CR COURSE DES ROOKIES O3Z JUIN 2011

[Crazy1 0]

Fraichement rentré, je me colle au CR !

Alors qu'un mot à dire, IMPECCABLE !
J'ai passé un excellent week end, la météo a été de la partie malgré les prévisions orageuses du samedi soir, l'ambiance dans le paddock au top (ravi d'avoir rencontré Remi, Yann et Malorie), les chronos étaient là et je me suis bien fait plaisir !!

Arrivé jeudi soir sur le circuit, il y a la queue devant le portail, on rentre au compte goutte, apres 30 min d'attente nous accédons au paddock, le circuit est blindé ! nous réussirons à trouver une place au fond du parking avec un peu du courant ... ouf !
vendredi journée des essais, du mal à me mettre dedans, j'ai pas de rythme et perd un temps fou dans les enchainements, c'est pas un bon jour pour moi, je réussi à comprendre lors de ma dernière séance d'essai la bonne traj' et sors un 1'30"72, je pense avoir de la marge, ca devrait le faire pour les qualif' de demain !
Samedi matin, je pars en qualif serie 1 avec des pneus neufs, je sors un 1'30"916, je suis proche de mon temps de la veille et me classe 7eme de ma serie.
Qualif série 2, je réussi un 1'29"689, au tour 4, je rentre rapidement pour économiser les pneus pour la course, je suis 8 au classement, je partirais donc 8eme sur la grille en Final A, 4eme position en 2eme ligne.

Le course : j'essai de rester serein afin de ne pas renouveler l'expérience d'Alès pour le départ et suis les conseils de Rémi.
Les yeux vissés sur les feux de départs, mes bras sont lourds, j'ai les jambes qui tremblent, compte tour bloqué à 7000 et je fais cirer l'embrayage (merci rémi), VERT ! je fais un bon depart, mais perds qq places sur les premiers mètres, je suis déjà à l'interieur pour le 1er virage et me jette à la corde, je dois être 8eme en sortie de courbe, c'est chaud mais ca passe
dès le premier tour ca impose du gros rythme, je réussi à faire les freins à une ducat', et prend à l'accèl un gex ! je suis 6eme au 4eme tour, mais les 5 suivants sont loin et ca va être dur d'aller les chercher, je me fatigue beaucoup et perds mes 2 places, je suis 8eme.
Je fais une erreur à la sortie du parabolique et m'écarte, on me fait l'interieur, et dans le même tour juste avant la ligne droite un 1000 gex k10 me prends sur la ligne droite (je suis 10ème!!!) pas moyen de laisser passer ce gex , au bout de la ligne droite je tente un freinage de trappeur
et repasse à l'inter, c'est chaud même très chaud mais je rentre dans un trou de souris !
Durant plusieurs tours je reste en 9eme position, ca devient physiquement très dur, je cherche le drapeau à damier à chaque passage devant les stands, devant moi la 8eme place, mais dur d'aller la chercher, je suis dans sa roue, je m'aperçois qu'il fait des erreurs, il doit être comme moi à bout de souffle, et il m'ouvre une porte sur un freinage loupé où il s'écarte, j'en profite et me jette à l'interieur (c'est de bonne guerre puisque je m'aperçois que c'est lui qui m'avait fait l'inter quand je commençais à fatiguer), et là je mets plein gaz, virage suivant c'est l'entrée de la grande ligne droite, je vois le drapeau à damier s'agiter, j'ouvre en grand, et termine donc 8eme.
En bref, 14 tours de belles bagarres, de plaisir, je signe mon meilleur tour en 1'29"19, et un bon résultat auquel je ne m'attendais pas surtout sur un circuit que je connais peu, je visais plutôt une 20eme place...

Un grand merci à tous pour ces 3 jours, en particulier à ma chérie pour m'avoir suivi durant toute l'épreuve.

ps : mes qq photos suivront ...

