:arrow: reglage jeu de soupapes!!!

[pierrick84 0]

voila jme suis renseigner pour le reglage de jeu de soupapes sa serai :

-- 10 pour l admission

-- 15 pour l echappement

[Oz74 0]

et c'est 0,010 mm ou 0,10mm?

[pierrick84 0]

je pense que c est 0.10mm et 0.15mm mai jsui pa sur

[pierrick84 0]

juste avant de vendre ma moto j ai regler le jeu de soupapes et ben je suis rester tres con!!! il avai une difference incroyable!! j avai une perte de puissance et de compression enorme!! avec le risque de tordre les soupapes!! franchement aller chercher un ptit jeu de calle pour voiture a norauto ou koi et faite vous verrez!!!!
( 10 a l admission)
(15 a l echappement)
c est ce que je fai et sa marchait du tonner!!!!

[philip01 0]

merci du tuyau ca peut servir

[dylan11 0]

salut j'aimerai refair mon jeu de soupape mes a quoi sa resemble l'outi qu'il fau??

[philip01 0]

pour regler il te faut un jeu de paillettes ce sont des cales calibrées

[Le Shark 0]

Ca ressemble à ca...

Ce sont des calles d'épaisseur.

[dylan11 0]

ha ses sa sava sa alor sa j'en nes

[philip01 0]

en plus c'est du FACOM !!! connaisseur le shark

[dylan11 0]

FACOM une tres bonne marque mes sa coute chaire lol

[dylan11 0]

salut voila on me dit que pour regler des soupape il a un sense soite fair les soupape d'anmition puis l'echapament ou le contraire et j'aimerai savoir les quel qui fau fair en premier pour ne pas avoir une salle blague une foi fini merci

[Le Shark 0]

Normalement il n'y a pas de sens à partir du moment que ton moteur est bien callé au point mort haut.
Mais tu viens de semer le doute au shark... (pas bien)

Je vais demander confirmation à mon expert mecano perso...
Et je vous confirme ca...

[dylan11 0]

a merci shark j'ai prefairer demander aven de le faire parceque si je le fai et que elle ne demare plus j'aurrai les boulle lol

[dylan11 0]

re tout le monde j'ai une question pour regler les soupape le piston doi aitre en possition haute donc on le regle avec le retor d'allumage mes il ne fau pas regler le pigno de distribusion? je pose cette question parceque j'ai regarder plusieur video ou il reglai le retor et le pigno de distribusion pour que le piston soi en haut

[tiodub02 0]

Citation :

re tout le monde j'ai une question pour regler les soupape le piston doi aitre en possition haute donc on le regle avec le retor d'allumage mes il ne fau pas regler le pigno de distribusion? je pose cette question parceque j'ai regarder plusieur video ou il reglai le retor et le pigno de distribusion pour que le piston soi en haut

je pense que les tuto que tu a vue son pour les 110 ou 125 donc moteur horizontal et sur nos 250 c un moteur vertical donc va coir ce tuto en video pr les 250

[dylan11 0]

ahhh merci tiobub02 ses cool mes j'ai rien comprie a se qu'elle raconte

[dylan11 0]

salut tou le monde voila j'ai tout se qui me fau pour regler mes soupape se qui veu dire j'ai les cale qui fau j'ai de la pate a joind de tretre bonne caliter (de chez caterpilar che pas si vous connaiser) et sourtou l'essensielle j'ai le temps lol

alors pour aitre sure j'aimerai s'avoir ses quel cale que l'on doi maitre si ses des cale de 1.50 et 1.00 ou alors du 0.15 et du 0.10 merci beaucoup de repondre au plus vite

[dylan11 0]

un petit efor les coopin
il va recommencer a fair beau et je pourai meme pas aller rouller ses tros injuste lol

[Le Shark 0]

C'est 0.15mm et 0.10mm...
Roules bien

[dylan11 0]

super cool chu tros content ( pour un baite truck lol mes chu comme sa )

j'essairer de faire sa demain mes ses pas sur je vous dit quoi dés que ses fai

je san que la pompe a escence va devoir agrandir ses cuve a force de fair le plin

[kev5402 0]

salut oué moi aussi j'ai légérement rien capté puis la fille travaille sur un 450 wrf de Yamaha pas une dirt prout type orion je prend un saut j'ai pu de jante. lol

mais bon moi j'essaye de le faire sur ma 150 lifan ou je connais meme pas la marque. mais elle pétarade quand je retrogrape et que j'arrete les Gaz et sa commence réelement a me gonflé x) donc si on peut avoir un peu plus d'info merci

[dylan11 0]

salut kev5402
ses quoi que tu n'a pas comprie ses comment regler son jeu de soupape ses sa ??

