question modification démultiplication

[custombiker 0]

je compte modifier soit le psb soit la couronne pour raccourcir les rapports

je me demande si moins 2 dents ne la rendrait pas trop on/off , pas gérable en gros sur route ? et du coup la chaine ne risque pas d etre trop longue apres ? la roue trop en arriere

modifier la couronne est mieux que de modifier le psb ?

et combien de dents en plus a la couronne pour etre équivalent a un moins 2 dents au psb ?

[Lafox 10]

2 dents au psb sa fait beaucoup je trouve! en plus n'oubli pas d'acheter un speedhoeler

[Bernard131 2]

en général on touche au pignon car c'est ce qui coute le moins cher
car quand tu modifies la couronne faut aussi modifier la chaine
-1 au pignon vaut en gros +3 à la couronne
aprés -2 au pignon faut penser coté tension de la chaine

d'origine c'est 17x45

si tu passes en 15x45 ça vaut 16x48 ou 17x51

[custombiker 0]

j ai gardé le speedo du 2003 , j avais mis une dent en moins sur le 2003 , sur le 2007 je me demande si moins 1 serait suffisant car ça tire vraiment long , encore plus que le 2003

mais j ai peur qu il faille raccourcier la chaine avec moins 2

avec une couronne de 51 le probleme de longueur de chaine serait aussi la non ?

[Bernard131 2]

oui c'est le probléme si tu touches sur au niveau de la couronne

faut mieux jouer sur les 2 pour éviter de devoir toucher à la chaine

[custombiker 0]

ok , je vais chercher donc en 16/48 , si c est trop cher , j attendrai que mon kit chaine soit mort

[Bernard131 2]

pour passer 16x48 faut compter dans les 50€
http://www.silverperformance.fr/shipping.php

sur mon ex 2005 j'étais en 16x47

[VictorDelirium 0]

Je compte moi aussi passer en 16x45 et j'aimerais avoir vos avis sur cette modif (confort de conduite, conso vmax...)
Avez vous des bon plan pour un Speedohealer, j'ai pas trouvé mieux que 78 € ???

[Jumper99 0]

moi j'ai testé le 16/46 et c'etait plutot bien , je compte la remettre comme ca d'ailleurs ...

[Bernard131 2]

vince84 a écrit:

Je compte moi aussi passer en 16x45 et j'aimerais avoir vos avis sur cette modif (confort de conduite, conso vmax...)
Avez vous des bon plan pour un Speedohealer, j'ai pas trouvé mieux que 78 € ???

78€ tu auras du mal à trouver mieux à part en occass

sinon -1 devant c'est un minimum

[loisGamer 0]

Une dent de pignon en moins sur mon 2002 et il grimpe aux arbres meme si cela fausse mon compteur arf

[Bernard131 2]

bip-bip a écrit:

moi j'ai testé le 16/46 et c'etait plutot bien , je compte la remettre comme ca d'ailleurs ...

ludo ça dépend ton pneu il me semble que tu es en 55 non

[Jumper99 0]

oui je suis en 55 , mais en quoi joue la taille du pneu

[Bernard131 2]

bip-bip a écrit:

oui je suis en 55 , mais en quoi joue la taille du pneu

tu tires plus long

donc meme en 16x46 avec un 55
tu tiras toujour plus long quand 16x45 en 50

[custombiker 0]

je vais passer commande pour du 16/47 chez sylverperf au lieu du 17/45 je suis en 50
c est vrai que le 55 tire plus long que le 50 je l avais ressenti sur mon 2003

[Jumper99 0]

j'ai aussi testé le 16/45 en etant en 50 , bin je suis pas d'accord avec toi jf ... la moto est plus nerveuse en 16/46 meme en 55 .

[Bernard131 2]

ben bizarre
avec un 55 pour etre plus nerveu que le 16x45 en 50
faut mettre du 16x47
en 16x46 c'est un gélèrement plus long

[Jumper99 0]

bin moi je la trouve plus nerveuse en 16/46 qu'en 16/45 meme en pneus de 55 , j'ai testé les deux aux 500 miles en 2010

[Bernard131 2]

et pourtant

voilà ce que donne l'erreur au niveau vitesse et kilométrage (sans tenir compte de celle d'origine)

le 16x45
en 50 -5,9%
en 55 -3%

le 16x46
en 50 -7,9%
en 55 -5.1%

[VictorDelirium 0]

Merci pour ces info, donc -1 au psb est le minimun syndical... c'est ce que je pensais parce que d'origine sa tire vraiment trop long....
Bon bien il me reste plus qu'a trouver un speedohealer pour ne pas fausser mon compteur de kms et Gazzzzzzz !
Et question conso sa augmente ou pas vu qu'on se retrouve à rouler plus haut dans les tours ?

[Lafox 10]

non conso c pareil