[Sh0dow 0]

Bravo à toi !!
J'ai beaucoup penssé à vous

[Vandal 0]

Bravo !
ça a dû être adrénaline en jets continus !

Féloche en tout cas.

[rsapr73 0]

Félicitation, on s'y croirait !!! A mais oui c'est normal, j'y étais...

[Crazy1 0]

Sh0dow a écrit:

Bravo à toi !!
J'ai beaucoup penssé à vous

Merci Shodow, Gillou nous avait qu'il avait eu de tes nouvelles ...
merci de nous avoir suivi

[Sh0dow 0]

Crazy a écrit:

Sh0dow a écrit:

Bravo à toi !!
J'ai beaucoup penssé à vous

Merci Shodow, Gillou nous avait qu'il avait eu de tes nouvelles ...
merci de nous avoir suivi

Heureusement que je n'étais pas là sinon je vous aurais fais de l'ombre

[Crazy1 0]

rsapr73 a écrit:

Félicitation, on s'y croirait !!! A mais oui c'est normal, j'y étais...

oui c'etait bien cool en tout cas !
tiens nous au courant des que ta cousine aura pu te sortir les photos.

[Crazy1 0]

Sh0dow a écrit:

Crazy a écrit:

Sh0dow a écrit:

Bravo à toi !!
J'ai beaucoup penssé à vous

Merci Shodow, Gillou nous avait qu'il avait eu de tes nouvelles ...
merci de nous avoir suivi

Heureusement que je n'étais pas là sinon je vous aurais fais de l'ombre

on le savait, c'est pour ca qu'on avait saboté ton inscription pour ne pas que tu viennes ...

[rsapr73 0]

Crazy a écrit:

rsapr73 a écrit:

Félicitation, on s'y croirait !!! A mais oui c'est normal, j'y étais...

oui c'etait bien cool en tout cas !
tiens nous au courant des que ta cousine aura pu te sortir les photos.

Pas de soucis !

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Feloch Lolo ! Une belle place et un super chrono !!!
Je ferais mon ptit cr plus tard !

[rsapr73 0]

Mes 3 petits tours :


Coupe ssp dijon 2011 O3z par rsapr73

[Sh0dow 0]

c'était chaud pour toi, heureusement que tu n'a pas chuté !
Dommage le départ était prométeur

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Aller je me lance dans un petit CR ...

Bon en gros arrivé sur le circuit vendredi vers 10h30-11h ... et là oh pinaise !
Une folie le monde qu'il y a !!!

Bon je vais pas tourné 1000 ans ! je prends le téléphone ... ah tiens, message de Lolo : "On est tout au fond tout au fond, tu peux pas faire plus au fond du circuit" .... au moins, c'est clair !

Ah les voila ! Lolo, Drinou, ainsi que Rémi avec Malorie et Yann !
Il nous reste une petite place pour la tente, merci les copains !!! C'était loin d'être gagné sinon



Bref, je file direct au contrôle administratif pour récupérer mes papiers, me faire rembourser ma session d'essai annulé du matin et payé les photographes ... J'en profite pour récupérer mon transpondeur ... Merci encore à Rémi pour le support

On mange, je prépare la moto, couvertures, etc ... 13h40 première séance !
Outch ! C'est dur de s'y remettre... Je ne trouve plus mes marques, je suis perdu !!
Bon j'arrive à descendre un 1'35 non sans mal
Quelques glisses dans le para ... ça refroidit un peu !

Arrive la dernière séance, et le rideau sur ... euh pardon ! Et je reprends mes repères doucement... je fait 3 ou 4 tours en 1'34 ... je suis assez content.

Fin de journée, je regarde l'état des pneus ... L'arrière tiendra pas pour les 2 qualifs plus la course ... merde ! J'avais pas prévu ...

Finalement je fais ma qualif du matin avec ces pneus que je connais ... 1'35.301... ben merde ! J'arrive plus à rouler comme il y a 15 jours

Je prends le train de Lolo pour continuer la journée ... démontage des roues, on apporte tout ça à l'équipe Pirelli, et je me lance dans le remontage de roues ... Tiens je vais regarder mes plaquettes, y'avait comme un bruit quand je suis arrivé ...



