attention probléme de phare

[raph93 0]

Bonsoir a tous
Je suis en colère parce que je viens de me faire une grosse frailleur.Le service de surveillance de mon boulot ma appelé pour une alarme incendie (il est 22h30+ou-) pour allé plus vite je prends ma titine (trajet 20km) et la en plein virage plus de phare de code et planche de bord le trou noir.
Ca fait la deuxième fois mais la première était après un arrêt je redémarre plus rien après quelque essai ca repart, je met ca sur le compte de l humidité car retour du grand prix Barcelone pluies pluies pluies .Mais la je pense que demain je contacte Yam France parce que sur le coup on est 2 avoir le même problème moto identique série rafale (tête de fourche anthracite mat)
Je vous tien au courant pour la suite
ATTENTION MODELE 2008 ANTRACITE ET OR

[maxMax 0]

Effectivement curieux et c'est la 1ère fois que j'en entend parler.
Tiens nous informé, stp.

[raph93 0]

Salut Starpil_77 et au autre.
Voila le résultat du problème il s’agit d un relais qui se trouve au dessus du phare (il y a deux relais un sur chaque phare) il son t brancher en série alors je commence par en changer un.
Le groupe Yam ne le prend pas en charge car il y a pas assai de retour pour se problème (sur Albi on est deux à avoir se problème.)
Le relais coute 30€10 pièce et il faut démonter la bulle pour les charger 15mn de travail se n est pas cher par rapport a une vie.
Alors amie motard si vous avez des alerte au niveau des phares, ne prenais pas de risque changer, car ca fait peur quant ca arrive en pleine nuit@+

[maxMax 0]

Merci pour l'info.
Peux tu prendre une photo du fameux relais et de son emplacement et la poster sur le forum, çà pourra servir à un moment donné, stp. Merci

[Bernard131 2]

salut

tu as le relais pour les phares et l'autre pour le passage (feu croissement/feu route)
tu as testé ces relais (ça serait dommage de changer des relais pour rien)
en général c'est simplement un probléme de connectiques oxydées qui se trouvent
derriere le bloc fusible

quand ça arrive pour avoir de la lumiére faut se servir du bouton appel de phare

[raph93 0]

RE JFJ
S est ce que j'ai fait pour continuer ma route mais j’avoue que les 30 première secondes j’ai flippée pour le relais tant pis je l'ai commandé par contre je ferrais un coup de w40 sur toute les connectiques par précaution.
Je ferais parvenir des photos du relais et son emplacement @+

[Bernard131 2]

ben vi dommage pour le relais
car le soucis vient d'une coupure d'alimentation du à l'oxydation

sinon tu testes avec le nouveau relais mais
je pense que tu risques malgrés tout d'avoir encore le probléme

[raph93 0]

salut a tous me revoila pour la suite du problème des phares.
Je vien de finir de monter se petit relais et voici quelques photos a + et bonne route a vous tous

excuse moi comment faire pour envyer les photos???????

[Bernard131 2]

marc.laurens a écrit:

salut a tous me revoila pour la suite du problème des phares.
Je vien de finir de monter se petit relais et voici quelques photos a + et bonne route a vous tous

excuse moi comment faire pour envyer les photos???????

http://www.motards-en-r1.org/t796-tuto-comment-poster-une-photo

[ArtMin 0]

Dommage qu'il n'y ai pas les photos, car même problème sur la mienne et qui est monté avec des feux xénons. (c'est aussi gris graphite)
Un coup sa marche un coup sa marche pas.....la grosse galère et le mécano n'arrive pas à trouvé d'où ca vient.

[raph93 0]

Salut Ludo 62 désolé pour les tofs mais depuis je ne me sui pas penché sur le problème
Pour le phare depuis j'ai la solution
Il se peut que se soit les relais au dessus des phares, mais un collègue a le même prob en fait j'ai trouvé que cela vient de la broche a cotés de la boite a fusible carénage gauche (broche blanche amorçage limite brulure) je lui ai donc refait la broche @+

[ArtMin 0]

le mécano a trouvé et effectivement brulure dans une fiche de connexion mais en plus deux fils d'un peu fondus qui se touchés mais à chaud, car qd moto froide aucun problème. Il a galéré pour trouver les deux fils mais maintenant c bon ....

[Jumper99 0]

[Bob04 0]

j'ai eu exactement le meme probleme sur autoroute de nuit boum noir complet plus de retro eclairage du compteur rien idem la fiche du coter gauche avais cramer perso je l ai resolu avec une fiche etanche de photovoltaique appeler mc4

[Further 0]

Yep les riders ...j ai eu egalement le même soucis avec ma r1 c était ce problème de connection qui avait cramé ....prudence les riders...vérifier ça avant d avoir le black out en pleine nuit dans une courbe ...

[Bernard131 2]

quand celà arrive penser à appuyer sur le bouton appel de phare

[raph93 0]

jfj a écrit:

quand celà arrive penser à appuyer sur le bouton appel de phare

Ok mais je garantie quand cela arrive en pleine nuit le temps que ca percute il peut en arriver des choses,
Le mieux est de ne pas attendre et vérifier sont câblage

[Bernard131 2]

aussi
et celà touche également les autres modéles (oxydation ou chauffe au niveau de la fiche)

[cyberman 0]

c'est bien beau d'avoir les feux allumes en permanence, mais avec un circuit electrique au
rabait ca crame, merci yam

[Moriartea 0]

bonjour j ai eu un souci mon éclairage de tableau de bort s éteignais et pas de code au démarrage de mon R1 et le problème venait de l oxydation sur la prise a cote du bloc fusible derrière le flanc gauche si sa peu aider un jour