probleme tendeur de distribution

[Volrod 0]

Salut a tous ,premier petit probleme moteur sur mon r1 2010.
Claquement au demarrage pendant 1ou2 seconde.
Diagnostique,tendeur hydraulique de chaine de distribution qui se vide a l arret du moteur,et
chaine qui claque a la mise en route jusqu au remplissage de celui ci.(probleme deja evoque sur le forum je crois)
Prise en charge par yamaha,donc a surveiller par tous les heureux proprietaires de ce model.
(ca claque vraiment fort)
Bonne route a tous

[Atlantic 0]

C'est le soucis le plus récurent donc je suis tout ouïe durant la garantie mas apparemment ca se déclare très vite si soucis .

Tiens nous au jus voir comment yamaha corrige le tir

[Volrod 0]

Oui a peine 6000 km,elle retourne en concession cette semaine yamaha a envoye un tendeur neuf.
Il le remplace et quelques controles a faire (1h50 a ce qu il ma dit)
J en saurais plus apres ,le mecano est sympa je lui poserais 2,3questions sur le sujet.
A+

[Gorblade 0]

ma r1 2009 a eu son tendeur de chaine de distrib changé à 4000 km

aujourd'hui, j'ai fait changer une 2ème fois le tendeur à 10 800 km.

parait-il que c'est un nouveau modéle.

en tous cas ce tendeur n'est pas hydraulique, je le sais, le 1er c'est moi qui l'ai changé
je l'ai décortiqué, il n'y a pas de circuit d'huile qui arrive dedans.

[Cherif 2]

ha merde les souci commence .... je vais surveiller sa de près pour l'instant rien a signalé
mais sa a lair d’être récurent

[Lafox 10]

c'est a ressort alors?

[Volrod 0]

Salut,mon conces ma bien dit qu il etait hydraulique,et que c est le traitement du piston du tendeur qui ne tient pas et cree une fuite.
De plus sur le joint, il y a les 2 trous pour les vis et un autre plus petit,a quoi sert t il?
J aurais plus d info la semaine prochaine ,je vous tiendrais au courant.
A+

[Thavis 0]

alors as tu eu des nouvelles ?

[Volrod 0]

Salut ,la piece a ete changee comme prevu par YAMAHA,depuis pas de probleme(pourvu que ca dur).
Jai eu l ancienne dans les mains,et on l a demonte avec le mecano.
il y a bien un ressort dedans mais qui maintien juste en appui le tendeur sur la chaine ,le temps de demarrer la moto et
que la pression d huile prenne le relai .(c est pour cela qu il claque qu a la mise en route et plus apres).
Le probleme est que le piston du tendeur est visse sur un axe(d ou la necessite de le visser pour qu il rentre avant de le monter )
et que le traitement de cet axe ne tenant pas ,le piston prenait du jeu et claquait au demarrage.
En esperant mettre bien explique ,bonne route a tous

[Atlantic 0]

Ca s'entend vraiment au démarrage ? Genre l'impression qu'un piston veut prendre des vacances ?

[Volrod 0]

Tout a fait ,pour ma part c etait vraiment un claquement mecanique et asse fort.
Ca pouvais faire penser a un piston qui veux prendre des vacances!!!

[Atlantic 0]

Ca je note .. Des fois que ca m'arrive .. J'le paie pas pour partir à Manhattan culbuter autre chose que ma culasse nanméo

[Gorblade 0]

manuRone a écrit:

Ca s'entend vraiment au démarrage ? Genre l'impression qu'un piston veut prendre des vacances ?

ça fait un bruit de castagnettes pendant 1 ou 2 secondes

[Atlantic 0]

Ok genre les vieux moteurs diesel ... Donc je saurais le jour J . Merci

[Thavis 0]

moi j'ai la mienne jeudi soir , puis je me suis renseigner aupres de yamaha
et il m'ont dit que malgres le claquement ca ne pouvait rien faire au moteur
rien du tout, les personnes le changent tout simplement car c'est en garantie, sinon
si on le change pas cela peut rien faire
sauf un bruit a froid de 2 a 3 secondes! mais rien de grave ...

[Thavis 0]

moi elle le fait !! arff lol

[Atlantic 0]

Zou en garanti alors

[Thavis 0]

manuRone a écrit:

Zou en garanti alors

oui bien sur jusque juillet 2012


et petites questions est ce normal qu'on entend ti ti ti ti ti ti legerement coté carter huile
meme en roulant jusque 4 5000 trs

[Atlantic 0]

Ti ti ti ?? Tu etais sur France2 ensuite hop le Grosminet sort du carter ?