Ben y'a de quoi en effet ...



Heureusement j'ai une paire d'anciennes plaquettes encore en état !!
Rémi, Yann et Loïc sont au taquet pour m'aider ! Merci encore à vous !! Et Rémi remarques que mes durites ne sont pas bien serrés !!
Ah bah oui ça freine tout de suite beaucoup mieux maintenant !!!!

Début de la 2e qualif dans ... pas longtemps ! pfffffffffffff je suis déjà rincé !!
Bref ... Je pars avec des pneus de champions, des freins qui freinent ... ça devrait aller mieux !

Que neni !!! J'ai des repères totalement différents !! Je pars en glisse, en stoppies !! Je suis à la ramasse ...

M'enfin ... 1'36.092 ...
Bon ... ce sera 22e en ligne 6 ...



La course est à 16h50 ... J'ai le temps de regarder un peu les autres rouler, d'aller prendre une douche et me reposer un peu ... ça fait du bien !

En grille ...
Départ ... je pars largement mieux qu'à Alès !! Je suis content de mon départ ...
Mais je ne me sens pas à l'aise sur la moto ... je la sens "ondulée" et "glissouillée" ... Je perds confiance ... et me retrouve passé par pas mal de monde ...
Malgré ça, j'essaye de passer plus fort, de ré-accélérer plus tôt ... la moto bouge beaucoup plus qu'avant mais tient bien le pavé !! Aller ... c'est dans la tête !

J'arrive à remonter un peu ...

Drapeau jaune au bout de la ligne droite ... là ou j'ai le plus de facilité à passer les gens ... quelle poisse ... un mec à perdu son sabot quelques mètres après le point de corde ... pas trop gênant une fois qu'on le sait ... On fait 3 tours comme ça avant de voir un drapeau rouge ...

Merde !! Je commençais à bien me reprendre ...

Le sabot était trop dangereux, pas possible pour les commissaires de le retirer de la piste ... Il manque 4 tours ... on en reste là ...

Une 28e place un peu décevante pour moi surtout avec des chronos assez triste : 1'36.073 !
Tant pis ... ce sont les aléas de la course ... et ça m'apprendra à être un peu plus regardant sur mes pneus, plaquettes et Cie ...

Voila ...
Encore un immense merci à ceux présent pour le coup de pouce, souvent dans l'urgence, leur bonne humeur !



Les photos de mon beau-père : >> lien Les miennes : >> lien

[Crazy1 0]

jolie CR !
ou as tu recuperé les grilles de course etc ?

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

http://live.easypaddock.com/results.php

Pas besoin de se connecter

[mamatoosa 0]

Jolie CR, sacrée pendule loic

[papattattaque 0]

Bien joué les gars, le team AMR en force

[Grignette 0]

Tout d'abord, un grand Bravo à nos 3 pilotes ! Merci à tous pour ce super we



@ Rémi : Dommage pour ce radiateur et l'abandon forcé, le principal c'est que tu as pu rester sur tes roues et que tu n'as pas chuté
@ Gillou : Dommage pour tes pneus et tes freins... Pour la prochaine, tu seras au top


J'ai un petit récapitulatif de la course de mon Lolo dans mes textos envoyés, je vous en fais profiter :

17h26 : Départ pour le tour de chauffe, 8ème, deuxième ligne

17h28 : Départ pour la course, nickel pas de wheeling, le départ est réussi C'est parti pour 14 tours !

17h30 : Fin du 1er tour, il est 7ème ! Rhaaaa !

17h32 : Il a réussi à en passer un autre ! 6ème place !

17h34 : Toujours à la 6ème place...

17h39 : Il vient de perdre 2 places... Il est 8ème...

17h40 : 9ème... Encore une place en moins... Il commence à fatiguer Vite, la fin... C'est long là !...

