CR ledenon 22/10 avec 4G

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Et bien, on peut dire que c'était le journée des premières!!!
En effet, tout a commencer par une bonne nuit de sommeil(inhabituel pour ma part la veille d'une journée de roulage), tant j'étais persuader de ne pas rouler le lendemain vu la météo annoncée.
Ensuite, une remorque réticente, qui refuse de s'accrocher à la voiture . Bon il est 5 heures du mat, la tension monte déjà d'un cran, et après 15 minutes de lutte, elle s'accroche , alors que je n’aies pas changé de manipulation .
Bon, on verra bien, je décolle ...


Autoroute, bifurcation direction Valence, et là, un bruit énorme à l'arrière , ( dans ma tête, "ça y est j'ai perdu le remorque"), je regarde dans le rétro, et vois une gerbe d'étincelle .
Je me gare vite sur la bande d'arrêt d'urgence, warning, et fais vite le tour de la voiture. A priori, rien d'anormal . Je repars un peu perplexe ( décidément cette journée s'annonce mal) et je sens la remorque sautillier . Je ralentis , warning, et trouve un endroit ou me posé sans me faire écraser. Je refais le tour de la remorque et constate que le pneu a déchaper . Bon pas de panique, on va prendre la roue de secours...qui évidemment est dégonflée . La tension monte encore d'un cran... arrivée de la pluie .

Je repars, toujours avec les warning...un panneau station à 20 kms . Pourvu que ça tienne, 20 kilomètres à 60 km/h avec la circulation qui commence à devenir plus importante, même les camions me dépose .
Bref le pneu a tenu, j'ai pu regonfler, et dans l'affaire, j'ai perdu 45 minutes...

Enfin, arrivée à Lédenon, et comme prévu, l'ambiance et très humide.

Inscription auprès de 4G, et là ,on voit qu'il y a du matos, on se croirait dans un salon, avec tapis rouge, écran géant avec des vidéos du circuit en boucles, atelier, boutique, boisson, chaises, tables,etc...C'est sympa, et ça change, une organisation au top. Les frères Garcia sont évidemment présent, près a donner des conseils.

9H, allez c'est parti...A tiens, y a personne
Marc Garcia arrive en scooter:
Je lui demande:" ça n'a pas commencer?"
M.G:" Si, mais tu es le seul à vouloir rouler manifestement!"
Moi:" tant mieux, je connais pas le circuit, je générais personne comme ça "
M.G:" Ah bon , tu vas voir, il y a des cônes de partout, tu les suit et tout va bien ce passer, par contre fais gaffe, des voitures on roulées hier, et ça va glisser très fort".


Je pars en piste, tout seul, comme un grand, et n'en reviens toujours pas que personne d'autres ne sorte.
J'imprime un train comment dire, de sénateur( je crois qu'en vélo, j’irais plus vite ). Je découvre le tracé, vraiment magnifique, j'essaye d'accélérer, mais c'est impossible, même dans la ligne droite, ça patine. Je boucle trois tours et fais un temps de 2'26

Deuxième sessions, 3 en piste. Ils sont vraiment frileux dans le sud.
Cette fois, le brouillard est de la partie, et après quatre tours, un pilote se bourre à l'entrée du triple gauche, drapeau rouge .
Ça glissait toujours autant, mais cette fois, 2'10 au chrono

Session 3, un peu plus de monde en piste, rien à signaler. Toujours très glissant.

Session 4 du matin( et oui, 4 le matin et 4 l'après midi ), la trajectoire commence à séchée, mais c'est vraiment chaud, car à côté, c'est la patinoire. Je suis un R1, qui a un rythme suffisant, mais me déconcentre, et part sur un vibreur ( séance de " je panique pas, mais j'écarte les jambes", ça passe. A pas pour le R1 qui a ouvert un peu trop fort et patatrac...

Bref la pause de midi est bienvenue, car les sessions étaient fatiguantes nerveusement.
Le soleil fait une bref apparition, et la piste en a bien besoin.

14H sessions 5, même conditions que la 4, mais trajectoire sèche plus large, chrono 1'48

Sessions 6, piste sèche, enfin, je sors la grosse attaque, mais je suis trop crispé, n'arrive pas a déhancher. Le tracé m'impressionne vraiment. Je me voyais bien sur les trajectoires, mais impossible de mettre de la vitesse en courbe . Chrono 1'41

Session 7, je me décontracte, et arrive enfin a rouler convenablement. chrono 1'38 . Décidément, pas facile de rouler vite ici.

Session 8, je me retrouve par hasard derrière MarcGarcia, je prend sa roue quelques virages, puis il me laisse passer, car son élève n'arrivait pas à le suivre. Je me déchire, ça guidonne, ça lève, ça glisse, ça dribble.
Virage du fer à cheval, le cale bien racle, l'avant glisse, je sens le guidon tourner, et je rattrape, miraculeusement avec le genou( à la Doohan), et réussie à finir la session. chrono 1'36.


Du coup, une excellente journée quand même, et j'ai vraiment hâte de retourné là bas.

Le retour c'est bien passé

PS: pas de vidéo, car j'ai oublier de changer les piles de la caméra


A la saison prochaine, pour de nouvelles aventures

[Crazy1 0]

beau chrono pour une 1ere !
j'ai jamais fait Ledenon sous la pluie, mais là j'ai vraiment plus envie

[Sh0dow 0]

Tu tant tire bien pour une journée qui s'annonçait vraiment mal

[rsapr73 0]

Bien sympa ton CR, prochaine fois on sera avec toi pour se tirer la bourre !

Avec Piway on a roulé une fois là bas sous le déluge, ça n'a pas arrêté de la journée, et ça fait bizare de planter des freinages de trappeur et voir que ça bouge pas un cachou !!! Les pneux pluie c'est de la balle.

[Fuollig-alpesmotoracing 0]

Excellent le CR !!!

Et alors c'est bon de rouler seul sur un circuit ???

En tout cas, joli chrono, 'spèce d'enfoiré va !

[papattattaque 0]

Fuollig a écrit:

Excellent le CR !!!

Et alors c'est bon de rouler seul sur un circuit ???

Ça fais bizarre en fait, je me retournais sans arrêt tellement je n'y croyais pas.

[Alex 3 0]

jolie chrono en tous cas, j'imagine bien la pendule si tu avais eu beau temp toute la journée !