[kev5402 0]

non non du tout mais en faite a chaque fois que je regle mes soupapes je ne sent pas veritablement la différance. Et j'entend avec bonne écoute tout pres du moteur un légér cliquotement donc les culbuteur sont peut etre un peu trop loin de ma soupape ensuite j'ai un ENORME soucis avec mon cadres , je sais pas si sa le fait sur toutes les verticale mais en faite mes cale pied + pedale de frein on tendance a touché le sol lors d'un saut ( je roule que sur terrain ) et donc la patte de frein fait que plié , plié , plié mais n'a pas encore cassé x) peut etre que ma moto etait en 14" 17" car la je suis en 12" 14"

[dylan11 0]

et ses quoi comme moto tu ses la metre dans la rubrique parking qu'on voie un pe parceque ses pas normal

[kev5402 0]

envoi moi ton msn je pense sa ira plus vite x)

[Le Shark 0]

kev5402 a écrit:

non non du tout mais en faite a chaque fois que je regle mes soupapes je ne sent pas veritablement la différance. Et j'entend avec bonne écoute tout pres du moteur un légér cliquotement donc les culbuteur sont peut etre un peu trop loin de ma soupape ensuite j'ai un ENORME soucis avec mon cadres , je sais pas si sa le fait sur toutes les verticale mais en faite mes cale pied + pedale de frein on tendance a touché le sol lors d'un saut ( je roule que sur terrain ) et donc la patte de frein fait que plié , plié , plié mais n'a pas encore cassé x) peut etre que ma moto etait en 14" 17" car la je suis en 12" 14"

Salut, peut etre ta pedale est réglée trop basse, normalement le haut de ta pedale de frein (partie sur laquelle tu appuis) doit etre au meme niveau que le haut de ton repose pied.

[kev5402 0]

c'est fort possible mais imagine que elle a deja plié environ 30a 40 fois minimum imagine l'etat

[frdzzr 0]

en logique pour bien faire t as pedale de frein dois etre entre 80mm et 90mm de ton cale pied en gros entre 8 millimetre et 9 millimetre de ton cal pied ,maintenant ses bizare d origine la pedale de frein et bien reglee donc a mois cas chaque fois tu plies t es calle pied en meme temps que t as pedale de frein ,la ses ton amortisseur qui est trop souple ,mais si ce n est que la pedale de frein ses que quelqu un te la dereglee ,de toute facon ses simple dessere ton boulont retire t as pedale de frein et mais la a 1 cm de hauteur de ton pose pied et tu n auras plus de prob

[kev5402 0]

Imagine aussi que je fait seulement 55kg , je vais faire une video je la mettais en lien tu verra s'es assez impressionant

[frdzzr 0]

bonne idees la video

[kev5402 0]

attend car j'ai un gros soucis je l'ai lavé et depuis j'ai pu d'etincelle a la bougie :s j'ai tout essayé

[dylan11 0]

aye ses chian sa tu a surment ta bobine d'allumage qui est morte j'ai un copain il a hu le coup

[kev5402 0]

je vais essayé d'en mettre une de spirit au cas ou mais je me demande d'ou sa vien y'a aucun fil de coupé

[dylan11 0]

ses tout simplement un cour sercuie a l'interieur avec l'eau sa arrive sur les dirt bike ou alors ptaite le cdi
si sava pas avec la bobine du spirit ses que ses le cdi qui est mort

[dylan11 0]

alors la moto elle demare maintenent la moto?

[kev5402 0]

j'essaye des ce soir mais j'espere que c'es pas le CDI qui a pris