17h41 : 10ème... Et à chaque passage en bout de ligne droite, le pilote de derrière qui prend l'aspi et qui cherche à faire les freins pour passer à l'intérieur ! Et oh, il fait quoi lui ??!

17h42 : 9ème... Il remonte !! Il est rincé mais ça y est, il s'énerve là !

17h44 : Toujours 9ème... C'est dur... Il a du mal à remonter

17h46 : 10ème... Il y en a un qui a réussi à le passer Il reste 3 tours. Et le drapeau à damier ? C'est pour aujourd'hui ou pour demain ???!

17h49 : 9ème... Il trouve encore un peu d'énergie, c'est beau Il reste un tour

17h51 : 8ème !!! Fin de la course ! Si c'est pas de la bagarre ça... Je suis trop contente et trop fière de toi Chou...

Voilà c'était mon petit CR en direct live de mon téléphone portable, avec mes supers commentaires façon Garcia !


J'ai l'impression d'être encore au bord de la piste

[Crazy1 0]

[Crapouille 0]

Chui fan





La prochaine fois qu'on se vois vous pourrez me faire un autographe sur mes tetons siouplé

[Vandal 0]

LOL !!! Enorme !!!

[Crazy1 0]

quand tu veux mon Marco, moi je signe où tu veux... !

bon sinon moi je suis chaud pour une endurance l'année prochaine, on va avoir besoin de volontaire pour monter un équipage, il faut que je vérifie avec combien de personne se constitue un équipage, mais y'a moyen de se regaler pendant 4h !!!!

[Sh0dow 0]

Crazy a écrit:

quand tu veux mon Marco, moi je signe où tu veux... !

bon sinon moi je suis chaud pour une endurance l'année prochaine, on va avoir besoin de volontaire pour monter un équipage, il faut que je vérifie avec combien de personne se constitue un équipage, mais y'a moyen de se regaler pendant 4h !!!!

A discuter

De beaux CR les amis j'ai hate d'etre à la prochaine course ensemble

[rsapr73 0]

Lol Marc, j'espère qu'ils sont balaises tes tétons !!!!

[rsapr73 0]

Crazy a écrit:

quand tu veux mon Marco, moi je signe où tu veux... !

bon sinon moi je suis chaud pour une endurance l'année prochaine, on va avoir besoin de volontaire pour monter un équipage, il faut que je vérifie avec combien de personne se constitue un équipage, mais y'a moyen de se regaler pendant 4h !!!!

Ouais une endurance c'est clair que ce serait sympa, avec Pierre Yves ça fait un moment qu'on y pense, mais c'est pas le meme budget. Pour ce qui est de l'équipe l'idéal serait de le faire à l'américaine, c'est à dire chacun sa moto (du coup pas de changement de pneu) et moins d'apréhension quand à chuter avec la meule de son pote.

Sinon 2 mécanos, 1 ravitailleur et 1 panneauteur, je pense pas qu'il faille plus.

[Grignette 0]

Ligne de départ :

[Crazy1 0]

sont belles ces tofs !!

[Sh0dow 0]

[Crazy1 0]

rsapr73 a écrit:

Crazy a écrit:

quand tu veux mon Marco, moi je signe où tu veux... !

bon sinon moi je suis chaud pour une endurance l'année prochaine, on va avoir besoin de volontaire pour monter un équipage, il faut que je vérifie avec combien de personne se constitue un équipage, mais y'a moyen de se regaler pendant 4h !!!!

Ouais une endurance c'est clair que ce serait sympa, avec Pierre Yves ça fait un moment qu'on y pense, mais c'est pas le meme budget. Pour ce qui est de l'équipe l'idéal serait de le faire à l'américaine, c'est à dire chacun sa moto (du coup pas de changement de pneu) et moins d'apréhension quand à chuter avec la meule de son pote.

