200€ le kit complet
il manque juste le joint de carter que tu trouvera chez yamaha




.

[LaFlecheYT 1]

ok si je commande un kit complet es que cela est difficile a faire soi même j'ai regarder sur la revue technique et ca ne ma l'air trop difficile

[custombiker 0]

C est tres simple a faire , avec la revue tu peux pas te manquer

[LaFlecheYT 1]

bon je vais voir ça, et essayer de trouver un kit

[Jumper99 0]

chez Yam 350 euros d origine ,adaptable 176 euros et sur le net g trouvé à 140 euros le kit complet ss le joind que tu trouve chez Yam pr environ 10 euros.voilà si ça pe t aider.

[LaFlecheYT 1]

ok merci greg

[Jumper99 0]

de rien je ss moi aussi ds la mm situation que toi,sauf que la j' attend la livraison avec impatience!!!

[slade77 0]

BONJOUR JE VOUDRAI CHANGER MON EMBRAYAGE SUR MON R1 98
APRES M ETRE RENSEIGN2 EN MAGASIN ET SUR LE NET CA TOURNE AUX ENVIRONS DE 160 EUROS DISQUES LISSES ET GARNIS AVEC JOINT MAIS PAR CONTRE LE RESSORT EST A 265 JE CROIS EST IL OBLIGATOIRE DE LE CHANGER AUSSI ?
QUELQU UN POURRAIT IL ME GUIDER SUR CE SUJET SVP

[Bernard131 2]

yoch27 a écrit:

BONJOUR JE VOUDRAI CHANGER MON EMBRAYAGE SUR MON R1 98
APRES M ETRE RENSEIGN2 EN MAGASIN ET SUR LE NET CA TOURNE AUX ENVIRONS DE 160 EUROS DISQUES LISSES ET GARNIS AVEC JOINT MAIS PAR CONTRE LE RESSORT EST A 265 JE CROIS EST IL OBLIGATOIRE DE LE CHANGER AUSSI ?
QUELQU UN POURRAIT IL ME GUIDER SUR CE SUJET SVP

salut

merci de passer par la casse présentation
http://www.motards-en-r1.org/f25-presentation-des-membres

débloques ta touche majuscule

265€ le ressort

[Atlantic 0]

Un ressort en or platiné à coups surs

[Jumper99 0]

ba non les gars je pense que c les ressorts av l' embrayage sinon il y a un gros pb!!

[custombiker 0]

euh il me semble que c'est un diaphragme et non des ressorts....donc 1 peu plus cher

[RafaelDD 0]

si tu embraye, et que ta moto veut avancé (premier message) c'est ta tension de cable qui n'est pas bonne, et non ton embrayage mort, ou alors j'ai pas compris !

[IceAndFire 0]

ou sur 3as-racing y a pas de frais de port au dela de 50 euro ,et c'est facturé bien moins cher par contre pour le joint c est yam