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CASM et Licence NCA/NCB qui en prend une pour l'année prochaine ?

Crazy1

Par Crazy1,
dans Divers Piste / Racing

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Messages recommandés

Vandal

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Fuollig a écrit:
Petite question ...

Si l'ont veut faire des courses l'année prochaine, à savoir la Rookie par exemple... Il faut prévoit 2 ou 3 choses de plus sur la moto :
- sabot type course (fermé)
- freinage des vis
- etc ...

Me trompe-je ?
Crazy a écrit:
c'est bien ca.
study Alors...
- freins en bon état de fonctionnement, > Ok
- béquille retirée, > dimanche, elle saute > Ok
- extrémités des guidons bouchées, > Ok
- leviers arrondis par des boules, > Ok
- récupérateur d'huile, > Ok grâce à mon poly de la mort qui "poutre du poney magique en slip à paillettes"
- retour correct de la poignée de gaz, > Ok
- coupe circuit, > Ok
- carter de protection de chaines et de pignons, > Ok : dent de requin GBRacing homologuée :frime:
- plaque numéro conforme > Pas Ok

Bon bah c'est bon ! c'est l'affaire d'un sticker et je peux m'inscrire !!! bah
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Un tuyau que m'a donné Lorenzo :
Pensez à demander en parallèle le diplôme de commissaire de piste.

Ce diplôme nous serait demandé dans le cadre d'une inscription d'une Team endurance par exemple. Wink
ça ne coûte rien de plus et ça évite de repasser l'épreuve, étant donné que c'est la même.

De toute façon, si le formateur est une bon formateur, il va nous en parler et nous le proposer.
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Bon, aujourd'hui, j'ai vu mon assureur. Wink

Je lui ai filé ça : Assurances des Licenciés 2010
Je lui ai dit, je veux la même chose en mieux et avec une couverture en ce qui concerne les dégâts sur le bien (la moto).
Réponse dans quelques temps...

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banditito11

banditito11 0

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Après en avoir discuté avec les gars de motoracer74, il parait que l'assurance de la FFM est une vraie merde..
Tu es tout juste remboursé et encore... J'ai pas discuté avec leur pilote qui avait chuté gravement et qui était comment dire très remonté contre ça..
Je prendrais les renseignements dès que je les revois, et vous en ferait par .
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banditito11

banditito11 0

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Vandal a écrit:
C'est également les premiers échos que j'en ai... Neutral


Ca me rassure..
Le gars m'a dit, qu'à la place de la licence Net qui ne sert qu'à l'aasurance en fait, lui avait un assureur qui faisait 2 voir 3 fois mieux et pour 90euros..

J'ai lu le descriptif de son assureur, et cela a l'air vrai ..
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Vandal

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Bon alors petite news de mon assureur en ce qui concerne l'assurance lié aux licences :

Au niveau des points positifs :
- Le contrat est souscrit par AMV auprès de l'EQUITE, filiale du Groupe GENERALI : C'est correcte comme établissement,
- La responsabilité civile est incluse (et heureusement...),
- Assistance rapatriement : ça veut dire qu'on a droit à un tour en hélicoptère gratuit ! Razz
- Remboursement des frais médicaux, pharmaceutiques et d'hospitalisation.

Au niveau des points négatifs :
- Les capitaux invalidités et décès sont pas mirobolant... envisager de peut être prendre une option de capitaux complémentaires,
- On n'est pas assuré pour des épreuves, course ou compétition.

ATTENTION :
La licence n'assure aucunement en cas de compétition.
L'assurance de la licence n'est valable que pour des sessions d'entrainement.
C'est même répété à plusieurs endroits dans le document.
Du coup, en fait, je pense que dans le prix d'une inscription à une épreuve ou une course doivent être inclus une assurance, mais ça reste à vérifier... Suspect

Sinon, si on veut assurer nos belles sur circuit "en tout risque", il y aurait peut être cette société d'assurance : J.P. LABALETTE.
Faut que je les appelle pour voir pour combien et sous quelles conditions...
Sinon, il y aussi une autre solution...

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Crazy1

Crazy1 0

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c'est quoi l'autre solution ?

pour Jp l'arbalette si tu les as au telephone, ca m'interresse aussi, peux tu demander si on les équipements hors orgine (type amorto olhins, des jantes magnesium) peuvent etre prise en charge dans le cadre d'une assurance tout risk etc ...
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Vandal

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c'est quoi l'autre solution ?
Des conditions de chute "particulières" :
Et bien... imaginons par exemple que quelqu'un avec qui tu t'entendes bien aurait "malencontreusement" chuté sur circuit et t'aurait "malencontreusement" entrainé dans sa chute... et bien... "fort heureusement", sa responsabilité civile couvre les dommages fait à la personne et aux biens de cette personne...
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banditito11

banditito11 0

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Vandal a écrit:
c'est quoi l'autre solution ?
Des conditions de chute "particulière" :
Et bien... imaginons par exemple que quelqu'un avec qui tu t'entendes bien aurait "malencontreusement" chuté sur circuit et t'aurait "malencontreusement" entrainé dans sa chute... et bien... "fort heureusement", sa responsabilité civile couvre les dommages fait à la personne et aux biens de cette personne...


Oui ç'est une solution, aussi, si jamais tu es pas blessé, et que tu sois assuré tout risque, tu peux mettre ta moto dans un fossé etc ..
Mais bon, si tu as des renseignement sur JP Labalette, je suis aussi preneur..

Mon assurance moi ne fait rien .. et pourtant c'est amv allez savoir mdr..
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Crazy1

Crazy1 0

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Vandal a écrit:
c'est quoi l'autre solution ?
Des conditions de chute "particulières" :
Et bien... imaginons par exemple que quelqu'un avec qui tu t'entendes bien aurait "malencontreusement" chuté sur circuit et t'aurait "malencontreusement" entrainé dans sa chute... et bien... "fort heureusement", sa responsabilité civile couvre les dommages fait à la personne et aux biens de cette personne...


ah ok ...cette autre solution LA ... :perv:
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Grignette

Grignette 0

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Vandal a écrit:
Fuollig a écrit:
Grignette 39/40 siffle
Major de Promo sans avoir révisé !


Tu nous ferais pas un p'tit discours pour nous faire partager les raisons de ton succès ?


Bien sur ! Je peux... Very Happy

J'ai tout pompé sur Lolo ! :perv:

Trop facile le CASM !! study

Voilà la raison de mon succès... lol!
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