Tu peux mettre une tite video ?

[Volrod 0]

Salut,n hesite surtout pas la garantie sert a ca.
Ils m ont aussi dit qu il n y avait aucuns risques pour le moteur,mais il me semble que la distribution c est assez important.
De plus ce n est pas du tout agreable a entendre.
Pour ton pti ti ti je ne vois pas desole . A+

[Thavis 0]

laurent a écrit:

Salut,n hesite surtout pas la garantie sert a ca.
Ils m ont aussi dit qu il n y avait aucuns risques pour le moteur,mais il me semble que la distribution c est assez important.
De plus ce n est pas du tout agreable a entendre.
Pour ton pti ti ti je ne vois pas desole . A+

en plus samedi je dois aller chez yam donc je prendrai un rdv !!

[Thavis 0]

tendeur commandé

[Volrod 0]

Et pour le ti ti ti

[Thavis 0]

laurent a écrit:

Et pour le ti ti ti

j'ai demander a un ami qui connait bien les moto est qui a un 2010
il m'a dit que je suis certain que c'est ton tendeur que tu entends en bas regime tout simplement,
donc la YAM peut pas me prendre avant le 22 juin
mais je vous tiens au courant
pas de soucis

[Cherif 2]

le tic tic je les aussi et ces normal ces le bruit de l'injection et des clapest anti polution si je me souvien bien des explications , au debut je pencé meme que sa venait du compteur ^^

[Thavis 0]

[quote="kevin"]le tic tic je les aussi et ces normal ces le bruit de l'injection et des clapest anti polution si je me souvien bien des explications , au debut je pencé meme que sa venait du compteur ^^[/quote

ca le fait jusque 4500 trs je crois!! apres le bruit du pot passe au dessus lol

[Cherif 2]

oui moi ces entre 3 et 4000 , des foi aussi au ralenti et selon si tu et au point mort ou pas sa le fait aussi mais ces super léger .

[JeanBernard 0]

Apparament sur les crossplanes quand la moto est chaude on entend bien la chaine de distrib, le tic tic tic. et je pense que c'est normal.
Et le bruit du tendeur defectueux c'est ca :

[Thavis 0]

Pascaldu59 a écrit:

Apparament sur les crossplanes quand la moto est chaude on entend bien la chaine de distrib, le tic tic tic. et je pense que c'est normal.
Et le bruit du tendeur defectueux c'est ca :

eh ben moi ca fait exactement ca !! je la dépose mardi soir
et je la récupere le llendemain au soir avec mon taf

[Thavis 0]

moto déposé chez yam
je la récupere demain soir

[Atlantic 0]

Ha ben on peut pas se tromper au vue du son de la vidéo .

[Thavis 0]

moto récuperer !! cool il y a plus de bruit qui fait ti ti ti ti ti lol

[Bernard131 2]

seb-dine a écrit:

moto récuperer !! cool il y a plus de bruit qui fait ti ti ti ti ti lol

pour combien de temps

[adib 0]

ca y est,c'est mon tour,le bruit est apparu dimanche matin ,j'espère que ca change pastout les3000bornes

[Thavis 0]

ce probleme a était remédier !!
donc apres a voir car certes ils peuvent dire n'importe quoi !!
mais sachant qu'elle est garantie jusque juillet 2012 je ne lacherais pas l affaire si ca le refait !!

[maxMax 0]

Cool ce forum je viens enfin de trouver ce que c’était que c clac clac clac au démarrage!!(la moto a 13500km et ça fait aux moins 4000 bornes que ça le fait) par contre le ti ti ti je crois que je l'ai toujours eu! cela n'empêche que la garantie ce termine le moi prochain alors je vais me dépêcher d'aller chez mon concessionnaire.....qui est vraiment nul car je lui en ai parler est il m'as dit que était normal "c'est le temps que l'huile monte en pression....." qu'il m'a dit!
Merci à tous

[maxMax 0]

C bon en faite YAMAHA connait bien ce problème qui est à priori à était résolu pour les modèles 2010. Mon concessionnaire à retrouvé l'info et il me le change sous garantie ils m'a également dit que même si la garantie était terminée c'était pris en charge par YAMAHA!

