sos pneus sur ma belle

[franck421 0]

pouvez vous m aider pour le choix de mes futurs pneus
pr2 ou pr3
pilote rods
j ai une 1300 pan avec pneus d origine 12000 kl sans probleme
merci

[Fernando1 0]

il n'y a pas de pneu avant en PR3 pour la pan (jante de 18 pouces)

[franck421 0]

pr2 a l avantet pr3 a l arriere

[Fernando1 0]

c est ce que michto a fait sur son pan

[franck421 0]

et alors ?

[Fernando1 0]

j'en ai entendu du bien et surtout moins de bruit quand tu roules et la tenue de route très bien mais je pense qu'il te le confirmera

[Fernando1 0]

moi je suis en fjr et j'ai pu les mettre aux deux roues et je trouve ça terrible , par contre je les ai fait monter Samedi donc pas encore essayés sous la pluie mais d'après ce que j'ai entendu c' est top !!

[franck421 0]

et point de vu longevitee ?

[Fernando1 0]

je ne peux pas te répondre c'est la première fois que je les monte mais il se dit qu'ils sont meilleurs que les PR2

[franck421 0]

OK MERCI FERNANDO

[Fernando1 0]

Avec plaisir !

[GiLLeS10 0]

Salut Franck , j'ai des PR2 actuellement , à ce jour 16000 kms avec en région parisienne à 80% ; petit détail , l'usure se fait en escalier à cause des larges stries dans le pneu , résultat des courses :vibrations à tous les étages ; les bridgestone ne m'ont jamais fait ça ...

[J.-J. 0]

Si les routes que tu fréquentes ne sont pas très droites et que tu roules en duo et à allure soutenue, oublie les PR2, ils feront 5000 kms et tu pourras essayer de les refourguer à un "parisien" qui finira la bande centrale sur le périf'.

[michto 0]

Fernando a écrit:

il n'y a pas de pneu avant en PR3 pour la pan (jante de 18 pouces)

Je viens de monter un PR3 à l'avant, il est dispo depuis peu.
Comme le dit JJ, les Bi-gommes sont géniaux à condition de ne pas rouler exclusivement en région montagneuse.
Les Pr2 étaient déjà top, avec les Pr3 on a l'impression de ne pas pouvoir les mettre en glisse, je trouve même qu'ils mettent un peu trop en confiance et je me demande ce qu'il va se passer quand ils vont décrocher.
Après avoir pester avec les BT021 de Bridgestone j'aimais bien les Z6 de Metzeller car ils annonçaient bien les limites en glissant progressivement, quand je parle glisse c'est bien sûr sur le mouillé car sur le sec je ne connais pas grand monde qui va à la limite de l'adhérence sauf erreur de pilotage.
Pour revenir aux Pr3, je ne peux encore parler de longévité car mon AR n'a que 2500km et mon AV 1500km.
Mon Pr2 AR avait fait 10000 et l'AV 11000 mais aurait tenu encore 2000. Par comparaison mes BT021 étaient détruits en 6000 km.
De toute façon, tout n'est que question de style de conduite et d'environnement.

PS: Fernando, n'oublie pas notre repas mensuel le 28 octobre, on compte sur toi !

[franck421 0]

ok merci a tous je vais monter les pr 3
merci a tous c est sympas