Sinon 2 mécanos, 1 ravitailleur et 1 panneauteur, je pense pas qu'il faille plus.

après lecture du règlement, 650 € par équipage soit 325/pilote, je trouve pas que se soit énorme par rapport à une inscription d'une course avoisinnant les 300 roros (http://www.o3z.fr/reglement/Reglement-e ... Z-2011.pdf)

[st10981 0]

oui c est clair l annee prochaine( ou avant ) j en fait une voir meme plusieur .je pense que l on peu vraiment progresser a bon entendeur

[Crazy1 0]

st1098 a écrit:

oui c est clair l annee prochaine( ou avant ) j en fait une voir meme plusieur .je pense que l on peu vraiment progresser a bon entendeur

oui ca peut s'envisager ...

[Crazy1 0]

Crazy a écrit:

st1098 a écrit:

oui c est clair l annee prochaine( ou avant ) j en fait une voir meme plusieur .je pense que l on peu vraiment progresser a bon entendeur

oui ca peut s'envisager ...

Pau, Carole et Ledenon ne sont pas complets, à voir à la dernière minute ...

[st10981 0]

moi j ai une preference pour cette annee

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Z'êtes des oufs !!! Voila la condition physique pour rouler 40min-1h !!!
Mais c'est clair que ça peut être super intéressant !!!

A voir si y'a besoin d'un pilote ou d'un "mécano", je veux bien me joindre à vous !

[Crazy1 0]

[st10981 0]

pourquoi pas essayer.avec un peu d entrainement on arrive a tout...

[Sh0dow 0]

Moi niveau budget pour cette année c'est pas possible mais l'année prochaine pas de souci
Par contre je peux me joindre à vous cette année si vous en faite une pour faire partie de la team

On à déjà presque la team

Pilote : Loic et Stephane
Mécano, manageur : Moi et Gilles

[rsapr73 0]

Fuollig a écrit:

Z'êtes des oufs !!! Voila la condition physique pour rouler 40min-1h !!!
Mais c'est clair que ça peut être super intéressant !!!

A voir si y'a besoin d'un pilote ou d'un "mécano", je veux bien me joindre à vous !

C'est marrant, .... à la fin de ma course à Dijon je pétais le feu .... je sais pas pourquoi... lol

[rsapr73 0]

Crazy a écrit:

rsapr73 a écrit:

Crazy a écrit:

quand tu veux mon Marco, moi je signe où tu veux... !

bon sinon moi je suis chaud pour une endurance l'année prochaine, on va avoir besoin de volontaire pour monter un équipage, il faut que je vérifie avec combien de personne se constitue un équipage, mais y'a moyen de se regaler pendant 4h !!!!

Ouais une endurance c'est clair que ce serait sympa, avec Pierre Yves ça fait un moment qu'on y pense, mais c'est pas le meme budget. Pour ce qui est de l'équipe l'idéal serait de le faire à l'américaine, c'est à dire chacun sa moto (du coup pas de changement de pneu) et moins d'apréhension quand à chuter avec la meule de son pote.

Sinon 2 mécanos, 1 ravitailleur et 1 panneauteur, je pense pas qu'il faille plus.

après lecture du règlement, 650 € par équipage soit 325/pilote, je trouve pas que se soit énorme par rapport à une inscription d'une course avoisinnant les 300 roros (http://www.o3z.fr/reglement/Reglement-e ... Z-2011.pdf)

Et ça comprend aussi les essais libre ou pas ?

[rsapr73 0]

Si je suis pas pris à Ledenon pourquoi pas....

[Crazy1 0]

rsapr73 a écrit:

Crazy a écrit:

rsapr73 a écrit:

Crazy a écrit:

quand tu veux mon Marco, moi je signe où tu veux... !

bon sinon moi je suis chaud pour une endurance l'année prochaine, on va avoir besoin de volontaire pour monter un équipage, il faut que je vérifie avec combien de personne se constitue un équipage, mais y'a moyen de se regaler pendant 4h !!!!