[Atlantic 0]

Vi car defaut de série . Je devrais être épargné puisque c est un modèle 2011

[maxMax 0]

d'aprés la note de service que m'a lu mon concess oui tu va être épargné!!! enfin je te le souhaite!

[Atlantic 0]

Au pire hop chez le concessionnaire

[Bob04 0]

moi c est pareil je viens d acheter unr1 de piste
et le meme bruit au démarrage
ya plus qu a tout démonté pour le changé chez le concessionnaire

[maxMax 0]

si comme marqué dans ta fiche c'est un R1 08 normalement ce problème n'est pas rencontré sur ce modèle.....enfin à ma connaissance

[Bob04 0]

tomtom_360 a écrit:

si comme marqué dans ta fiche c'est un R1 08 normalement ce problème n'est pas rencontré sur ce modèle.....enfin à ma connaissance

en faite j en ait 2 une 2008 que je vais vendre et une 2009

[gtpsycko 0]

Et ben, ça me rassure pas tout ça !

Moi qui voulait acheter une 2010 neuve encore en stock.

[Atlantic 0]

C'est pas dangereux pour le moteur ça fait juste du bruit mais Yam te le change sans soucis si ça te gène réellement .

Il est clair que si ca claque comme sur la vidéo je le fais changer illico prestement

[Thavis 0]

moi depuis que je l'ai changer !! plus de soucis

[Atlantic 0]

Et les 2010 sont généralement épargnés par ce soucis

[JeanBernard 0]

manuRone a écrit:

Et les 2010 sont généralement épargnés par ce soucis

Non, c'est pas mon cas, mais lu sur d'autre site ou alors

[Atlantic 0]

C'était les 2009 ( distri et problème de chauffe) qui ont été corrigés . Attention à celles et ceux qui disent avoir une 2010 qu'alors ce sont les modèles 2009 déstockés en 2010

[Thavis 0]

manuRone a écrit:

C'était les 2009 ( distri et problème de chauffe) qui ont été corrigés . Attention à celles et ceux qui disent avoir une 2010 qu'alors ce sont les modèles 2009 déstockés en 2010

tout comme moi !! immat 2010 mais 2009 ( cadre rouge )

[Atlantic 0]

Et BAM qui qui qu'à raison cette fois hein ???

[Bob04 0]

moi ca me gene pas temps que ca marche et que ca met du gros gaz

[gtpsycko 0]

Si ça peut servir à quelque chose, il y a 2 références de tendeurs.

Pour les 2009 et 2010, il s'agit de la référence 14B-12210-00

Pour les 2011, la référence est 14B-12210-02

J'avoue que c'est un peu trop technique pour moi, mais il semblerait que les 2009 et les 2010 aient les mêmes donc les problèmes éventuels doivent concernés les 2. Je me trompe

[Bernard131 2]

oui c'est bien celà 2009-2010 meme combat

et si tu commandes un nouveau tendeur, tu as la nouvelle référence


http://www.mrcycles.com/fiche_section_detail.asp?section=1051399&category=Motorcycles&make=YAMAHA&year=2009&fveh=28615

[Bikou 2]

J'ai le même problème sur ma R1 2010 (c'est bien un vrai 2010 ) et le concessionnaire me dis que c'est normal et qu'il ne peut rien faire. Toujours le même problème on a des garanties pis quand on en a besoin y a plus personne. Quelqu'un sais la différence qu'il y a entre le bon et le mauvais ??? Merci.

[Bernard131 2]

s'il ne veux pas te le changer
alors changer de concessionnaire ,le tien est un nul!!!!!

[Bikou 2]

jfj a écrit:

s'il ne veux pas te le changer
alors changer de concessionnaire ,le tien est un nul!!!!!

Je vais essayé d'en trouvé un autre. Mais en attendant j'espère que ma belle ne risque rien. En même temps elle est encore sous garantie. Mais ça me ferrai mal qu'elle casse.

[Atlantic 0]

Si tu n'en trouves pas d'autres , écris une petite lettre à Yamaha Belgium car problème connu et pris sous garanties

[Bikou 2]

manuRone a écrit:

Si tu n'en trouves pas d'autres , écris une petite lettre à Yamaha Belgium car problème connu et pris sous garanties

Bonne idée manuRone, je viens de leur envoyer un mail, je vais voir ce que ça donne.

[adib 0]

ca y'est tendeur changé c'était grand temps parce qu'elle claquait parfois quand elle était chaude,en la démarrant