ma chaine a casséeeeeeeeee!!!!

[jo13400 0]

salut a tout hier cassé ma chaine, pourtant j'étais sur route bref. rappeler vous au tout debut je vous avez parlez de claquement, et j'avais essayer de retendre la chaine, peut etre je ne l'ai pas revisser dans l'axe et a force de forcer elle a lacher.
je ne c pas quoi faire: soit je la change moi meme et j'essaie par la meme de bidouiller mes fourches soit j'emene la moto au garage et je demande au mecano de me faire le truc comme y fo. je ne sais pas combien sa peu couter. Si vous pouvez me conseiller, merci.

[philip01 0]

salut jojo !
1/ quand tu l'a retendue avait tu laisser un peu de jeu ?
2/ en principe si ta roue est centrée tu dois être dans l'axe ...
3/ quand tu l'a retendu a tu bien desserré et resserré l'écrou de ta roue arrière ?

Attention avant de démonter ta fourche ... si tu change ta chaine vérifie le nombre de maillons etc pour avoir la référence .
je ne sait pas combien ca coute
par contre si tu vas a un garage amene bien ta chaine abimée pour savoir d'ou cela peut venir et si ton mécano est sympa t'aura l'avis d un expert
A+

[Le Shark 0]

Pour la chaîne, c'est une #428.
428 n'est pas le nombre de mailles mais une reference pour la largeur.
Aprés si tu as un dérive chaîne assure toi de toujours prendre plus grand en longueur et tu la réduit comme il faut.

Ca reste tout de même bizarre que ça casse comme ça.
Il doit bien y avoir une raison.

[philip01 0]

oui shark a raison,
c'est pour cela que si tu vas chez un mecano demande lui qu'il t'explique ce qui c'est passé comme cela on aura l'info au cas ou ...
Merci d'avance

[philip01 0]

tiens je ne sais pas si cela est coherent j'ai trouvé des prix sur le net ...
le 1er c'est pour une 65 cc
le 2eme c'est pour une 85 cc
le 3 ème c'est pour 125 cc
le 4 ème c'est pour une 250 2 T
le 5 ème pour une 250 4 T

ce sont des prix pièces et main d'œuvre

Partie Cycle
Remplacement du pneu avant 55 € 55 € 55 € 55 € 55 €
Remplacement du pneu arrière 65 € 65 € 65 € 65 € 65 €
Remplacement d'une paire de plaquettes de frein 39 € 39 € 39 € 39 € 39 €
Remplacement d'un disque de frein 95 € 95 € 95 € 95 € 95 €
Remplacement liquide de frein (1 etrier) 35 € 35 € 35 € 35 € 35 €
Remplacement des 2 joints spy de fourche 99 € 99 € 99 € 99 € 99 €
Remise à neuf de l'amortisseur 249 € 249 € 249 € 249 € 249 €
Remplacement du kit chaîne 109 € 109 € 129 € 129 € 129 €
Remplacement d'une paire de roulements de roue 49 € 49 € 49 € 49 € 49 €
Remplacement d'une paire de roulement de colonne de direction 129 € 129 € 129 € 129 € 129 €
Remplacement de tous les roulements de bras oscillant 219 € 219 € 219 € 219 € 219 €
Remplacement de tous les roulements de bielettes 219 € 219 € 219 € 219 € 219 €

Moteur
Vidange (Inclue le remplacement du filtre à huile pour les 4T) 30 € 32 € 35 € 35 € 49 €
Remplacement de la bougie (supplément CRF = 14 Euros) 19 € 19 € 19 € 19 € 32 €
Remplacement de l'embrayage (Supplément ressorts = 24 Euros) 125 € 125 € 159 € 169 € 179 €
Réglage du jeu aux soupapes (pour les motos 4 Temps) 119 €
Remplacement du piston (Inclue le réglage du jeu aux soupapes pour les 4 Temps. Supplément chaîne de distribution = 70 Euros) 199 € 199 € 219 € 249 € 469 €
Remplacement du Niquasil (Remplacement du piston nécessaire) 175 € 179 € 210 € 249 € 249 €
Regonflage du pot d'échappement (sans soudure) 49 € 49 € 49 € 49 € 49 €
Remplacement du filtre à Air 25 € 25 € 25 € 25 € 25 €


je ne sais pas si cela est coherent compte tenu que je n'ai pas été en garage mais enfin cela fait une reference, pour un 200 cc tu peux partir sur le prix d'un 250 4T compte tenu que les moteurs sont similaires.