Ouais une endurance c'est clair que ce serait sympa, avec Pierre Yves ça fait un moment qu'on y pense, mais c'est pas le meme budget. Pour ce qui est de l'équipe l'idéal serait de le faire à l'américaine, c'est à dire chacun sa moto (du coup pas de changement de pneu) et moins d'apréhension quand à chuter avec la meule de son pote.

Sinon 2 mécanos, 1 ravitailleur et 1 panneauteur, je pense pas qu'il faille plus.

après lecture du règlement, 650 € par équipage soit 325/pilote, je trouve pas que se soit énorme par rapport à une inscription d'une course avoisinnant les 300 roros (http://www.o3z.fr/reglement/Reglement-e ... Z-2011.pdf)

Et ça comprend aussi les essais libre ou pas ?

non je pense qu'il faut ajouter les essais libres, comme pour les autres courses ...

[Crazy1 0]

Sh0dow a écrit:

Moi niveau budget pour cette année c'est pas possible mais l'année prochaine pas de souci
Par contre je peus me joindre à vous cette année si vous en faite une pour faire partie de la team

On à déjà presque la team

Pilote : Loic et Stephane
Mécano, manageur : Moi et Gilles

moi non plus je peux pas tout faire, deja pour la Michelin power Cup ca me fait chier de trouver du Michelin alors qu'il me reste du dunlop ... je me tate à me désinscrire ...
Si vous voulez faire une endurance moi je suis chaud, et je fais sauter la Power Cup !

ca c'est dit ....

[papattattaque 0]

A 2 min, ca serait pas rémi??,et a 6 ou 8 min( je sais plus)???

[rsapr73 0]

Sisi c'est bien moi, merci ! C'est cool !

[Grignette 0]

Quelques photos :


lien

[Vandal 0]

Sympa !

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Vox a écrit:

Salut à Tous :mrgreen:

Nous voilà de retour dans le grand Nord avec sous le bras des milliers de clichés, quelques coups de soleil et un mal de bide offert par une mayo qui n'a pas trop apprécié son séjour en plein soleil :PTDR:

Avant tout merci à tous, nous avons toujours essayé de ne pas vous décevoir il en sera de même pour cette course. On est sur le coup et le travail a déjà commencé, on vous tiendra au courant régulièrement. Pour ne pas déroger à la tradition on va quand même régulièrement faire quelques piqures de rappel pour vous tenir en haleine :mrgreen:

voici la première :

Vox a écrit:

Salut a Tous

la première phase de tri: catégorie et classement par numéro de course, va prendre fin. Le travail est un peu compliqué par les bécanes qui portent des numéros multiples, ou pas de numéro sur les flancs /coque arrière , et je vous parle pas des clichés de dos :mrgreen: . Mais bon sinon ça serai trop facile :PTDR:

En attendant voici une seconde fournée

[Crazy1 0]

superbe mon Gillou !!!
j'ai hate de toute les voir !

[Sh0dow 0]

ouaou !!!

[papattattaque 0]

On voit bien loïc, au départ, puis s'en va

[Crazy1 0]

sympa cette video
ca me permet de voir que mon depart etait vraiment moyen par rapport au sien ..

dommage je n'ai pas pu filmer pour cette course.

[Sh0dow 0]

Oui beau

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Les résultats sont détaillés sur : http://live.easypaddock.com/results.php

On peut trouver les Qualifs, les grilles, les finales, et les tour/tour avec position !!

[Crazy1 0]

oui je viens de voir ... c'est cool

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

En même temps, toi t'as qu'à récupérer les textos de Drinou pour connaitre tes temps et position !!!

[Crazy1 0]

Fuollig a écrit:

En même temps, toi t'as qu'à récupérer les textos de Drinou pour connaitre tes temps et position !!!

[Grignette 0]

Mdr !

1 course = 14 tours = 14 textos

[Vandal 0]

LOL !
Le compte est bon, Martine !

[papattattaque 0]

[Crazy1 0]

en attendant la fin du tri des photos de notre week end à Dijon :