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[FABRIQUÉ] Dépressiomètre (pour 2 carbus)


Messages recommandés

Bijour,

J'imagine que la plupart d'entre vous n'ont plus de moto à carbu, mais si par un formidable hasard vous aviez dans votre outillage un dépressiomètre...(un simple double tube me suffirait)
ce serait super cool si vous acceptiez de me le prêter !

J'ai bien pensé m'en fabriquer un mais j'ai des doutes sur la précision qu'il aurait !

Merci d'avance Wink

EDIT :
Bon ben du coup je m'en suis fait un pour moins de 7€...



albino

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Nash a écrit:
Bijour,

J'imagine que la plupart d'entre vous n'ont plus de moto à carbu, mais si par un formidable hasard vous aviez dans votre outillage un dépressiomètre...(un simple double tube me suffirait)
ce serait super cool si vous acceptiez de me le prêter !

J'ai bien pensé m'en fabriquer un mais j'ai des doutes sur la précision qu'il aurait !

Merci d'avance Wink


Un bout de tuyau transparent pour aquarium, un peu d'huile, et c'est réglé !
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Nash a écrit:
Je sais ou il est... sous un tas de bordel dans un de ces ateliers...
Si je le trouve il me le prete ? (optimiste le type ) MDR


Et tu te barres avec un tour en douce, c'est ça ? Laughing

Sérieusement, le réglage avec un bout de tube rempli d'huile c'est nickel, on a réglé la moto de Babelle et mon Monster comme ça... Et on fera pareil pour l'Hypermotard ! Wink
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Non mai sje connais, mais c'est c'que j'dis..j'suis bon pour en fabriquer un !
Y'a plein de models sur le net..mais effectivement pour que ce soit un minimum précis faut quand même un support assez haut, et un tube symétrique et régulier..et puis comme j'aime bien les choses bien faites...genre je vais passer plus de temps à le faire qu'a régler ma moto ! lol
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Ouep.. en mettant la moto sur la béquille d'atelier ça le fera !
Faut que je trouve du tube ...un magasin d'aquarium devrait avoir ça !
faut aussi que je prenne le bon diamétre intérieur..
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Que c'est pas terrible... Une synchro ça se fait moteur tournant, le but étant d'avoir la même dépression sur toutes les pipes d'admission... Et tu peux pas être certain que tous les cylindres aspirent de la même façon Wink

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