[jo13400 0]

je compte essayé de le faire moi meme mais je sais pas comment mettre la nouvelle chaine car la boucle de chaine ne passe pas au niveau du cadre. y a til un moyen de la décrocher comme sur les vélo pour a remettre ensuite? sinon dite moi comment vous faite vous merci (AGB-30) merci.

[philip01 0]

tu n'as pas une attache rapide sur ta nouvelle chaine ?

[jo13400 0]

je ne l'ai pas encore acheter la chaine, mais est ce que tu pense qu'avec un attache rapide je peu reutiliser l'ancienne d'origine car les maillons ne sont pas cassé.

[jo13400 0]

au faite ma chaine d'origine a 100 maillons ? c normale? car sur les site il vende soir en 98 ou 110 (49, 55)
sur ma chaine d'origine il y a marquée KMC 530 sa correspond a quelle chaine?
on m'a dit 428 c certain?

[jo13400 0]

sur ma chaine d'origine c les deux especes de rivet qui on cassé donc les maillons ne tienne plus entre eux, la chaine et en bonne etat , votre avis pour ou contre attache rapide?

[philip01 0]

pour le nombre de maillons je sais pas mais prends la reference de shark il s'y connait ,et puis fais un mail la ou tu veux commander, tu as des sites indiqués sur le forum. pour attache rapide au sens du terme je ne pense pas que cela convienne car ca tire quand meme sur la chaine ... je ne serai pas trop pour
quand je disais attache rapide c'est plutot un endroit sur la chaine neuve ou tu peux ouvrir et refermer, mais je ne sais pas si cela se fait sur une cross, je n'ai jamais fait gaffe sur ma moto.
attends quand meme d'autres avis je ne suis pas mécano lol
sur un site je viens de voir KMC 520 pour l'agb 30

[jo13400 0]

sur ma chaine d'origine il est marqué KMC 530, g été voir des mécano honda et yam il n'ont pas pu m'aidez je vais surement commandez soit le kit chaine DID ou afam avec couronne de 37 ou bien seulement la chaine mais je n'arrive pas a savoir la quel si quelqu'un peut m'envoyer un lien pour une chaine de qualité adaptable sur ma moto sa serait fantastique; dés demain quoi qu'il arrive je la remet en etat de marche sa fait trois jour j'en fait plus c dur.
au faite si vous avez des adress hotmail, sa serai plus rapide pour dialoguer.
pour finir je compte demonter mùa fourche par le haut le ressort ne risque pas de me soter a la gueule?

[philip01 0]

deja essaye de voir la ou tu as acheté ta moto ... essaye de faire jouer la garantie .. puis vois si ils ont des chaines de ce type.
j'ai surfé mais pas trouvé KMC 530j'ai trouvé du 520 essaye aussi de voir avec ton revendeur moto et tente par tel sur les partenaires que shark a mis en raccourci.
Pour ta fourche fais gaffe et prends le temps c'est peut etre pas une urgence demonter si tu sais ce que tu vas faire c'est bien, mais sans trop savoir c'est moins evident
A demain

[jo13400 0]

salut, toujours des doutes avec ma chaine, je v en commandée une mais ma ref est KMC pas de 530, tu me dit que les 428 c bon. Sur le parking j'ai regardez ta couronne, elle est plus grande avec plus de dents (pas d'origine?) donc j'ai peur qu'une 428 n'aille pas sur la mienne je t'envoie une photo de ma courronne 35 dents. Si tu estime que je devrait remplacer le kit chaine pour un de meilleur qualité et pou avoir plus d'acceleration fait le moi savoir.

[Le Shark 0]

j'ai lu rapidement le sujet G des big problemes de PC Et fo que je fasse vite avant que ca coupe encore.

MONTRE TA CHAINE DANS UN MAGASIN DE MOTO Il te dira si c du 428 ou 530, il ce peut que ce soit 530 si ca à changé depuis le temps.

[jo13400 0]

Vous allez pas le croire, j'ai remis une attache rapide sur ma chaine et au bout de 40 min elle a recasser au niveau de l'attache rapide, le clip a sauter. je ne l'avez pas trop tendu et pourtant. je ne c pas quoi faire?

[philip01 0]

attache rapide !



c'est le maillon du milieu !

[Le Shark 0]

Comme sur la photo, penses bien à mettre l'arrondi du clip de fixation de l'attache rapide, dans le sens de rotation de la chaîne.
Cela pour éviter qu'elle se décroche avec le mouvement de rotatio de la chaîne.

[fredoford 0]

salut dis moi qaund ta tendu ta chaine ta mi trouneris dans la courrone ar sa une tension exate est ta roue ar et telle bien aligné regarde sa est tu me tien au courant a plus